Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Od zakupu (styczeń) auta nie zapalały się kontrolki modułu MC. (po wykręceniu licznika okazało się że biała wtyczka nie była podpięta)

Jako że licznik w moim TDI był z bigbenem, kupiłem ten licznik:
http://allegro.pl/zegary-licznik-audi-8 ... 35673.html
żeby zrobić przekładkę obrotomierza. Ale zanim zabrałem się za przelutowywanie pinów zamieniłem same płytki tzn pozostawiłem obrotomierz a resztę wpiąłem ze swojego licznika do płytki z benzyniaka.
Efekt był taki, że wszystko działa poza wskaźnikiem temperatury, a za pierwszym odpalaniem zadziałał MC- zapaliła się kontrolka oleju (tylko) później migała i załączył się brzęczyk na sekundę.
Później już dalej nie odpalały się żadne kontrolki i nic nie brzęczało.
Co to może być przyczyną takiego zachowania?
Jeszcze podpiąłem ac z powrotem do swojej płytki (tdi) i podłączyłem do auta, ale kontrolki bez żadnej reakcji.

Co może być przyczyną takiego zachowania?
Pozdrawiam

vdo kolego czy un4 masz licznik bo to nie wspołgra razem

Dziwne rzeczy się dzieją, ale chyba wiem co jest ich przyczyną. Otwórz obudowę modułu AC i popraw lutowania przy tych konektorach które nachodzą na piny płyty głównej licznika, lekko pozduszaj kombinerkami te konektorki (ale z wyczuciem i ostrożnie !!) i wtedy problem z AC powinien zniknąć. Tzn problem z jego działaniem, bo ta kontrolka oleju to pewnie jakaś grubsza sprawa :evil:
Ja po montażu AC też miałem taki problem, że AC czasem działało normalnie, a czasem wyświetlało tak że ledwo było cokolwiek widać, wywalało mi błąd ładowania a wszystkiemu winne były właśnie porozginane konektorki w module AC :roll:

slawek88yo - Oczywiście oba liczniki to VDO

pawelrybak15 - spróbuje zrobić to o czym mówisz. Dzisiaj zabieram się za przelutowywanie pinow obrotka z płytki benzyniaka do swojej z diesla, bo mimo wszystko i tak nie będzie mi działał wskaźnik temperatury. Podejrzewam, że powodem jest to, że na płytce od benzyniaka obok miejsca montażowego dla wskaźnika temperatury jest sporo wlutowanych połączeń z rezystorami. Natomiast w mojej płytce od 1z nie ma tam wcale żadnych połączeń. Widocznie wskazówka jest sterowana innym sygnałem napięciowym. Podpinałem też ten moduł MC od benzyniaka co jest widoczny na fotce z aukcji i także nic się nie zapalało. Tylko już teraz nie pamiętam, na której płytce go testowałem czy benzyniaka czy diesla.

Kolego nonameplum nie baw się w przelutowywanie pinów, tylko składaj śmiało licznik na płycie głównej z benzyny z ori miejscem na obrotomierz Wszystko MUSI działać, nie było żadnych różnic w sterowaniu wskaźnika temperatury, dlatego zabawa w przelut pinów nie ma żadnego sensu

W takim razie czemu wskazówka od temperatury wcale nie leci do góry?
A jak przepinam na płytkę od diesla od razu się podnosi?

Przyczyną może być to, że przepiąłem wskaźnik od temperatury z diesla do benzyny?

Wskaźniki są takie same. U Ciebie od razu po włączeniu silnika (zimnego) wskazówka się rusza ? Jak tak to źle, załóż te zegary z benzyny i przejedź kilka km, niech silnik nabierze temperatury i sprawdź czy wtedy się ruszy. Jak nadal nic, to przełóż sam zegar.

pawelrybak15, dokladnie

wskazniki sa takie same, plytki elektroniczne rowniez, ta plyta licznikowa od benzyny jest w takim razie uszkodzona, i skladaj na plycie licznikowej diesla calosc, to ze ktos ci sprzedal z alegro licznik nie znaczy ze musi byc w super stanie

Oczywiście wcześniej się przejechałem, żeby silnik złapał trochę temperatury. Wskazówka nic się na płytce z benzyny nie podnosiła. Przemieniłem na szybko licznik z moją płytką z diesla, w której siedział wskaźnik od benzyny, bo robiłem podmiankę wcześniej ze względu, że mój był w lepszym staniem i wskazówka od razu zaczęła lecieć do góry.

Dziwią mnie tylko te połączenia, które są na płytce z benzyny a w dieslu nie ma. W każdym bądź razie jeszcze ten AC pozostaje do przeglądnięcia, bo ani na jednej ani na drugiej płytce nie działa poza tym jednym wyjątkiem.

W każdym bądź razie dzięki koledzy za rady. Po robocie wezmę się za ten licznik dzisiaj dogłębniej może znajdę przyczyny.

_uwaga

Przelutowałem piny do podświetlenia zegarka i piny do obrotomierza i zonk jest taki, że podświetlenia lewej strony licznika, tj obrotomierz zegarek i wskaźnik temperatury nie jest podświetlony. O chodzi?

A to dziwna sprawa, musiałeś coś uszkodzić przy przelutowywaniu pinów. Taka akcja jest możliwa jak sie nie włoży obu wtyczek, to świeci tylko ta strona po której jest włożona wtyczka, ale chyba nie zapomniałeś o podpięciu obu ?

Problemem okazało się to, że gdy robiłem połączenie dla podświetlenia zegarka od obrotomierza zamontowałem zamiast drucika oryginalną diodę z płytki benzyniaka, tyle że w między czasie zapomniałem o kierunku przepuszczania diody i oczywiście zamontowałem odwrotnie . Dzięki za rady. Wszystko już działa jak należy i mogę się cieszyć ringami oraz obrotkiem
Natomiast AC jest jednak chyba zrąbane dlatego ktoś wcześniej go wypiął. Gdy podgrzałem luty pinów, które łącza się główną płytką AC zaczął się odzywać, ale diody migały jak na choince i do tego co chwilę włączał się brzęczyk. Wpiąłem sobie na razie MC z benzyny. Tyle, że MC ma tylko kontrolkę płynu hamulcowego i płynu chłodniczego. Natomiast nie ma kontrolki oleju. U mnie na płytce to miejsce było zaślepione i nie wpinałem tam żarówki póki co. Ale myślicie, że jak wepnę tam diodę to kontrolka będzie działać poprawnie czy wcale się nie odezwie?

Spróbuj wpakować tam żarówkę i zobaczymy co będzie sie działo. A co do AC, to pozduszałeś lekko te piny które nachodzą na piny płyty głównej licznika ? Jakie ikonki Ci AC wywala ?

Nie wiem czy się dobrze rozumiemy, bo widziałem już nazwy MC i AC do tego samego urządzenia. Ja pisząc AC mam na myśli coś takiego: https://audi80.pl/sprzedam-mc-audi-80-b4-vt53656.htm

A tam płytka jest zamontowana na takich plastikowych bolcach przy czym one są rozgniecione przez co płytka nie jest demontowalna. A dostęp jest od strony lutowniczej płytki. Dlatego luty od pinów porozgrzewałem i AC zaczął się odzywać, a bardziej wariować. Teraz głównie odzywał się brzęczyk i migała kontrolka ręcznego i płynu chłodniczego. Przy czym miganie nie było systematyczne, bardziej chaotyczne.

Natomiast piny lekko długim śrubokrętem dałem radę trochę pozaginać (te wewnętrzne blaski które defakto dociskają bolec).

Ale obawiam się, że to nie będzie tylko wina tych pinów. Aż tak dobrze się nie znam na elektronice, więc ciężko mi coś więcej powiedzieć.