Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć wszystkim.
Chciałbym dołączyć do klubu posiadaczy audi 80. Mam już na oku 1 egzemplarz tylko dość daleko od mojego miejsca zamieszkania.
Podobno auto ma zdrową i niezardzewiałą podłogę.Jedyne miejsce z drobnym wykwitem to tylny błotnik pod lampą. Naczytałem się i nasłuchałem o ocynku audi 80 i o tym ze samo z siebie nie zardzewieje i chciałbym dopytać posiadaczy czy to rzeczywiście prawda czy trochę mit?
Czy zdarzały wam się drobne wykwity rdzy w autach niebitych lub nienaprawianych lakierniczo? Czy po tych 30 latach od wyjazdu z fabryki drobny wykwit to naturalna kolej rzeczy czy czerwone światło mówiące o tym że auto na pewno ma na swoim koncie kolizje/wypadek?
Z góry dzięki wszystkim za rady i odpowiedzi. To mój pierwszy post wiec jeżeli to zły dział to najmocniej przepraszam.

Prawda i mit, jakieś korozje mogą byc i nie oznacza to że bity, przeważnie takie wykwity to po odprysku po kamieniu, ale to tyczy się przodu auta a nie tyłu i jest to nieuniknione jak auto jeździ..


Z drugiej strony auto może nie być po kolizji a być wymęczone wtedy korozja jest przeważnie na łączeniach...

Jarewa pisze: ↑

09 maja 2022, 13:59

Prawda i mit, jakieś korozje mogą byc i nie oznacza to że bity, przeważnie takie wykwity to po odprysku po kamieniu, ale to tyczy się przodu auta a nie tyłu i jest to nieuniknione jak auto jeździ..


Z drugiej strony auto może nie być po kolizji a być wymęczone wtedy korozja jest przeważnie na łączeniach...

Dzięki za szybką odpowiedź. Chodzi mi dokładnie o ten wykwit ze zdjęcia. . Martwi mnie tez ten plastik nówka sztuka pod błotnikiem mimo że obok pod klapa bagaznika jest już stary poszarzały.
Czyli wg was na zdjeciu raczej auto z historia tak?

Tu ewidentnie była kolizja, ale bez oględzin nie wiadomo w jakim stopniu..

Jakiej firmy jest prawa tylna lampa? Zauważ że prawy tylny błotnik różni się odcieniem od drzwi(One są ciemniejsze)