Forum Audi 80 Klub Polska

napisze jak było - jade po prostej drodze nagle musiałęm zahamować i znów ruszam - rozpędzam sie do 90 km/hi po przejechaniu 300m a tu włącza sie buczek i zaświeca kontrolka i po chwili gaśnie. Pozdrawiam i czekam na jakieś odp

[ Dodano: 2007-08-03, 20:31 ]
i czy jest to możliwe jak mam duzo oleju. choc szczerze przyznawszy to wyglada bardziej jak żur!!

SILVESTR16 pisze:i czy jest to możliwe jak mam duzo oleju. choc szczerze przyznawszy to wyglada bardziej jak żur!!

mozesz jasniej to sprecyzowac ? wymieniales ostatnio olej ? ile wlałes ?

nie nie jeszcze nie wymieniałem w tygodniu wymienie razem z rozrzadem całość.
mam nadzieję ze to tylko przez olej. nic nie dolewałem jezdzi ciągle na tym co w nim był.

[ Dodano: 2007-08-05, 19:41 ]
olej który sprawdziłem na bagnecie wygladał troszke jak by mial mała lepkość.

W 1Z nie ma tak że jak Ci się kontrolka oleju zapali to brzęczy a szkoda.

Moim zdaniem coś kolego masz nie tak z minicheck`iem. Nie panikuj 8-)

[ Dodano: 2007-08-05, 21:43 ]

SILVESTR16 pisze: olej który sprawdziłem na bagnecie wygladał troszke jak by mial mała lepkość.

:shock: :shock:
jak sprawdziłeś lepkość :?:

olej sprawdzałem tylko paluchami:) jak to nie buczy u mnie normalnie zapaliła się lampka i włączył się brzeczyk! Ale dzieki za pocieszenie może faktycznie wystarczy jak wymienię ten olej:) 8-)

[ Dodano: 2007-08-06, 07:23 ]
brzeczka nie miałem we wcześniejszym audiku - 80 b4 2.0 bo świecila sie kontrolka i zero brzeczenia. a w tym 1.9 tdi brzeczy mam rocznikwo 94 a model juz 95rok więc może one już wiecej elektroniki maja?

SILVESTR16 pisze:
[ Dodano: 2007-08-06, 07:23 ]
brzeczka nie miałem we wcześniejszym audiku - 80 b4 2.0 bo świecila sie kontrolka i zero brzeczenia. a w tym 1.9 tdi brzeczy mam rocznikwo 94 a model juz 95rok więc może one już wiecej elektroniki maja?

nie

co masz na myśli pisząc, że olej wygląda jak żur? może płyn chłodzący dostaje Ci sie do układu smarowania?

nie nie na pewno nie chodzi o pły chłodzący!po prostu wygladał jak zużyty. miałem wcześniej takie problemy właśnie w takim silniczku jak twój ale to poprostu fest zużyty olej.

[ Dodano: 2007-08-07, 07:24 ]

minon1 pisze:nie

Minon1 obyś miał rację ze to tylko ten mini check!! :)zobaczymy jak wymienie olej to napisze czy problem zniknoł:) Pozdrawiam i dzieki za wszelka pomoc.

fest zużyty olej jest raczej czarny jak węgiel

sw35 pisze:fest zużyty olej jest raczej czarny jak węgiel

W dieselu olej zawsze jest czarny. Wymienisz olej, odpalisz i po kilku chwilach nowy olej też będzie czarny, także to nie jest żadnym wyznacznikiem

Dokładnie jw i jeszcze raz powtórzę jak kolego sprawdziłeś lepkość :?: Pomiędzy palcem wskazującym, a kciukiem :?: :shock: :lol: :lol: :shock:

Ngdy nie miałem diesla

minon1 pisze:Dokładnie jw i jeszcze raz powtórzę jak kolego sprawdziłeś lepkość Pomiędzy palcem wskazującym, a kciukiem

pomiedzy fakaczem a kciukiem:P zobaczymy jutro po południu co bedzie:)

[ Dodano: 2007-08-07, 20:25 ]
na pewno sie podzielę sposrzeżeniami:)

[ Dodano: 2007-08-13, 13:53 ]
no i olej wymieniony. myslalem ze bedzie oki a tu ciąg dalszy mrugania czekam na dalsze podpowiedzi

Zrobiłeś czy nie :?:

[ Dodano: 2007-10-25, 16:11 ]
Masz walnięty szary czujnik który się znajduje pod wymiennikiem ciepła. Tam gdzie filtr oleju. Na górze jest niebieski a pod spodem szary i jest walnięty, albo urwany przewód.

podłącze się do tematu bo mi dziś też zaświeciła się kontrolka od oleju, ale jeszcze nic nie sprawdzałem to i nie wiem co się dzieje. ale moim problemem jest olej a mianowicie MOBIL1formulas, jakieś 3 tyś km temu wymieniłem olej, i to normalne że w dieslach olej po przejechaniu kilku km robi się czarny, i tak było po moich wcześniejszych wymianach, cały czas zalewałem niunie mobilem, aż tu nagle promocja w hurtowni mobil 10w40 po 63 pln, kupiłem zalałem a on po 3 tyś olej czyściutki, minimalnie zanieczyszczony ale żółty. i tu moje pytanie wylać to cholerstwo, i czy olej potrafi załatwić czujnik.