Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. mam pytanie poniewaz mam audi 80 b4 1.9 Td i mam licznik bez obrotomieza i chcialbym sie zapytac czy jak bym kupil licznik z obrotomiezem to co bym musial zrobic by dzialal?? Czy wogole moge tak zalozyc? :?: Czekam na Odp.

Najpierw to
viewtopic.php?t=6284
, później szukaj było milion razy. :evil:

Możesz, ale musisz kupić obrotomierz od 1.9 TD, albo o ile się nie mylę 1.6TD, bo z innych pasować będzie tylko po przeróbkach. Poza tym pewnie Twoja płyta główna nie ma pinów do obrotomierza, więc musisz je przylutować, albo ew. kupić płytkę z tymi pinami (koło 20 zł)
Zapytaj kolegę cobra. On może mieć coś na zbyciu.

Oj kolego msr123 trochę w błąd wprowadzasz. Sama przeróbka to nie wiecej jak godzina roboty. Nie trzeba zaraz całej płyty kupować. Wystarczy brakujące piny wlutować (10 minut roboty) bo wszystkie ścieżki są już poprowadzone. Wszystko jest w dziale download.

:roll:

Labiel pisze:Oj kolego msr123 trochę w błąd wprowadzasz. Sama przeróbka to nie wiecej jak godzina roboty. Nie trzeba zaraz całej płyty kupować. Wystarczy brakujące piny wlutować (10 minut roboty) bo wszystkie ścieżki są już poprowadzone. Wszystko jest w dziale download.

<ok>

msr123 pisze:Poza tym pewnie Twoja płyta główna nie ma pinów do obrotomierza, więc musisz je przylutować, albo ew. kupić płytkę z tymi pinami (koło 20 zł)

p.s. Sory za nic nie wnoszący post

__
Do kolegi Labiel, odnosząc się do postu niżej:
Spoko luz

msr123 oj to ja też sorki bo częściowo miał kolega racje - nie doczytałem "więc musisz je przylutować" tylko jakoś rzuciło mi się w oczy ten tekst o kupnie :mrgreen: Zwracam honor

Witam! Koledzy to moje pierwsze Audi i pytanie jak wyciągnąc zegary z deski rozdzielczej bo musze zrobic licznik od liczenia kilometrów.Dzieki z gory

zysek2, odkręcasz dwie śrubki od plastiku pod kierownicą, zdejmujesz ten plastik (górną część) i masz 2 śrubki widoczne - odkręcasz, lekko przekręcasz zegary do dołu czy tam do góry i odpinasz wtyczki.

Tak myslałe ale musiałem sie upewnić. Dzięki kolego msr123

witam
co do licznika to zdecydowaniw polecam
http://www.centrum.audi80.pl/component/ ... lect/id,2/

jest tam cos takiego jak naprawa licznika
super sprawa sam wczoraj naprawilem
pozdrawiam

Witam serdecznie.Ile tak u mechanika bedzie kosztowac taka przeróbka tego obrotomierza koledzy?? Bo własnie mam takze ochote sobie załozyc do siebie obrotomierz.Pozdrawiam

manik pisze:Witam serdecznie.Ile tak u mechanika bedzie kosztowac taka przeróbka tego obrotomierza koledzy?? Bo własnie mam takze ochote sobie załozyc do siebie obrotomierz.Pozdrawiam

Kolego jak przeczytasz wszystko co jest na forum na ten temat to dasz radę. Będzie ci potrzebna jedynie lutownica (o ile będziesz miał potrzebne rzeczy do przeróbki). Ja to przerabiałem. Na początku też się przeraziłem ale dałem radę i teraz się cieszę z posiadania obrotka. Zawdzięczam to wszystko temu forum a w szczególności koledze Cobra <ok>

no własnie oprócz lutownicy co mam jeszcze miec i gdzie najlepiej to nabyc??

Ja kupiłem całe zegary od benzyny 2.0. Przełożyłem do swoich obrotek i płytę główną. Musiałem przylutować w jednym miejscu potencjometr aby wyregulować obrotomierz i wszystko jest ok. Możesz kupić również sam obrotek (tylko wersje 4 i 5 cylindrowe) bo z v6 będzie przekłamywał i wlutować do swojej płyty piny (miejsce na nie jest) tak aby obrotek miał połączenie no i oczywiście ten potencjometr. Szukaj na forum wszystko jest dokładnie opisane.

witam.
nie wiem jak wam koledzy posiadający silniki AAZ udało się wyregulować ten obrotek za pomocą samego potencjometru aby wskazywał dokładne/zbliżone obroty. No chyba, że u Was wskazuje niedokładnie.Kombinowałem z różnymi potencjometrami a jednak nie obyło się bez przełożenia wskazówki. Temat obrotomierza poruszałem całkiem niedawno, kilka postów w dół w dziale Elektryka. Z tego co wiem to Cobra również musiał przestawić wskazówkę. Dzięki niemu jakoś sobie poradziłem.
Pozdrawiam