Forum Audi 80 Klub Polska

Witam koledzy! Kupiłem sobie filtr stożkowy, ale mam problem z jego zamontowaniem... Mianowicie nie bardzo jest miejsce go wcisnąć Myśleliśmy z bratem co by z tamtąd "usunąć", ale nie wymyśliliśmy nic sensownego dlatego postanowiłem Was o to spytać... Poczytałem troche na forum o tych stożkach i jedni piszą, że jak sie ma LPG to niechce chodzić a inni, że spoko luz, więc jak to jest? Bardzo prosze o podpowiedź jak to zamontować i co dalej czy do regulacji trzeba czy co... Trafiłem na taki temat w szukajce, który najbardziej przypomina mój wątek, ale i tak mi nic nie objaśnia... Z góry dziękuje i pozdrawiam!viewtopic.php?t=9699&highlight=filtr+sto%BFkowy

viewtopic.php?t=10086 <ok>

byłem byłem w tym temacie, ale kurcze niechciałbym wkładać nic od golfa mam gdzieś uraz do tych aut...

zamontowalem i teraz musze "odmontowac" na taki jak byl bo na gazie cos lipnie idzie i szarpie nim na gazie, na benzynie wszystko ok nie wiem ocb

no o to biega że pozmieniały się dawki powietrza wzgledem paliwa(gazu), jeśli dalej chcesz mieć stożek to musisz ponownie wyregulować gaz. Jeszcze jedno stożek nic nie daje po za rykiem pod maska, a przy rozgrzanym silniku ciągnie gorące powietrze silnika i chłodnicy co zmniejsza moc silnika więc się zastanów...

przed założeniem stożka chodzil idealnie, teraz kiedy juz go założyłem tak jak tutaj jest opisane to na gazie ma niskie obroty az trzesie a kiedy chce mu wcisnac to zatrzymuje sie na 2000 obr/min i wiecej nie chce isc tylko buczy, na benzynie wszystko jest ok. moglby mi ktos powiedziec dlaczego tak sie dzieje? z gory dzieki
pozdrawiam

no o to biega że pozmieniały się dawki powietrza wzgledem paliwa(gazu), jeśli dalej chcesz mieć stożek to musisz ponownie wyregulować gaz. Jeszcze jedno stożek nic nie daje po za rykiem pod maska, a przy rozgrzanym silniku ciągnie gorące powietrze silnika i chłodnicy co zmniejsza moc silnika więc się zastanów...

moze to wina czegos innego?
z gory dzieki
pozdrawiam

M@ziczkowski pisze:byłem byłem w tym temacie, ale kurcze niechciałbym wkładać nic od golfa mam gdzieś uraz do tych aut...

jak dla mnie to jest jeden pies tylko buda inna
w koncu grupa VAG i czesci praktycznie pasują zamiennie ...
nie chcę nikogo urazić ale uważam, że lepsze niemieckie wiadro dziurawe niż koreńskie całe ...

a wracając do filtra to ja jednak nie uważam aby stożkowy filtr wprowadził jakieś radykalne zmiany. moze jakieś niewielkie praktycznie nieodczuwalne. pozatym i tak po jakimś czasie filtr sie zapcha syfem z powietrza i bedzie po zabawie.

Czesto po założeniu nowego filtra powietrza trzeba przeregulować gaz z racji innej przepuszczalnosci powietrza przez nowy filtr.

[ Dodano: 2008-04-20, 13:49 ]

psk pisze:przed założeniem stożka chodzil idealnie, teraz kiedy juz go założyłem tak jak tutaj jest opisane to na gazie ma niskie obroty az trzesie a kiedy chce mu wcisnac to zatrzymuje sie na 2000 obr/min i wiecej nie chce isc tylko buczy, na benzynie wszystko jest ok. moglby mi ktos powiedziec dlaczego tak sie dzieje? z gory dzieki

zakładając nowy filtr powietrza czesto jest tak ze trzeba gaz przeregulować, z racji innej przepuszczalnosci powietrza.

zauwazyłeś napewno ze wystarczy lekko dmuchnąć w dolot powietrza i na gazie autko zgaśnie lub zacznie szarpać lub sie dławić
a na benzynie niz takiego nie występuje

hmmm no to teraz mam duże wątpliwości czy montować to pieroństwo czy nie... mam jeszcze jeden problem tym razem poważniejszy bo bardzo poważny dla mnie gdybyście mogli coś zaradzić tutaj jest linkhttps://audi80.pl/viewtopic.php?t=14554

Z racji iż są pozamykane tematy związane ze stożkiem w ABT zapytam tutaj. A mam pytanie do ludzi, którzy takie ustrojstwo mają bądź mieli w swoim aucie. Jak odwróciliście obudowę wtrysku z VW, bo moja pasuje tylko w jednym położeniu?


[ Dodano: 2013-03-23, 10:36 ]
Dzięki za wyczerpującą wypowiedź.