Forum Audi 80 Klub Polska

Panowie mam dziwną sytuację. Na początku powiem, że do 90tki trafił mój silnik z Coupe 2.0 ABK, po podłączeniu wszystkiego nie reaguje rozrusznik na przekręcenie kluczyka. Kiedyś jak w 90tce było 7a miałem na krótko podłączenie bezpośrednio ze stacyjki (pozycji dalszej po zapłonie) połączenie do rozrusznika, bo w pewnym momencie przestał normalnie odpalać (do dziś nie mam pojęcia dlaczego).

I teraz... gdy podłącze te zmostkowanie to już w pierwszej pozycji (zapłon) kręci rozrusznikiem cały czas!!!

Jedyne jak mogę odpalać auto, to włączyć zapłon i od Aku + podać na chwilę napięcie na rozrusznik. Oczywiście bez tego mostka między stacyjką a rozrusznikiem.

Dodam, że zmieniałem kostkę stacyjki dla pewności i nic zupełnie to nie dało...

Czy ktoś się spotkał z takimi objawami??

A czy stacyjnik sie nie róznią w tech wersjach silnikowych

Nie. Obwody elektryczne w obu stacyjkach są te same. Zastanawia mnie czy w samej tablicy bezpieczników może być jakieś zwarcie?