Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam pytanie dostałem licznik un4 wyskalowany do 260 (drewno ma naklejke s2 w wewnatrz auta) ale nie był on chroniony przed warunkami atmosferycznymi poniewaz nie miała audi szyb w srodku auta było z 10 cm wody teraz pytanie czy to moze chodzic? czy woda mogła go rozwalić ? ja mam 1.9 td vdo czy moge go podłaczyc do siebie i zobaczyc czy działa ??,czy ew jest jakis sposób na to zeby zobaczyc czy działa

Podłączenie takie same, ewentualnie tylko kontrolki mogą się różnić.

A jeśli o korozje to zależy ile czasu był w takim aucie, wilgoć robi swoje. Jak nie teraz to w późniejszym czasie zaczną się problemy.

Siwy232, na początek _uwaga

Same kości przyłączeniowe są identyko. Należy sprawdzić w jakim motorze to chodziło. Bo jak w jakiejś v-ce to obrotek będzie przekłamywał a jak w R4-R5 to będzie ok. Jak wiadomo sama naklejka S2 o niczym nie świadczy.

I tak będzie świrować ( obrotomierz ) bo masz diesla a to zegarki z benzyniaka.

Pytam sie ponieważ chce go sprzedać ale raczej chyba na części ,Jak narazie go rozkreciłęm na czesci i stoi zeby przesechł Do tematu podałem taką nazwe ale nie jestem pewien czy to ten tylko ten mi najbardziej pasował z wygladu wiem ze było to quattro