[2.0 ABT ] Problem z biciem.

koras85 · Post autor: **koras85** » 28 lut 2010, 19:18

Witam
Mam małe pytanie mianowicie co może być przyczyną ogromnego bicia kierownicy podczas hamowania.Sytuacja mam miejsce miedzy 80km/h a 110km/h (są nowe felgi ,opony, wymienione tulejki wahacza,stabilizatory tarcze maja 1000 kilometrów).Bicie jest bardzo ogromne,lecz gdy zejdzie poniżej 80km/hwszystko ok.Z góry dzieki za odpowiedz i pomoc.

gigs · Post autor: **gigs** » 28 lut 2010, 19:22

Powodem może być nie dokładne diciskanie tłoczka do tarczy, który po prostu zasyfił się i nie dociska tak jak powinien. Jak również sama tarcza może być krzywa lub klocki. Kiedy kolego ostatni raz zmieniałeś te elementy ??

radekmc · Post autor: **radekmc** » 28 lut 2010, 19:31

jakiej firmy są tarcze?

milan_25 · Post autor: **milan_25** » 05 mar 2010, 21:09

Ewentualnie piasta może być zwichrowane na której owa tarcza siedzi.

PI7er · Post autor: **PI7er** » 06 mar 2010, 00:51

Zacznij od sprawdzenia czujnikiem zegarowym czy tarcza nie bije, jezeli bedzie bicie, sprawdz osadzenie tarczy na piascie, korozja i brod moze powodowac bicie.

pablo1986 · Post autor: **pablo1986** » 06 mar 2010, 01:03

Też bym obstawał przy tarczach. Nawet tak niewielki przebieg może je załatwić poprzez kilkukrotne hamowanie ze znacznych prędkości.

mirekm · Post autor: **mirekm** » 06 mar 2010, 08:29

Witam,

Miałem bardzo podobne objawy, tzn:
1. przy hamowaniu z ponad 100 km/h mocno było wyczuwalne bicie na kierownicy,
2. dodatkowo przy ruszaniu nienormalnie szybko tracił przyczepność,
3. dodatkowo przy ruszaniu słychać było ładny "brzdęk" od poduszek McPersona

Zostało zrobione zawieszenie:
1. amortyzatory przednie (jeden całkiem wylany był),
2. tuleje kołyski pod silnikiem,
3. drążek kierowniczy przedni prawy,
4. gumy łącznika stabilizatora (sam łącznik był dobry),

... i jak ręką odjął wszystkie objawy