Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, mam bardzo dziwny problem z obrotomierzem. Gdy dodaje gazu unosi sie wskazówka ale niestety tylko w zakresie 100-200 obr/min nie są to zimne luty licznik był sprawdzony, a ja sam już nie mam pojęcia co sie dzieje ;(
dodatkowo nie mam podswietlenia zegarów i nawiewu, a jak w którymś temacie było że jeśli nie ma napięcia na żółtej wtyczce to działać nie będzie. Czy to może być przetarty kabel albo coś?
No i na koniec zawsze działają mi szyby, tzn. nawet gdy wyciągne kluczyk to mogę otworzyć lub zamknąć okno i przełączniki są wiecznie podswietlone.

WIDEO:
KLIK!


PS silnik ciepły, nie sadzi ktoś że za wolno idzie na obroty?

Saint94 pisze:może być przetarty kabel

kable sie same nie przecieraja, co innego jak juz tam cuda byly robione, patrzac na licznik, widze ze byl kombinowany

sprawdz czy w zoltej kostce pin 23 masz minus

Saint94 pisze:nie mam podswietlenia zegarów

wyjmij licznik i zobacz czy sciezka kolo potencjometru jest cala, oraz czy potencjometr jes sprawy

tak w ogole to nie swieci ci sie lampka od oleju u gory,

od kiedy masz te sprawy z elektryka?
niedawno auto kupiles?

autko kupiłem juz w takim stanie 2 miesiace temu, licznik kupiłem od użytkownika Norbas
ścieżki wszystkie sprawdzałem Omomierzem. Jak zakładałem te zegary(w poprzednich też nie było podświetlenia), to załączyło sie podświetlenie i zgasło i tyle je było widać.

domyslam ze w aucie jest sporo druciarstwa, gdyz takie auta tylko polak sprzedaje

nieznalazlem jeszcze auta z tych starych oczywiscie w dobrym stanie, wszystko zarżniete do granic mozliwosci, dlatego nigdy nie polece auta kupowac unas

wiec u ciebie sie rowniez mozna spodziewac samego najgorszego

co do podswietlenia, to do sprawdzenia
- pajak, tzn czy wychodzi z niego plus z pinu 58
- czy bezp 14 dopry i czy n nim jest plus po wlaczeniu pozycji
- czy potencjometr w liczniku reaguje na zmiany regulacji podlacz tam omomierz i sprawdz jego rezystancje , krecac nim

co do obrotka,
- sprawdz ten pin w zoltej kostce co pisaelm wyzej
a jaka jst gwarncja z ten obrotek jest sprawny?

spr tez zarowke w gornej czesci licznika , bo niemasz info o oleju

masz brzeczyk jak zostawisz swiatla wlaczone?
spr tez krancowke drzwi, jest ona wazna dla el szyb, gdy wyjmiesz kluczyk

wiazka klapy tylnej dobra?
masz pozycyjne i podsw tablicy rej?

w ogole wez schemat licznika, jest tu na forum temat "schematy elektryczne"

obrotomierz był podłączony pod napięcie i wskazówki normalnie działały wszystkie a całą reszte będę sprawdzał jutro, ew. pojutrze.
brzęczek jest tylko na postojowych, i brakuje mi lewego pozycyjnego z tyłu.
Nigdy nie myślałem że bd miał dosyć samochodu już ehhh już 3 tysiace w niego wpakowałem i dalej nie chula jak trzeba...

Dzięki za info posprawdzam i dam znać. Pozdrawiam

kupujac krajowe auto trzeba byc ostrozy, bo druciarstwa kazdy tyle w nim zostawia, ze ciezko to od chwascic

tak patrze ten filmik ze on cos dziwnie gasnie, ze tak rzesie

licznik jak masz drugi i sa tych samych firm vdo lub un4 to mozesz przelozyc same obrotomierze, miedzy soba, i wtedy to wrzucic do auta, oczywiscie przy przekladce ostroznie z plytka drukowana, bo jak peknie ci sciezka, nie znajdziesz tego nawet pod lupa