Strona 1 z 1

[All]Przekaźnik 311

: 02 sie 2013, 18:21
autor: Maszu
Panowie, bo juz szału dostaje...
czy przekaznik 311 ma wplyw na dzialanie dodatkowych zegarów oraz kontrolki oleju?
wpieniam sie, bo dodatkowe zegary podlaczone tak jak trzeba a nie dzialaja.
jaka jest szansa i mozliwosc uszkodzenia czujnika banki? oraz w jaki sposob mozna ewentualnie uszkodzic wskaznik cisnienia oleju oraz temp oleju. jakie sa objawy padnietego przekaznika 311?

pomocy!

: 02 sie 2013, 19:41
autor: Pieterb
Maszu, _uwaga

: 02 sie 2013, 23:19
autor: Szara80tkaTdi
przekaznik 311 jest od kontrolki cisnienia oleju, niema nic wspolnego z zegarami dodatkowymi,

na zegary ida sygnaly z innych czujnikow, przejrzyj kabelki przy przekazniku i przy czujnikach, sprawdz przejscia np miedzy przekaznikiem a czjnikami oleju i miedzy zegarami a czujka-banka

: 02 sie 2013, 23:27
autor: Maszu
Przemku, sprawdzalem to milion razy, podpiete jest tak jak powinno. styki przeczyszczone.
btw, jaka moze byc przyczyna braku masy na czujnikach i wskaznikach od oleju?

: 03 sie 2013, 09:54
autor: Szara80tkaTdi
brak masy to rowniez przerwa w obwodzie czyli poprostu nie bedzie to wszystko chodzic, brak masy rowniez nie powoduje uszkodzenia mechnicznego czujnikow

ale to wystarczy wykrecic czujniki i spowrotem je wkrecic, gwinty sie przetra i tyle,

: 03 sie 2013, 11:15
autor: Maszu
no dobra, ale zakladajac ze brakje masy, to co wskazniki beda pokazywac?

dodam ze po zaplonie wskaznik cisnienia idzie na maxa, a temp oleju mnimalnie sie unosi...

: 03 sie 2013, 11:22
autor: Szara80tkaTdi
no tak, napisalem to juz wczesniej

brak masy to rowniez jest przerwa w obodzie elektrycznym,

jezeli jestes kabli 100% pewien, to zmierz czujniki jakie maja opornosci na zimnym aucie np dotykajac omomierzem miedzy koncowke czujnika i mase, a potem spawdz to na cieplym jak niema roznicy to znaczy ze czujniki do kitu

: 03 sie 2013, 14:55
autor: Maszu
ok, dzieki za podpowiedz ;)