Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Zarejestrowałem się u Was na forum bo mam pewien problem na który nie mogę znaleść odpowiedzi

Zakupiłem ostatnio zegary VDO (cisnienie, temp oleju i voltomierz).
Chce je podłączyć do zupełnie innego auta niż audi i już na starcie zauważyłem problem z głupim woltomierzem.
Tzn po podłączeniu do instalacji wskazówka wychyla się od razu do końca skali.... i tak zostaje. Po odłączeniu zasilania powoli jednostajnym ruchem opada.

Miernik elektryczny pokazuje ładowanie poprawnie więc w instalacji jest ok 12.5 na wyłączonym silniku i 14 na włączonym.
Skad więc takie zachowanie wskaźnika?
Podłączyć chyba się źle nie da skoro są 2 piny - plus i minus.....

A może poprostu sprzedawca wcisnął mi bubel?

Pozdrawiam i liczę na Waszą pomoc.
Adam

masz zegary od b3 czyli bez wtyczki czy b4 na wtyczkę ?

Hmm powiem Ci że nie wiem od którego audi dokładnie one są...
Wyglądają tak:

To tak jeżeli dobrze pamiętam z tyłu są 3 oznaczenie "G" "+" "-" w przypadku voltomierza to oznaczenie "G" to plus czyli kabelek gdzie masz prąd 12V podłączasz pod "G" a później tylko "-" a z ciśnieniowym np. to "G" będzie to sygnał z czujnika

Moj ma tylko 2 piny, temperatura i ciśnienie mają po 3

Zaraz wrzuce zdjecie

Tak to wygląda

Do jednego podpięty plus po stacyjne, do drugiego minus.
I pokazuje max wskazanie

Nawet jak go na krótko do akumulatora podłączyć jest dokładnie to samo.... hmm...

sobczak_adam, tu masz schemat Twoich zegarów jak to jest do B3 wpięte (bo te Twoje pochodzą z Audi B3.
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... /fig08.pdf
W kolumnie 28A i 28B są zegary