Forum Audi 80 Klub Polska

Witam koledzy! Mam problem z akumulatorem bo jak autko stoi pare dni w garażu i chce je odpalić to wogóle nie kręci... Niewiem co jest grane... Zmieniłem akumulator na nowy i jest to samo... Pomóżcie chłopaki jestem kompletnie zielony w temacie motoryzacji a już z prądem to zwłaszcza niepogadam... To mój pierwszy post i nie zjedzcie mnie bo szukałem po forum i jest o akumulatorach ale nic co by dotyczyło mojego problemu a licze na to że ktoś chętnie poprowadzi mnie przez tą ciężką dla mnie droge...

Słabo coś Kolego szukałeś
viewtopic.php?t=10278
viewtopic.php?t=8043
A poza tym to napisz czy masz jakiś alarm, immobilizer, wzmak itp.

sprawdz pobór prądu na dzień dobry

sorki Danek.. a w odpowiedzi mam alarm, immobilaizer i wzmacniacz też i kondensator też jeśeli to ważne... ale wcześniej niemiałem wzmaka i też padał akumulator... dobija mnie to a jutro musze jechać i zaś cza ładować [/quote]

Pierwsza podstawowa sprawa - odkręć gruby przewód od alternatora i sprawdź jak mocno iskrzy przy rozłączniu obwodu. Pewnie regulator napięcia ma przebicie lub pompka centralnego zamka jest uszkodzona.

niewiem czy to ważne ale ostatnio jak sie rozładował akumulator to tak pikało pod maską w tym brzęczku od alarmu i po przekręceniu kluczyka w drzwiach centralka się otwierała i przez jakieś 10 sekund sie nie dało zamknąć z powrotem i odwrotnie jak po chwili zamknąłem to znowu trzeba było odczekać kilka sekund żeby móc otworzyć...

kup aktywator akumulatorowy-nie będziesz miał problemu.ja też to już przerabiałem.założenie 10 min-i błogi spokój.

a koszt czegoś takiego?? i gdzie to kupić??

M@ziczkowski, Sprawdź pobór prądu spoczynkowego jak radzą koledzy wyżej. Zrób też próbę, o której pisze CzarekJ. Pompkę centralnego możesz odpiąć całkiem i jak przy odłączaniu tego grubego przewodu od alternatora dalej będzie mocno iskrzyć to na 99% regulator napięcia dostał przebicia. Jeśli tu jest wszystko ok. To proponuję amperomierz w łapki i mierząc prąd spoczynkowy akumulatora odpinaj poszczególne obwody. Jak prąd spoczynkowy znacząco spadnie po odpięciu któregoś obwodu to będziesz wiedział, który z nich jest winowajcą. Ale wydaje mi się, że skończy się na regulatorze napięcia albo pompce centralnego.

posprawdzam to wszystko tylko niemam w domu miernika zadzwonie do brata i jutro to pomierze i dam znać wielkie dzięki chłopaki!!!

koszt 99 zł,a kupisz-www.conrad.pl-na stronie masz instrukcje o co w tym wszystkim chodzi. :->

Wisznia63 pisze:kup aktywator akumulatorowy-nie będziesz miał problemu.ja też to już przerabiałem.założenie 10 min-i błogi spokój.

Daj sobie spokój z tym aktywatorem. Na te konto kup sobie prostownik i będzie z tego lepszy pożytek. Nie dopuść do całkowitego rozładowania akumulatora w dłuższym okresie czasu. Nawet nowy akumulator nie wytrzyma tego zbyt długo i szybko się zasiarczy.
W takiej sytuacji jak u Ciebie doładowuj akumulator codziennie dopóki nie znajdziesz usterki.

prostownik mam także nie trzeba będzie... też mam mieszane uczucia co do tego aktywatora bo skoro nie montują w orginale to trzeba jak coś jest nie tak a ja mam zamiar wykryć i unicestwić usterke :mrgreen:

[ Dodano: 2008-03-28, 16:05 ]
wszystko wskazuje na to że coś jest nie tak z kondensatorem bo po jego zdemontowaniu pobór prądu wynosi 0,11 Ah czyli prawidłowo... ładuje akumulatorek do jutra i zobaczymy czy będzie trzymać...

Jeżeli po zdemontowaniu kondensatora prąd pobierany przez instalacje wynisił 0,11 A to i tak jest za duża wartość. Kondensator to nie wszystko.

0,11 Ampera to faktycznie jeszcze za dużo. Powinno być maks. ok. 0,03A