Forum Audi 80 Klub Polska

Robiłem zmiane silnika z aaz na ahu (mtdi) i po tej zmianie nie dziala mi licznik działa tylko obrotomierz..(nie zmieniałem skrzyni) przy wyjmowaniu silnika zachaczyłem o ten czujnik prędkosciomierza i wyszła cała ta kostaka ze srodka z takim drucikem... czy to moglo sie uszkodzic ? z wygladu nie widac zeby miało jakies uszkodzenie. jak mozna to sprwdzic ?? czy przyczyny szukac gdzie indziej ?

ale pomoc....

to "cos" wlasnie podaje sygnal na licznik o predkosci, dziala to na podobnej zasadze licznika rowerowego, magnes na osce zalacza kontraktron, bez tego ci nie pokaze predkosci

słuchaj ja wiem na jakiej zasadzie to dziala ale jak to mozna sprawdzic czy to jest sprawne o to mi chodzi ;p

co prawda nigdy go nie sprawdzalem, choc kiedys szukalem na nim sygnalu GALA do radia, moze to cos ci pomoze, z opisu widac za ma miec rezystancje 2k ohm

o dzieki to juz cos

dzis robilem pomiary na swoim czujniku i przy jednym obrocie kola 4 razy wystepuje zwarcie np na moim dwupinowym czujniku predkosci, dokladnie co 1/4 obrotu kola, a tak normalnie jest przerwa w obwodzie, tylko skad sie wziela w jednym z opisow ze ma ten czujnik rezystancje 2k ohm, byc moze chodzi tu o trzy pinowy czujnik

wymieniłem ten cały impulsator czy tam czujnik niewiem jak to sie fachowo nazywa i działa

niepotrzebnie wymieniłeś, pewnie kontaktron się obrócił o kilka stopni i nie stał równolegle do magnesów w skrzyni. Dlatego nie reagował na impulsy. W ostatecznosci nowy kontaktron jak z tym nie halo - 2,5 zł byleby był cienki na tyle, że od tego wężyka z gumy wlazł.