[Audi 80 B4] zielone limo od orsa_83

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 05 wrz 2012, 21:47

Poniżej opis mojego limo 8C z silnikiem 2.3 NG sprowadzonego przeze mnie z Niemiec w 2012 roku z przebiegiem niecałych 82 tyś. kilometrów. Miłej lektury

wersja

Audi 80 B4
nadwozie

sedan
silnik

2.3 NG 5-cylinder
skrzynia

automat CEB 4-biegowy

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 05 wrz 2012, 23:13

Do planów dołożyłbym pozbycie się czarnej dziury na konsoli środkowej + ringi za zegary

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 05 wrz 2012, 23:22

Plan wypisane na szybko z głowy, więc na pewno będą ewoluowały (ciężkie słowo

) ... co do dziury, to przycisk halogenu już czeka w kolejce

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 05 wrz 2012, 23:35

Podejrzewam, że lista ta powiększy się przynajmniej o kilka pozycji, niestety również tych nieplanowanych i niekoniecznie mile widzianych...

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 05 wrz 2012, 23:41

Dlatego nie pisałem nic o mechanice typu wymiany tulejek, tarcz, klocków etc. lepiej zrobić od razu w miarę wolnego czasu niż potem drzeć się nie wiadomo na co.

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 30 wrz 2012, 13:25

Mały update - dokumenty, wyposażenie, lepsze fotki i pierwsze modyfikacje, tj. ringi na zegary, zmiana podświetlenia, kolekcjonowanie gratów na front od V6, lampy Hella Black ...

GSF · Post autor: **GSF** » 30 wrz 2012, 13:37

Całkiem ładnie się zaczyna <ok>
Dokładki do zderzaków są do zdobycia ale znaleźć nakładki progowe to dopiero marzenie :roll:
Ile płaciłeś za tylne lampy jeśli to nie tajemnica.

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 30 wrz 2012, 15:56

Odnośnie dokładek to masz rację, dlatego zacząłem ich szukać za zachodnią granicą ... na razie bez powodzenia. Odnośnie lamp, to napisałem, że są w stanie idealnym, ale tak na dobrą sprawę nie nosiły żadnych śladów użytkowania (plastiki wewnątrz idealne, brak śladów po uszczelniaczu, zero rys) więc postanowiłem je kupić, bo chyba podoba okazja by już się nie nadarzyła. Mój portfel ucierpiał dość mocno, bo wydałem na nie 700 PLN, ale co tam ... raz się żyje

szido · Post autor: **szido** » 28 sty 2013, 13:13

Jak prace ida?

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 03 maja 2013, 22:47

Wcześniej pisałem ... jak krew z nosa, ale wycofuję się z tego :mrgreen: Falujące obroty ustały po kilku zabiegach, więc pora się zając frontem i wnętrzem ... fotki w pierwszym poście.

Edit:
Front V6 razem ze spryskiwaczami reflektorów już na pokładzie. Dodatkowo wleciała elektryka szyb przednich.

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 04 maja 2013, 14:41

Gratki za auto Marek (jugo007) mi mówił ze rodzynka upolowałeś,i widzę potwierdzenie w fotach super.Będę tu zaglądał mody na plus

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 07 cze 2013, 21:05

Przemas80 dzięki za dobre słowo <ok> W pierwszym poście mały up z tego co działo się przez ostatnie tygodnie.

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 07 cze 2013, 21:12

orsa_83 pisze:Przemas80 dzięki za dobre słowo <ok> W pierwszym poście mały up z tego co działo się przez ostatnie tygodnie.

Up super skąd wy rwiecie takie graty jak ty halogeny to ja nie wiem hyhy,powiedz mi te ringi na dodatkowe zegary są na zewnątrz mocowane w jaki sposób na klej ?? hmm

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 07 cze 2013, 21:18

widać, że fura w dobrych rękach, zmiany na + <ok>

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 07 cze 2013, 21:25

Przemas80 pisze:
orsa_83 pisze:Przemas80 dzięki za dobre słowo <ok> W pierwszym poście mały up z tego co działo się przez ostatnie tygodnie.
Up super skąd wy rwiecie takie graty jak ty halogeny to ja nie wiem hyhy,powiedz mi te ringi na dodatkowe zegary są na zewnątrz mocowane w jaki sposób na klej ?? hmm

Ringi są mocowane na ramkę. Zdejmujesz ją z zegarów wkładasz od frontu ringi, a od tyłu, powiedzmy, zagniatasz :mrgreen: nadmiar tak żeby nie wypadły. Na stronie http://www.didotuning.pl/ powinieneś znaleźć film instruktażowy. Co do halogenów ... znalazłem na aledrogo i zaiste kliknąłem kup teraz