Mam golfa mk1 z silnikiem 1.6 oraz trzy zegary VDO(jest na nich logo VW AUDI). Zegary te są od pomiaru temperatury oleju, ciśnienia oleju oraz napięcia. Chciałem je podłączyć. Niestety kupiłem tylko same zegary. Nie mam wiązki przewodów, ani czujników, ani innych elementów umożliwiających ich podłączenie.
1. Gdzie należy wkręcić czujniki ciśnienia oleju oraz temperatury ? W mojej podstawie filtru oleju jest już wkręcony jeden czujnik i nie mam miejsca na kolejne. Czy to oznacza, że musiał bym zmienić podstawę filtru oleju na taką która posiada na przykład 2 lub 3 wyjścia na czujniki ?
2. Czy istnieje możliwość kupienia gotowej wiązki i innych potrzebnych elementów od jakiegoś silnika audi 80 albo audi 100 aby zrobić plug&play ?
3. Jeśli tak to czy nie wiesz może gdzie mogę dostać taki zestaw ? Może masz kogoś wśród znajomych kto ma coś takiego na sprzedaż lub mógłbyś mi podesłać link aukcji z silnikiem, który jest wyposażony w te części, które są mi potrzebne ?
NA tyn zdjęciu widać, że czujnik są wkręcane bezpośrednio w blok silnika audi
http://img69.imageshack.us/img69/9246/c ... zegarw.jpg
Tutaj jest instukcja podłączenia wskaźnika VDO i widać, że jest on wkręcany poprzez jakiś element pośredni ( zaznaczyłem go w czerowny kółku)
http://imageshack.us/f/812/vdot.png/
[ Dodano: 2011-05-31, 23:46 ]
Będziesz potrzebował do tych zegarów jeszcze czujnik cisnienia oleju - duża bańka wkręcana zamiast czujnika w podstawie filtru oleju (ma dwa wyprowadzenia - do jednego podłączasz oryginalny przewód ten od kontrolki w liczniku, do drugiego musisz dorobic przewód ten co bedzie do wskazników dodatkowych) oraz czujnik temperatury oleju wkrecany w podstawe filtra. Dołaczam Ci dwa schematy z Audi 80 - jeden do starszej wersji gdzie wskażniki sa osobno (część 32 A) - jest tam przewód BLK-BLU - tam podłącz plus po stacyjce, BLU-WHT - od czujnika cisnienia, BRN-BLK - tam od czujnika temperatury, BRN - masa - na wskaźnikach masz narysowane odpowiednie symbole. Przy zegarach w starszej wersji jest jeszcze przekaxnik od podswietlenia - schemat część 32 E - do niego podłaczasz przewód na którym pojawia sie plus po zapaleniu swiateł - FUSE 14 na schemacie oraz przewód z regulacji ściemnienia oswietlenia deski roździelczej. W nowsze wersji - wskaźniki wraz z płytka drukowaną jest analogicznie (schemat nowsza wersja część 14-15 E)