[Audi 80 B4] zielone limo od orsa_83

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 22 mar 2015, 18:57

Tighe pisze:a ja ciągle czekam na oz abt :mrgreen:

A ja czekam aż się rozmyślisz i zostaniesz przy B4

Co do OZ'ów ... mam to samo ... pozostaje uzbroić się w cierpliwość

DYZIO pisze:Super robota lakier wygląda lepiej niż jak opuszczał fabrykę <ok>
Mnie to też czeka bo po wywaleniu znaczków widać ślady. Klej przez tyle lat "pogryzł" się z lakierem

Lakier wygląda nieźle ... aczkolwiek jest jeszcze sporo do poprawienia. DA już czeka na drugie odpalenie, więc postaram się usunąć większość mankamentów. Jedno jest pewne ... na pewno maski nie uratuję ... widać już na niej takie powiedzmy mikro pajączki, więc klar już się poddaje i żadna polerka nic tu nie pomoże.

EDIT 22/03/2015

Bezpieczny seks ... czyli OZ'ety z założonymi gumami :mrgreen:

Nankang AS-1 195/40/17 na 8" i 8,5"

Z prawej strony poleciała mi osłona przegubu zewnętrznego

najpierw ogarnę to, a potem wleci gwint i OZety.

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 22 mar 2015, 22:22

jakiej sobie firmy gwint ogarnąłeś

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 14 kwie 2015, 22:57

wujo1 pisze:jakiej sobie firmy gwint ogarnąłeś

Przygarnąłem gwint kolegi Adams80B4, czyli przód FK, tył KW.

EDIT 14/04/2015

Zielona została wypłukana Valvoline Engine Flush, zalana Valvoline Max Life'm 10W-40 i dostała nowy filtr. Dodatkowo wyczyściłem przepustnicę, kielich/talerz przepływomierza i zregenerowałem wkładkę K&N dedykowanym zestawem.

Spy foto z tego przy czym siedzę po pracy

Czasu mało więc jeszcze trochę mi zejdzie. Na ten moment z przodu jest ok -95 mm.

P.S. nie byłbym sobą gdybym nie uwalił końcówki drążka :roll:

Wertyn · Post autor: **Wertyn** » 15 kwie 2015, 07:52

filtr z ASO?

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 15 kwie 2015, 10:40

Wertyn pisze:filtr z ASO?

Zaiste

Wertyn · Post autor: **Wertyn** » 16 kwie 2015, 22:39

aa takie jeszcze pytanko ta wkładka K&N coś daje wgl?

klife · Post autor: **klife** » 17 kwie 2015, 07:21

:roll:

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 17 kwie 2015, 17:08

Każdy kto ma ja z znajomych i sam z autopsji że jakby z dołu lepiej idzie i najważniejsze trwałość ,nie jakiś papier

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 17 kwie 2015, 23:39

Wertyn pisze:aa takie jeszcze pytanko ta wkładka K&N coś daje wgl?

Potwierdzam to co napisał Przemas - auto lepiej się zbiera. Jednorazowo to dużo większy koszt niż zakup zwykłego filtra, ale moim zdaniem opłacalny, bo filtr masz na lata, a zestaw do czyszczenia i napuszczania spokojnie starczy na kilka razy.

gazela93 · Post autor: **gazela93** » 18 kwie 2015, 09:12

Co ja paczę :shock: <ok>

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 21 kwie 2015, 10:33

Istny paczaizm

Zawieszenie już poskładane (wleciały dwie nowe końcówki drążków Lemfordera), zbieżność zrobiona, więc można cieszyć się z jazdy po prostych drogach

Do pełni szczęści brakuje tylko dekli (oryginalne ABT nadają się do kosza) i 10 mm dystansu na stronę z przodu.

klife · Post autor: **klife** » 21 kwie 2015, 11:15

wpadniesz tym brzydactwem w pt na night car meeting czy coś takiego do Zatora?

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 21 kwie 2015, 11:22

klife pisze:wpadniesz tym brzydactwem w pt na night car meeting czy coś takiego do Zatora?

Mogę pojechać, ale w zamian Ty masz kurs do Krakowa i niańczysz mi młodego

klife · Post autor: **klife** » 21 kwie 2015, 11:25

eeee weź ze sobą małego Paula się nim zajmie

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 21 kwie 2015, 13:22

masakra , chciałbym żeby tak moja też wyglądał , świetnie wgląda <ok>