Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
Nie do końca wiem gdzie umieścić ten temat, ale problem jest elektryczny więc chyba tutaj. W razie gdybym go umieścił w złym miejscu to proszę o przeniesienie.

Mam pytanie: jaki jest związek pomiędzy kontrolką i czujnikiem (czujnikami) oleju a obrotomierzem.
Wczoraj miałem następującą sytuację: rano po odpaleniu było wszystko ok. Po przejechaniu kilkuset metrów padł mi obrotomierz (wskazówka po prostu opadła na 0) i równocześnie zapaliła się kontrolka oleju. Zjechałem na bok i zgasiłem silnik. Ponowne odpalenie skutkowało zgaśnięciem kontrolki na kilka sekund po czym zaświecała się ponownie. Obrotomierz nadal nic nie wskazywał. U mechanika okazało się że padł czujnik ciśnienia oleju szary (0,9 bar), dodatkowo solidnie nadwyrężony był kabelek od czujnika niebieskiego (0,25 bar). Po wymianie czujnika i zrobieniu kabelka kontrolka zachowuje się normalnie i co ciekawe obrotomierz odżył.
No i właśnie zastanawia mnie jaki jest związek między obrotomierzem a kontrolką oleju bądź też czujnikami, bo z tego co się orientuję to sygnał do obrotka podany jest z kompa a komp o istnieniu oleju nie ma pojęcia. Może ktoś z forumowiczów będzie mi umiał wyjaśnić o co tu chodzi.
Pozdrawiam

moze to jest sygnalizacja dla kierowcy zeby zgasil auto hehe ? moglo by byc logiczne tylko czy tak jest ...

Eeee, nie wydaje mi się żeby to tak działało, że jak zapala się kontrolka od oleju to pada obrotomierz. Prędzej spodziewałbym się że jak padnie obrotomierz to zapala się kontrolka od oleju bo nie widzi obrotów więc jest tak jakby silnik nie pracował. Ale to chyba też tak nie działa...
Tylko w takim razie o co biega?

no to masz zimne luty i tyle

Spróbuję w takim razie w weekend wytargać licznik i zobaczę czy coś się faktycznie z nim nie podziało. Może masz rację i się jakieś zimne luty porobiły. Tylko za dużo tego na raz - czujnik, kabel od czujnika, zimne luty... Chociaż zgodnie z Prawem Murphy'ego wszystko się pieprzy naraz...
Pozdrawiam

Witam koledzy moze ktoś juz naprawiał zimne luty bo u mnie pewnie też sie urodziły podczas jazy obrotek spada pomaga stykniecie w okolice kontrolek gdy obrotek spadnaie po zgaszeniu i wlaczeniu kluczyka tez nie dzialaja kontrolki jak stukne to zlapia i obrotek tez dziala. Moze ktos podpowie gdzie szukac w którym miejscu ?