Witam. Wsadziłem do siebie w miesjce Big Bena obrotek. Obrotek VDO z diesla ( ostatnia cyfra na nim to 6). Niedziałał więc rozmontowałem i wyczyściłem. Teraz jak tylko przekręcę kluczyk w pozycje 2 czyli, że grzeją sie świece i kontrolki sie świecą to obrotkek momentalnie idzie poza skale. Co może być nie tak? Dodam jeszcze, że mam w oborotku 5 pinów a nie 6
: 11 wrz 2011, 15:13
autor: czarna_B3
A w zegarach z big benem nie jest przypadkiem tak ze brakuje igielek(styków)?? Bo wiem ze obrotomierz z benzyny zamiast big bena nie dzialal.
: 11 wrz 2011, 15:23
autor: nolay
Droga kolezanko, piny zostały wlutowane w płytke. Zegarek pokazuje godzine normalnie. Problem w tym, że wskazówka leci poza skale jakby coś było z napięciem nie tak.
[ Dodano: 2011-09-17, 13:17 ]
No hilfe Panowie. Nikt nie miał takich szopek z obrotkiem? Bo już nie wiem co mam robić z nim ;/
Opis fajny ale brak danych dla potencjomatru (ile kOhm i rezystancji). Kolega elektronik powiedział bym sie dowiedział jakie parametry ma mieć. Poza tym naczytałem sie, żę obrotek z TDI pod TD nie podejdzie i już zgłupiałem
: 27 wrz 2011, 19:36
autor: andi77
nolay, U siebie zastosowałem potencjometr od głośności ze starego radia :lol:
: 27 wrz 2011, 19:52
autor: nolay
andi77 pisze:nolay, U siebie zastosowałem potencjometr od głośności ze starego radia :lol:
czyli obojętnie jaki byle by był to potencjometr precyzyjny?
: 27 wrz 2011, 20:04
autor: Dreamer
Jeśli potencjometry mają różne wartości to po coś one są w taki sposób zróżnicowane. jak było by bez znaczenia to robili by wszystkie takie same jak leci.
: 27 wrz 2011, 20:08
autor: nolay
No to nie wiem jaki to ma być. Nigdznie nie znalazłem parametrów więc go chyba nie skalibruje no bo jak? :\
: 27 wrz 2011, 20:10
autor: andi77
nolay pisze:Nigdznie nie znalazłem parametrów więc go chyba nie skalibruje no bo jak?
