Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, tak jak w temacie
Problem polega na tym że samochód kręci rozrusznikiem ale nie pali, sytuacja byla taka ze raz wsiadam do samochodu chce zapalić kręci ale nie odpali odczekałem chwilę zakręciłem znów i zapalił i tak palił bez problemu do następnego dnia, następnego dnia jechałem do pracy odpaliłem samochód lecz czułem że sekundę/dwie musiałem dłużej pokręcić rozrusznikiem żeby załapał, zaś na trzeci dzień już w ogóle nie pali, kręcę rozrusznikiem i nic, czekam dalej i nic dalej nie chce odpalić… Ktoś mógłby pomóc jaką może być przyczyna? Kopułka? Palec? Przewody już do d*py?

ZMIENIŁEM KOPUŁKĘ Z DRUGIEGO AUDI I ZAPALIŁ NA DOTYK, DAŁEM ZNÓW STARĄ KOPUŁKĘ I RÓWNIEŻ ODPALIŁ - ktoś wie o co może chodzić?

Czujnik Hala do sprawdzenia. Może instalacja idąca do czujnika nie wytrzymała próby czasu?

Palec podmieniałeś? Czasem palec z wierzchu wygląda ok a ma przebicie ze środka do ośki zwykle przepala go jak się ma świece skrajnie zużyte.A jak wsadzisz palec trochę płycej to znów może zacząć działać.
Najlepiej gdy nie odpala zdejmij środkowy przewód z kopółki i zbliż go masy i sprawdź czy z cewki wychodzi iskra. Ewentualnie słuchaj czy przy kręceniu rozrusznikiem startuje pompka paliwa, bo jeśli milczy podczas gdy silnik się kręci to hall będzie winien.

Tutaj poradnik jak szukać problemu z odpalaniem: silniki-czterocylindrowe/faq-co-zrobic- ... 98745.html

Dziękuję za sugestię sprawdzę jeśli znów pojawi się ten problem… Po akcji z podmianą kopułki samochód pali ale czasami na zimnym trzeba pokręcić tę sekundę dłużej obroty są stałe nie falują, motor dobrze pracuje gdy zapali nic nie przerywa

maciek889 pisze: ↑

17 kwie 2024, 09:10

Palec podmieniałeś? Czasem palec z wierzchu wygląda ok a ma przebicie ze środka do ośki zwykle przepala go jak się ma świece skrajnie zużyte.A jak wsadzisz palec trochę płycej to znów może zacząć działać.
Najlepiej gdy nie odpala zdejmij środkowy przewód z kopółki i zbliż go masy i sprawdź czy z cewki wychodzi iskra. Ewentualnie słuchaj czy przy kręceniu rozrusznikiem startuje pompka paliwa, bo jeśli milczy podczas gdy silnik się kręci to hall będzie winien.

Tutaj poradnik jak szukać problemu z odpalaniem: silniki-czterocylindrowe/faq-co-zrobic- ... 98745.html

Palca nie podmieniałem jedynie kopułka i kable wysokiego napięcia… teraz samochód pali ALE trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem… będzie to wina kabli wysokiego napięcia?

Dodano po 41 sekundach:
Nic innego do głowy mi nie przychodzi, paliwo się leje pompka chodzi wszystko działa ale CIĘŻKO pali

Widziałem przypadek gdzie skrajnie zużyte świece zapłonowe powodowały bardzo ciężkie odpalanie na zimnym silniku a jak już odpalił to pracował idealnie.

Spróbuj odłączyć akumulator na 15 minut to może reset ecu pomoże, szczególnie może pomóc jak masz lpg.

Czasem przez słabą pompkę paliwa może gorzej palić ale trzeba by zmierzyć ciśnienie paliwa albo zobaczyć czy paliwo da radę przebić się przez regulator ciśnienia i wyleci powrotem z wtrysku.

maciek889 pisze: ↑

19 kwie 2024, 12:17

Widziałem przypadek gdzie skrajnie zużyte świece zapłonowe powodowały bardzo ciężkie odpalanie na zimnym silniku a jak już odpalił to pracował idealnie.

Spróbuj odłączyć akumulator na 15 minut to może reset ecu pomoże, szczególnie może pomóc jak masz lpg.

Czasem przez słabą pompkę paliwa może gorzej palić ale trzeba by zmierzyć ciśnienie paliwa albo zobaczyć czy paliwo da radę przebić się przez regulator ciśnienia i wyleci powrotem z wtrysku.

Właśnie silnik pracuje jedynie na benzynie a co do pompki nie wiem czy się nią sugerować bo jak samochód zapali to ma moc nie przerywa i nie muli - a raczej jakby to była pompka to nawet na zapalonym motorze mi nie chodzi dobrze?

Wrócę z pracy podmienię świece i dam znać (aktualnie mam 3 elektrodowe a założę jedno elektrodowe) dam znać czy coś się zmieniło…
Z góry dzięki za sugestie!!!!!

Pompka może tak wysiąść że po odpaleniu jak napięcie skoczy to będzie chodzić dobrze. Kilka takich przypadków widziałem że za pierwszym kręceniem rozrusznika można była akumulator wyładować do zera z drugim odpalał na dotyk.

maciek889 pisze: ↑

19 kwie 2024, 15:15

Pompka może tak wysiąść że po odpaleniu jak napięcie skoczy to będzie chodzić dobrze. Kilka takich przypadków widziałem że za pierwszym kręceniem rozrusznika można była akumulator wyładować do zera z drugim odpalał na dotyk.

Czyli przypuszczenia to pompka paliwa? Po zmianie tych świec zapalił na dotyk i dziwne to według mnie bo stare miałem z NGK i nie były mocno zużyte (NGK były trzyelektrodowe a teraz zamontowałem z boscha jednoelektrodowe z drugiego Audi ale 2.0 b4 abk)…
Zobaczę jutro po postoju nocnym i dam znać

A benzyna ci się nie leje z regulatora ciśnienia benzyny?

Aktualizacja:
Samochód dalej nie pali, zmierzone wszystko co się dalo, cewka podaje prąd, czujnik halla, wszystko jak powinno być ale teraz odkręciłem świece i nie ma iskry

Można zamknąć… problem okazał się aparat albo sam czujnik halla mimo że parę razy odpaliłem i jeździłem… jeśli ktoś by miał na sprzedaż może się odezwać