[B4]Quattro Avant od eSPe

eSPe · Post autor: **eSPe** » 07 lut 2012, 07:40

Niki20 pisze:Plany masz bardzo fajne, będzie auto z gustem zrobione

Z gustem to wygląda jak dla mnie teraz - 100% w oryginale. Ja mam plana aby wyglądało fajnie, skromnie, schludnie i ogarnięte. I do tego z gustem.

Niki20 pisze:Co do odpinanego to chyba nawet będę wiedział kto go ma na handel

A dowie się skolko za niego.

Niki20 pisze:Auto świetne, ma wszystko czego można sobie wymarzyć...

W tej pogodzie brak grzanych stołków ale już zakupione ori maty i reszta patałajstwa tylko zastanawiam się czy da radę wepchać pod skórę bez ściągania jej wepchać je. W C4 widziałem na własne oczy jak tomkom wsadzał ori maty pod ori skóry w tych recaro.

gornik · Post autor: **gornik** » 07 lut 2012, 10:25

eSPe, już nie cukruj auto długo wisiało i nie było to straszne polowanie. :mrgreen:
Co prawda ostatnie ogłoszenie wyszło w niższej kasie, ale wcześniej nie było wielkiej różnicy.
Kilkakrotnie też wpadało do tematu z ciekawymi ogłoszeniami.
Sam się czaiłem ze względu na piasty, ale stwierdziłem, że to bez sensu opcja.

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 07 lut 2012, 10:27

Nawet ktoś ładnie opisał w dziale ciekawe ogłoszenia historie tego autka

Z tego co pamiętam to jakiś sąsiad Pana sprzedającego czy gość z tej samej miejscowości już nie pamiętam dokładnie. Ale niech służy. Fajna opcja wyposażenia. Ot seria

eSPe · Post autor: **eSPe** » 07 lut 2012, 10:39

Mabrothrax pisze:Nawet ktoś ładnie opisał w dziale ciekawe ogłoszenia historie tego autka

Masz linka?
Poczytał bym.

gornik pisze:eSPe, już nie cukruj auto długo wisiało i nie było to straszne polowanie. :mrgreen:
Co prawda ostatnie ogłoszenie wyszło w niższej kasie, ale wcześniej nie było wielkiej różnicy.

Z tego co mi facet oowiadał ty wystawiał auto w maju ale zainteresowania nie było poza (jak to określił) handlarzem jakimś co wpadł, pokozaczył i za pół ceny chciał wziąć.

Auto wystawili w maju za 10k i wtedy trochę powisiało. W październiku wystawił w czwartek. Cieżko było zgadać się z gościem bo siedział w dojczu gdzie pracuje ale jeszcze tego samego dnia SMSami sie dogadaliśmy.
W sobotę w nocy (na niedzielę) już jechałem po niego z Pawłem żany.
Kupione za ciut ponad połowę kwoty majowej.

gornik pisze:Sam się czaiłem ze względu na piasty, ale stwierdziłem, że to bez sensu opcja.

A ja nie żałuję. Większy wybór felg (eSkowe, z A4, z a6 ...). Poza tym na jakąś zimę modele ori felg od B4 również występują w opcji 5x112 (no poza wzorem Compi).

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 07 lut 2012, 10:43

Niestety nie mam, gdzieś tam zgineło w odmencie. Z tego co kojarzę i pamiętam to opowieść mniej więcej traktowała o tym, że auto było sprowadzone w bardzo fajnym stanie, a później "zajeżdżone" i podpicowane na sprzedaż - coś w ten deseń.

A Bartkowi chodziło o to, że chciał to auto kupić pod swap piast. Ale uznał, że kupowanie całego auta tylko po to a później bujanie się z jego sprzedażą jest bez sensu opcją

eSPe · Post autor: **eSPe** » 07 lut 2012, 10:51

No po dogłębnej analizie nie jest tak że było zajeżdżone.

Gość na prawdę mieszka/pracuje w dojczach a rodzinę całą i dom w Bolesławcu.
Można się domyślić że dużo kulał nim do roboty (więcej niż po naszych drogach). Osoba prywatna a nie komisant na których mam gęsią skórkę.

Ogólnie miał kilka innych aut (A6 + żony auto + córki auto i ostatnio kupił sobie motor i po prostu żona już mu truła że za dużo tego ma dla siebie A6+B4+motor). Taki kryzys wieku średniego.

Zdjęcia na aukcji z maja i w październiku jak kupiłem było dokładnie co do joty identyczne. Przebieg wzrósł 2kkm (sprawdzałem plombe). Odkąd kupił sobie A6 to B4ka służyła już bardziej jako 4 i niepotrzebne auto w domu "na zakupy".

Rozrząd niby zrobiony. Po rozebraniu (bo chciałem tak czy siak zmienić) okazało się że jest rzeczywiście nówka. Po prostu facet na prawdę nie dał mi powodów dla których mógłbym sądzić że wsadza mnie w balona. Auto mam już kilka miesięcy i chodzi jak zegarek szwajcarski. Nie daje po prostu żadnych powodów do narzekań. Spalanie duuuużo lepsze niż starym NG. Ogólnie jestem zaskoczony in plus i zadowolony z zakupu.

Ten wg mnie jest na pewno dużą lepszą bazą do inwestowania niż "srebrniak" z uwagi na:
- napędy
- motor
- wyposażenie
- stan blacharki

"srebrnanik" miał zostać na dużo dłużej ale po przeliczeniu zysków i strat zapadła decyzja o zmianie.

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 07 lut 2012, 10:55

Nie dziwię się kompletnie szczerze powiedziawszy. Lepsza opcja + 4 łapy. Silnik to drugorzędna rzecz bo można sobie wsadzić inny. Grunt to, że jesteś zadowolony. Niech służy

gornik · Post autor: **gornik** » 07 lut 2012, 11:01

eSPe, mi się wydaje, że fur jest w dobrym stanie. Cena pasztetowa bo silnik
niby paliwożerny i ludzie teraz kupują chętnie matizy i cinquecento 0.7 - lepiej dla nas.

Co do felg z Compi otóż są w rozstawie 5x112 były takie w modelu A6 C4. Skull posiada taki komplecik na zimę <ok> Auto jak napisał Adrian chciałem kupić pod swap piast i ożenić na 4x108. Uznałem to jednak za nieopłacalne i nie zmroziłem gotówki.

eSPe · Post autor: **eSPe** » 07 lut 2012, 11:26

gornik pisze:bo silnik niby paliwożerny

hahah.

Jeżdżąc spokojnie i zgodnie z przepisami:
trasa 7,5l/100km
miasto 13,5l/100km

Mam coś popsute? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

gornik · Post autor: **gornik** » 07 lut 2012, 11:32

eSPe, jeździłem wieloma 2.8 q AAH, ACK nigdy mi mniej nie spalił jak 15L w cyklu mieszanym nie wiem czy klocka masz pod pedałem gazu czy zjeżdżasz na luzie z górek

eSPe · Post autor: **eSPe** » 07 lut 2012, 11:36

gornik pisze:eSPe, jeździłem wieloma 2.8 q AAH, ACK nigdy mi mniej nie spalił jak 15L w cyklu mieszanym nie wiem czy klocka masz pod pedałem gazu czy zjeżdżasz na luzie z górek

Konsultowałem z IC69 jego wyniki i są zbliżone. To chyba ty masz cegłe na gazie hehehehhe.
AAH i ACK to trochę inne silniki (mocowo) ale nawet AAH ma taki rozrzut spalania że hoho.

Jak dobrze jedziesz to w mieście spalisz 13,5-14 ale możesz też spalić i 25.
Wszystko zależy od obsługi regulatora spalania pod prawą nogą.
Trasa to jak pisałem 90km/h.

Wystarczy jechać szybciej np 110-130km/h i spalanie już powyżej 8-9 litrów.
Auto tankuję zawsze do pełna praktycznie na pusty bak i za każdym razem sprawdzam.

Paweł żanety mówił że jej Coupe podobnie spalało zanim nie zagazowali.
Na gazie jest w ogóle inna bajka.

IC69 · Post autor: **IC69** » 07 lut 2012, 20:48

Nie przejmuj się eSPe, oni to tak z zazdrości obrzydzają :mrgreen:

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 07 lut 2012, 21:12

eSPe co do tego przycisku od el szyb też miałem taki pomysł ale chciałem podmienić przycisk na ten od centralnego zamka z A4 pewnie jak dorwę to zrobię o takie cuś

http://moto.allegro.pl/przycisk-central ... 32332.html

eSPe · Post autor: **eSPe** » 07 lut 2012, 22:49

wujo1 pisze:eSPe co do tego przycisku od el szyb też miałem taki pomysł ale chciałem podmienić przycisk na ten od centralnego zamka z A4 pewnie jak dorwę to zrobię o takie cuś

http://moto.allegro.pl/przycisk-central ... 32332.html

A to kubik coś takiego zrezał - zamknięcie centralnego podczas jazdy.

eSPe · Post autor: **eSPe** » 03 mar 2012, 22:10

Coś się wreszcie ruszyło.

Zdeś S2 oddany do Polmozbytu na zabiegi.

Dzięki opaczności udało się z tomkomem zamontować zdesia na aucie i nie oberwać w ryja podczas ataków furii wyżej wymienionego jak mu się wpieprzałem z łapami w robotę. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Muszę jeszcze jutro tylko ryj opuścić na śrubach regulacyjnych jakieś 0,5cm bo jednak za wysoko wyszedł.

Fotki niestety kalkulatorem pstrykane. Będzie czas będzie lepsza sesja.