Audi Cabrio Nogaro Blue

cabrio_blue80 · Post autor: **cabrio_blue80** » 05 lut 2015, 21:28

stawsz dzięki za info z katem <ok>

Dziś odebrałem halogeny z regeneracji. Klosze zostały spolerowane, wnętrze halogenu zostało napylone, dzięki czemu środek ma teraz ładne odbłyśniki a nie matowy mleczny plastik.

Oto efekt:

Obrazek

Boberro · Post autor: **Boberro** » 05 lut 2015, 21:34

ulala piękne <ok>

[ Dodano: 2015-02-05, 21:37 ]
właśnie mnie sąsiad dzisiaj dopadł dlaczego mu nie powiedziałem, że sprzedaje auto, obrażony jak cholera teraz chce kupować szaraka musiałem spieprzać z garażu uparł się skubany na maxa kurde 8-)

Artur89 · Post autor: **Artur89** » 05 lut 2015, 21:40

pieknie te halogeny teraz beda wygladac

stawsz · Post autor: **stawsz** » 06 lut 2015, 10:57

Super efekt musze i ja soczewki oddac na taka regeneracje

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 06 lut 2015, 17:19

Szkoda, że całej ramki nie chromowałeś, bo będzie ciemniejsze obramowanie niż wnętrze.

Ja robiłem całe obudowy w chrom i użyłem przezroczystego silikonu do klejenia.
Tobie radzę użyć białego silikonu, aby nie ściemnić ramki pod szkłem.

cabrio_blue80 · Post autor: **cabrio_blue80** » 16 lut 2015, 19:59

ATLAS pisze:Szkoda, że całej ramki nie chromowałeś, bo będzie ciemniejsze obramowanie niż wnętrze.

Ja robiłem całe obudowy w chrom i użyłem przezroczystego silikonu do klejenia.
Tobie radzę użyć białego silikonu, aby nie ściemnić ramki pod szkłem.

Skleiłem białym klejem i wyszło super :mrgreen:

dyras · Post autor: **dyras** » 16 lut 2015, 20:02

Wrzuć zdjęcia jak wyszło

Wiesz może jak rozpoławiali halo? Podobno nie łatwo szkło od plastiku rozkleić.

cabrio_blue80 · Post autor: **cabrio_blue80** » 16 lut 2015, 20:05

Obecnie w aucie montowana jest klima, w międzyczasie wybebeszam katalizator... Następne prace już niebawem

Boberro · Post autor: **Boberro** » 16 lut 2015, 23:24

aż serce rośnie 8-)

cabrio_blue80 · Post autor: **cabrio_blue80** » 17 lut 2015, 06:38

Polećcie mi firmę w centralnej Polsce, która profesjonalnie wykona mi air ride <ok>

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 17 lut 2015, 07:04

dyras, ja rozcialem kołnierz wokółszybki tak aby móc włożyć nóż pod szkło, późniejnaciąłem silikon i otwarte

Boberro · Post autor: **Boberro** » 17 lut 2015, 21:04

Hubert może coś takiego?
http://olx.pl/oferta/silnik-1-9tdi-asz- ... 8HClj.html

wrzucisz dobry soft strojenie i na pewno 160KM uzyskasz a przy odrobiny chęci i 200KM <ok>

juba · Post autor: **juba** » 17 lut 2015, 21:32

Ja na takim silniku mam 170KM, dokładasz icka i turbo ARL 190KM/ GTB17 210KM/ GTB22 240KM.

stawsz · Post autor: **stawsz** » 17 lut 2015, 21:46

juba pisze:Ja na takim silniku mam 170KM, dokładasz icka i turbo ARL 190KM/ GTB17 210KM/ GTB22 240KM.

tylko nie wspominasz jeszcze że w mocach powyżej 200 hp trzeba wymienić dół silnika na taki z PD-ka - ten który jest u niego to max do 200 hp.

Samym turbem nawet tym największym z tych co wymieniłeś to i 200 Hp nie osiągnie nie mówiąc o czymś więcej <ok>

juba · Post autor: **juba** » 17 lut 2015, 22:01

Tylko ja mówię o silniku z aukcji, ASZ.

Ja bym nie robił 1Z na 200hp w cabrio bo chłopak dostanie raka płuc. Już po sofcie, pompie 11 i zmianie turbo kolegi kopci jak smok.