Forum Audi 80 Klub Polska

Dzisiaj wymieniłem dwie manszety z przegubów zewnętrznych. Jedna manszeta pękła mi na pół :shock:
Przegub umyłem w ropię, nasmarowałem, powinien żyć dalej. Przeguby jeszcze ori Manszety też były ori.

eech :mrgreen: trepas kiedy do mnie zajrzysz?
czy ja mam do ciebie w lato zajechać? <pijak>

gibaj pisze:eech :mrgreen: trepas kiedy do mnie zajrzysz?
czy ja mam do ciebie w lato zajechać? <pijak>

No, przez te święta zacząłeś wreszcie normalnie mówić Można się spyknąć kiedyś i co nie co wychylić

[ Dodano: 2013-05-01, 19:51 ]
Żeby nie było, że w moim temacie nic się nie dzieje
Oprócz wyjęcia skrzyni (jeszcze siedzi ori sprzęgło w dobrym stanie i jeszcze sobie troszkę posiedzi)



, wymiany łożyska oporowego i wszystkich uszczelek, jakie byly po drodze (wału, wałka skrzyni, cięgna zmiany biegów, uszczelek wydechu) wymieniłem dwie manszety przegubów zewnętrznych oraz jedną manszętę przegubu wewnętrznego.
Taka ciekawostka: przeguby wewnętrzne w audi 80 b4 TDI i A4 B5 TDI mają ten sam numer a środki są inne Popatrzcie na zdjęcia:



Po lewej B5, po prawej B4. Aktualnie założyłem przegub od B4 bo jedno łożysko w przegubie z B5 zaczęło mówić papa (charakterystyczny przeskakujący ruch podczas obracania w palcach).

Już skompletowałem wszystkie elementy do swapu hamulcy przednich:



Tarcze ATE, klocki TRW, jeszcze czekam na dwa zestawy naprawcze do zacisków ATE 57 i można przystępowac do roboty.

A tutaj taki mały prezencik:



Brat mojej dziewczyny rozbiera na części tylko francuskie auta. Przechadzając się ostatnio wśród różnych elementów francuskiej produkcji mojej oko przykuł uwagę pewien znajomy kształt plastiku. Nikt nie wie skąd w francuskim aucie wzięła się osłona skrzyni biegów z audi b5 1.9 TDI w stanie wręcz jak nówka. Dostałem ją za darmo pod warunkiem, że brat dziewczyny napije się niedługo ze mną na Naszym weselu. No więc Panie i Panowie, psujcie swoje pompy i przyjeżdżajcie do mnie bo na pierścionek potrzebuję <ok>

trepek pisze:na Naszym weselu

Nie wiem czy gratulować Ci czy współczuć :mrgreen: W sumie każdy z moich znajomych który popełnił ten grzech mówi - NIE ŻEŃ SIĘ :mrgreen: Póki co się ich słucham W końcu kto powiedział że w narzeczeństwie nie można być z 15 lat a u mnie dopiero 2 <ok>

Ciężko wyciągnąć ten zimering wybieraka w skrzyni? Bo leży u mnie nowy już jakiś czas, miał iść do skrzyni od ADR ale wymienię go pewnie w skrzyni od APU.

Ja wyciągałem 5 minut mają skrzynię na wierzchu.

a bez wyciągniętej skrzyni? :mrgreen: <rotfl2>
żona cię z domu wygoni jak ciągle będziesz siedział w kanale 8-) :mrgreen:

gibaj pisze:a bez wyciągniętej skrzyni? :mrgreen: <rotfl2>
żona cię z domu wygoni jak ciągle będziesz siedział w kanale 8-) :mrgreen:

Lepiej w kanale niż w barze Ale spokojnie, moja obecna dziewczyna zna się na samochodach i wogóle, będzie mi pomagać 8-)

trepek pisze:Ale spokojnie, moja obecna dziewczyna zna się na samochodach i wogóle, będzie mi pomagać

Zazdroszczę.

Będziesz miał z kim odpowietrzać hamulce jak zmienisz zaciski <ok>
Moja mi pomagała robić udar w ABK jak nie mogłem sobie poradzić z odkręceniem koła pasowego

a moja to pomaga mi tylko zaśmiecać auto :mrgreen:
i dzieci

gibaj pisze:a moja to pomaga mi tylko zaśmiecać auto :mrgreen:
i dzieci

Dobrze, że Ci pomaga dzieci robić :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[ Dodano: 2013-05-15, 22:48 ]
W wolnych chwilach dłubię sobie koło samochodu. Zregenerowałem przednie hamulce, wsio nowe.



Wyprałem też wygłuszenie maski bo irytował mnie jej brud, jakiś zaschnięty olej, bleee... Teraz można się przytulić.



Jako, że obroniłem się i zacząłem pracę, dojeżdżam do niej komunikacją publiczną a samochód stoi pod domem, wpadł mi do głowy pomysł aby nieco wykrzesać koni z mojego poczciwego zetorka. Narazie wtryskiwacze 216'tki na nowych końcówkach.



Ciśnienia 220/300. Fajnie jeździ i wogóle ale mało. Muszę szybko kolektor dolotowy zakupić od jakiegoś Sharana, przejściówka od dawna mi się wala po garażu. Poprawi się wypełnianie cylindrów powietrzem to i może ze dwa kunie i trzy niutki dojdą. Myślę też o pompie 11mm.
Zobaczymy co będzie dalej.

Jasne... a moje SKN-y z TUV-em dalej się kurzą.
Wiesz że to tuning od drugiej strony delikatnie mówiąc.

Byś to chociaż założył.... Jak tyle już robisz przelutowanie dwóch 32-pinowych epromów na podstawki nie powinno stanowić problemów. Poza tym SKN nie były pod 0.216. Pewnie uderzysz w 16 bit gotowy.

A tak w ogóle jakie masz perspektywy dalej? Zmienna geometria?

Francis1982 pisze:A tak w ogóle jakie masz perspektywy dalej?

Właśnie Twoje SKNy :mrgreen:

A co do turbiny i innych zmian to nie mam koncepcji. Wyjdzie w praniu

No to SKN nie da rady... trza 16 bit

No i jak na sympatyka przystało się turbo AWX....

ciężko jeść z chleba tylko 3/4. Wypadało by cały... <ok>

Jak zbierasz dalej na pierścionek mam dalej swoje bo zakładałem do swojego Kolben Schmidta. Moje były ori.

Mam kilka w niezłym stanie. Zależy czy chcesz te od kompresji czy olejowe.

W ostateczności mogą to być super kolczyki firmowe Audi.

Cały post z szacunkiem dla Ciebie i twojej wybranki. Bez złośliwości i myślę, że nie chowasz urazy.

Pozdrawiam

Obawiam się, że Twoje pierścienie będą ciut za duże na drobne palce mojej lubej <ok>