[ABK B4] szary czujnik padl??

Edi73 · Post autor: **Edi73** » 14 mar 2019, 21:04

Jarewa pisze: Nie realne....

a jednak
Problem rozwiązany. W moim przypadku wystarczyło wymienić stary oryginalny szary czujnik temperatury na inny używany oryginalny szary czujnik temperatury. Całe szczęście, że w swoich zasobach miałem ich chyba z pięć. W zdemontowanym czujniku okazało się, że metalowa część nie jest trwale związana z plastykową, Był tam pewien "luz". Teraz wskazania VAG i na liczniku są identyczne.

Jarewa pisze:Tu zaniża tam zawyża temat nie do ogarnięcia nie przy analogowych wskaźnikach

mam zupełnie odmienne zdanie, a mój przykład to potwierdza.

I jeszcze jedno. Przy zwarciu niebiesko brązowego przewodu do masy (w złączce do szarego czujnika temperatury) wychylenie wskazówki temperatury do 120°C (nie do max) wydaje się być jak najbardziej OK.

Dzięki za pomoc.

Post autor: **Jarewa** » 14 mar 2019, 21:07

Edi73 pisze:mam zupełnie odmienne zdanie, a mój przykład to potwierdza.

Co potwierdza?? żeby potwierdzić byś musiał robić testy w warunkach laboratoryjnych... Bo to że ci wskazuje tyle ile chciałeś wcale nie oznacza ze tyle jest

i to jest właśnie cały sens tego...

Edi73 · Post autor: **Edi73** » 14 mar 2019, 21:26

Co potwierdza??

Jeżeli dwa:
- niezależne (dwa termistory, dwa żrodła napięciowe, dwa woltomierze),
- o różnej konstrukcji,
- fabryczne

układy pomiarowe wskazują identyczne wyniki to mi to wystarcza by przyjąć, że układy działają prawidłowo. W mojej opinii prawdopodobieństwo by błąd pomiaru, nie dość że był jednakowy to i z tym samym znakiem jest pomijalnie mały.

A pomiarami laboratoryjnymi niech się zajmą konstruktorzy.

Post autor: **Jarewa** » 14 mar 2019, 22:02

Edi73 pisze:W mojej opinii prawdopodobieństwo by błąd pomiaru, nie dość że był jednakowy to i z tym samym znakiem jest pomijalnie mały.

No właśnie mały może okazać się "duże" i wracamy do punktu początkowego czy teraz masz dwa wskażniki dobrze pokazujące, czy dwa wskaźniki źle pokazujące oto jest pytanie?

Do takich celów służą kalibratory , Wzorcowanie..

Konstruktorów nie stać na takie rzeczy bo wtedy topram by kosztował tyle co oryginalny czujnik..

Edi73 · Post autor: **Edi73** » 14 mar 2019, 22:34

Jarewa pisze:
Edi73 pisze:W mojej opinii prawdopodobieństwo by błąd pomiaru, nie dość że był jednakowy to i z tym samym znakiem jest pomijalnie mały.
No właśnie mały może okazać się "duże"

Twoje twierdzenie jest formułowane na podstawie doświadczenia (zawodowego, życiowego, ...), czy ma inne źródła?

Ile razy już Ci się zdażyło by zgodny pomiar dwoma różnymi urządzeniami, cyfrowymi i analogowymi (cyfrowy VAG i analogowy wskaźnik temperatury, woltomierz) okazał się drastycznie błędny?

Jeżeli tak, to jak stwierdziłeś błąd?