Strona 1 z 1

[b4 AAZ] brak kierunkowskazów po zmianie pająka na poliftowy

: 21 wrz 2013, 19:52
autor: Przemo95
Panowie mam problem ponieważ zmieniłem pająka na ostatni polift który bez przeróbek nie pasował, więc zacząłem rzeźbę i udało mi się odzyskać światła postojowe i krótkie oraz oświetlenie zegarów, ale schody zaczynają się przy przełączniku lewym dużym przełączniku, można powiedzieć że na nic nie reaguje, nie ma długich, nie ma kierunków. Czego to może być wina? Przełącznik jest sprawny. Mogłbym prosić o jakieś schematy z podmianki pająka z 93r na ostatni polift?

[ Dodano: 2013-09-21, 20:45 ]
Pobawiłem się trochę przy tym i odzyskałem długie i kierunkowskazy ale nie działa mruganie długimi. I pojawił się dziwny problem, na wyłączonym zapłonie jak włączę prawy kierunkowskaz świecą światło tylne i przednie podobna sytuacja ma miejsce jak włącze lewy wtedy świecą światła z lewej strony.

: 21 wrz 2013, 20:54
autor: karolas123
Rózniła sie tylko obudowa pajaka reszta jest taka sama popsułes cos.

: 21 wrz 2013, 21:46
autor: szaakaal
I pojawił się dziwny problem, na wyłączonym zapłonie jak włączę prawy kierunkowskaz świecą światło tylne i przednie podobna sytuacja ma miejsce jak włącze lewy wtedy świecą światła z lewej strony.
to nie jest problem, to ma tak działać...

: 21 wrz 2013, 21:59
autor: Przemo95
karolas123, właśnie ten pająk ma inaczej ustawione kable i musiałem przekładać je. Jeszcze jest problem że moja kolumna kierownicza jest tak jakby za mała na tego pająka :-/.
szaakaal, to w takim razie naprawiłem bo wcześniej tego nie miałem :-P

: 24 wrz 2013, 19:06
autor: hudy
karolas123 pisze:Rózniła sie tylko obudowa pajaka reszta jest taka sama popsułes cos.
No nie tylko.Kolega ostatnio kupił właśnie taki przełącznik od kolegi z forum.Różnią się mocowaniem (stary 38mm, nowy 43mm) oraz lewa wtyczka ma wejścia innych rozmiarów niż piny w przełączniku.Jest trochę przeróbek zwłaszcza z mocowaniem by działały kierunkowskazy...