Strona 1 z 1

[B4 2.0 ABT] Zegarek

: 18 gru 2014, 22:38
autor: GreenNatural
Witam

Mam mały problem od samego początku zakupu auta i jest to mocno irytująca chodzi o to ze raz zegarek mam raz nie jaki morze być tego powód ?

[center]Obrazek[/center]

: 18 gru 2014, 22:52
autor: jacek199315
styki zegarka mogą nie łączyć

: 18 gru 2014, 23:10
autor: GreenNatural
a jak z rozebraniem tego jakieś problemy są ?

: 19 gru 2014, 13:06
autor: sylar
Jak rozbierzesz zegarek to zobaczysz, że stopki wchodzą w takie jakby prowadnice. Ja musiałem je tylko lekko podgiąć i zegarek działa.

: 19 gru 2014, 21:15
autor: GreenNatural
zabiorę się za to już po świętach tylko czemu on jest tak mało podświetlony

: 19 gru 2014, 22:35
autor: jacek199315
GreenNatural pisze:czemu on jest tak mało podświetlony
możesz do samego zegarka założyć oprawkę Led

: 19 gru 2014, 23:13
autor: sokraal
Ja na początek sprawdziłbym żarówkę zegarka :D

: 19 gru 2014, 23:20
autor: GreenNatural
czy ona jest w obudowie zegarka

: 20 gru 2014, 14:37
autor: Roman_S
Jest w płytce pod zegarkiem wkręcona tak jak wszystkie żarówki w zegarach.

: 20 gru 2014, 19:35
autor: GreenNatural
czyli nie trzeba rozbierać całego licznika giciorka

[ Dodano: 2014-12-23, 13:57 ]
a jak się demontuje sam zegarek od płytki

Naprawa zegarka

: 31 gru 2014, 12:17
autor: sylar
U mnie miałem to sam. Była chwila wolnego to wziąłem się za to...
Musisz rozkręcić licznik, śrubki zaznaczone na czerwono i zielono.
Obrazek

Wyjmujesz płytkę z obrotomierzem i licznikiem. Odkręcasz dwie śrubki z obrotomierza i zdejmujesz wskazówkę obrotomierza.

Obrazek

Zdejmujesz to przezroczyste i odkręcasz dwie śrubki zaznaczone na zielono.
Obrazek

Teraz wyjmujesz zegarek.

U mnie było trzeba przylutować "nóżki" zegarka zaznaczone na czerwono.
Obrazek

Widać było jak się ruszają.
Składasz w odwrotnej kolejności.

: 31 gru 2014, 23:07
autor: jacek199315
a nie prościej było sam tył zdemontować

: 03 sty 2015, 22:46
autor: GreenNatural
czyli jest szybsza metoda ?

: 03 sty 2015, 23:32
autor: Jarewa
noo od tyłu demontujesz trzy śrubki z tyły i zdejmujesz cały obrotomierz a biały plastik zostaje z zegarkiem.