Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam pytanie, co jest pod tymi 4 śrubkami. Czy jest tam coś co może się popsuc . Męczę się z moją 80 ponad dwa miesiące i mam problem z mocnym szarpaniem podczas przyspieszania, strzałami z wydechu popcorn. Po mocnym przegazowaniu obroty biegu jałowego są bardzo małe i po chwili gaśnie. Wymieniłem już wszystko oprócz wtrysku i samego aparatu. Kopułka i palec wymienione. Mam też pytanie, czy sam rozdzielacz może się jakoś uszkodzić, i jak działa ta cała regulacja zapłonu przez sterownik. Ciśnienie na wszystkich tłokach +- 10 mechanik stwierdził że jakby ją zalewało l. Z góry dziękuję za odpowiedź

Dodano po 6 minutach 11 sekundach:
Po wrzuceniu zdjęcia zauważyłem na nim pęknięty kabel od zasilania wtrysku. Nie wiem czy uda mi się go zaizolować bo pęknięcie wchodzi w środek

Pod tymi 4 śrubkami masz membranę regulatora ciśnienia paliwa. Próbowałeś odłączać akumulator na kilkanaście minut? Bo te częsty problem w ABT z gazem że korekty sobie robie ECU jadąc na gazie gdy próbuje zmienić mieszankę benzyny.

maciek889 pisze: ↑

12 gru 2022, 18:14

Pod tymi 4 śrubkami masz membranę regulatora ciśnienia paliwa. Próbowałeś odłączać akumulator na kilkanaście minut? Bo te częsty problem w ABT z gazem że korekty sobie robie ECU jadąc na gazie gdy próbuje zmienić mieszankę benzyny.

Co każdą zmienioną część resetowałem ECU nawet sam sterownik też był podmieniany. Nowa pompa paliwa Bosh, halla Bosh, lambda Bosh, świece i przewody NGK palec i kopułka, czujniki temperatury nowe filtry, podstawa przepustnicy teraz w drodze rozdzielacz zapłonu. Krokowy ze szrotu Bosh bo kupiłem zamiennik to jakby za mocno otwierał przepustnice i się dusił. Czterech mechaników zaglądało i wraz nic z tego...

Dodano po 7 minutach 59 sekundach:
maciek889 Dzięki za odpowiedź

A cewkę próbowałeś podmieniać?

Wymieniałeś potencjometr przepustnicy? Które ABT masz ? Na 4 czy na 6 pinów potencjometr ?

Leo pisze: ↑

14 gru 2022, 12:56

Wymieniałeś potencjometr przepustnicy? Które ABT masz ? Na 4 czy na 6 pinów potencjometr ?

Wymieniłem 0.23v

Dodano po 3 minutach 57 sekundach:

maciek889 pisze: ↑

14 gru 2022, 11:34

A cewkę próbowałeś podmieniać?

Jutro powinien mi przyjść kompletny gaźnik, jeżeli dalej będą problemy wezmę się za cewkę. Świece są czarne to jakby nie dopalała?

A dobra jak na lpg dobrze pracuje to raczej nie problem z układem zapłonowym (bo masz LPG?) Może sterownik od lpg świruje i podaje ci gaz razem z benzyną, chociaż zwykle przekaźnik odcinający benzynę jest zasilany razem z zaworami lpg to trudno o sytuacje że poda oba paliwa jednocześnie.

maciek889 pisze: ↑

14 gru 2022, 16:52

A dobra jak na lpg dobrze pracuje to raczej nie problem z układem zapłonowym (bo masz LPG?) Może sterownik od lpg świruje i podaje ci gaz razem z benzyną, chociaż zwykle przekaźnik odcinający benzynę jest zasilany razem z zaworami lpg to trudno o sytuacje że poda oba paliwa jednocześnie.

Jeździłem z zakręconą butlą w bagażnikui problem na benzynie taki sam. Na LPG przy przyspieszaniu szarpanie jest, ale z wydechu tak nie strzela. Z resztą LPG bym się tak nie sugerował bo na 100% jest źle ustawiony. "Mechaniki" kręcili pokretłem na przewodzie bo na LPG również za małe wolne obroty były, dlatego chciałem zrobić benzynę na tip top i dopiero brać się za regulację LPG

Przyszedł, jakiś gaźnik ale z brązowym wtryskiem u mnie jest niebieski. Czym one się różnią?

Dodano po 9 minutach 1 sekundzie:

przemekPT pisze: ↑

15 gru 2022, 18:38

Przyszedł, jakiś gaźnik ale z brązowym wtryskiem u mnie jest niebieski. Czym one się różnią?

Zasilanie wtrysku czarne i białe kable, które to + a które - ?

Dodano po 30 minutach 29 sekundach:

przemekPT pisze: ↑

15 gru 2022, 18:47

Przyszedł, jakiś gaźnik ale z brązowym wtryskiem u mnie jest niebieski. Czym one się różnią?

Dodano po 9 minutach 1 sekundzie:

przemekPT pisze: ↑

15 gru 2022, 18:38

Przyszedł, jakiś gaźnik ale z brązowym wtryskiem u mnie jest niebieski. Czym one się różnią?

Zasilanie wtrysku czarne i białe kable, które to + a które - ?

Wczoraj wyjęłem swój wtrysk żeby go obejrzeć ogólnie czy te sitka są całe itp. Po złożeniu przekręcając zapłon chyba ten wtrysk głośno bzyczał. Spróbowałem odpalić i straszny muł się zrobił. Po wciśnięciu pedału gazu do połowy obroty rosną bardzo powoli a nie od razu. Po podmianie gaźnika problem został. Co to może być?

przemekPT pisze: ↑

15 gru 2022, 09:36

kręcili pokretłem na przewodzie bo na LPG również za małe wolne obroty były, dlatego chciałem zrobić benzynę na tip top i dopiero brać się za regulację LPG

Tą regulacją nie można od tak sobie kręcić, dobrze że decydujesz się na ustawienie LPG, bo to bardzo ważne dla trwałości silnika.

Problem rozwiązany. Nieszczelność między blokiem, a kolektorem ssącym

Przy okazji na przyszłość.
Któryś z przewodów - bodajże do wtryskiwacza, to przewód o rozłożonej, określonej rezystancji.

Witam u mnie w audi 80 2.0 abt LPG, bardzo szarpie na benzynie, kaszle i strzela. Na LPG jest dobrze nic nie dzieje się. Podmieniałem od znajomego cały kompletny wtrysk i zero poprawy także krokowiec kable świece kopułka nowa czujniki tak samo i zero poprawy. Nie wiem co mojej niuni chodzi, gaz Dobrze podłączony nie miesza z LPG z benzyną bo patrzyłem, dzieje się tak na zimnym i ciepłym. Dodam że pompki od benzyny nie zmieniałem i filtra. Już parę razy mi się zdarzyło że zabrakło benzyny. Możliwe że pompka się przytarła? I syfu naleciało do filtra i temu taki objaw ? Nie dostaje tyle benzyny do wtrysku ?? Jakieś pomysły?

nie, tutaj szukałbym powodu w wytartych ścieżkach potencjometru.

Sondę lambda masz sprawną? Robiłeś reset przez odłączenie akumulatora?