Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,

podczas dłuższej jazdy (autostrada) na wysokich obrotach zaczyna pulsować kontrolka świec żarowych. Co może być powodem? Miał Ktoś podobny problem?

Dodam, że gdy kontrolka zaczyna mrugać, nic nie dzieje się z silnikiem... albo ja nie zauważam Podczas jazdy "w mieście" nie ma tego problemu - jedynie, tak jak pisałem wyżej, podczas "ciągłej/dłuższej" jazdy na wyższych obrotach.

Jakieś sugestie?

Pozdrawiam,
Paweł

Sprawdz czy jest woda w filtrze paliwa

Kontrolka ta pełni rolę kontrolki check engine, także wyłapuje jakiś błąd w kompie

Wody nie ma na 100%... wymieniłem filtr.

Mam rozumieć, że nie zostaje mi nic innego niż podpiąć się pod komputer?

Jeśli to jest 1,9 TDI 1 Z to podejrzewałbym wtrysk sterujący. Ewentualnie połączenie elektryczne tego wtrysku.

Pulsuje równomiernie :?:

Tak, pulsuje równomiernie.

To tak jak wyżej wtrysk sterujący, masz 3 zwykłe i jeden sterujący z przewodami elektrycznymi, zobacz może coś tam nie łączy.


A diagnoza Vagiem :?: w sumie to od tego bym zaczął.

Dzięki za podpowiedz, jutro sprawdzę te przewody.

Nie, pod VAG-a się nie podłączałem, ale wychodzi na to, że jeśli z tymi przewodami będzie ok, to będę musiał się zVAGować.

paulso pisze:Dzięki za podpowiedz, jutro sprawdzę te przewody.

Nie, pod VAG-a się nie podłączałem, ale wychodzi na to, że jeśli z tymi przewodami będzie ok, to będę musiał się zVAGować.

pierwsze co bym zrobił to pod kompa :roll:

Najlepiej byłoby podpiąc Vaga ale ta kontrolka też bedzie sygnalizować usterke włącznika swiateł STOP, ale w tym wypadku to nie to ,komputer wyłapuje jakis błąd

ja też mam 1z z 93r i u mnie miganie lampki grzania świec jest tylko związane z czujnikiem wody w filtrze paliwa a usterki silnika wyświetla kontrolka check

no ale tak jak pisałem wyżej, filtr jest nowiutki i nie było możliwości, żeby zgromadziła się tam jakaś woda

Nie wiem czy to może mieć związek z kolegą wyżej, ale jak kiedyś miałem podobny przypadek, ale to jeszcze w poprzednim aucie, miałem Golfa II 1,6D. Kiedyś dość mocno się wkurzyłem i nieźle mu wygarnąłem. I właśnie podczas tego "katowania" zaczęła mi mrugać kontrolka świec żarowych. Można by tu wyróżnić jedną wspólną przyczynę - ciągłe wysokie obroty. Nie wiem czemu ta kontrolka mi się świeciła, na pewno to nie sprawa kompa bo go tam nie było, być może przegrzanie jakiś obwodów. Nie wiem. Potem juz nigdy tego nie miałem, ale też nigdy tak mu nie ciskałem.

w golfie 1.6 jest sterowanie świecami i ich kontrolką za pomocą przekaźnika a sama kontrolka służy tylko do sygnalizacji grzania świec.
tak samo jest w 1.6 i 1.9 td w audi, natomiast silnik 1z jest silnikiem tdi a kontrolką steruje komputer silnika
co do migania to nie musi być woda w filtrze by sterownik ją sygnalizował.
może przewody od czujnika są gdzieś przetarte, albo sam czujnik szwankuje.
można to łatwo wykluczyć odpinając go na jakiś czas i jeżdżąc bez jego podpięcia

U kolegi migająca kontrolka sygnalizowała przepalone świece żarowe