Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Niedawno w swoim dupowozie zamontowalem dodatkowe zegary. Zaobserwowalem ze: napiecie gdy jest wszystko powylaczane na wskazniku dochodzi do 14V, ale gdy wlacze kierunkowskaz zaczyna delikatnie pulsowac tzn, gdy sie kierunek zaswieca to delikatnie spada a gdy sie wylacza delikatnie sie podnosi i wlasnie tu jest pies pogrzebany bo niewiem czy to jest problem czy tak ma byc :mrgreen: . Co wy na to?

Nie ma żadnego problemu. Napięcie w instalacji to coś ok 13,80 V i jak włączysz jakiś odbiornik prądu to będą wahnięcia.

Wszystko jest ok. Zgodnie z prawem Ohma spadek napięcia jest wprost proporcjonalny do oporu i przepływajacego prądu: U=IR. Im mniejszy opór, tym popłynie wiekszy prąd, a napięcie będzie niższe. Przy prądzie zwarcia (czyli zerowym oporze) napięcie będzie równe zero.