[B3 90 2.3 20V quattro 7A] jaka instalacje gazowa zalozyc ?

nitromek · Post autor: **nitromek** » 30 sie 2008, 17:02

Kolego zakładaj i śmigaj, ja u siebie w silniczku 6A mam instalację BRC trzecią generacjęi regularnie wymieniane filtry, zawsze bez problemów odpala, tylko nie wolno oszczędzać i odpalamy na Pb, a jak złapie silniczek temperaturki to pedał mocniej w podłogę i już śmigasz na lpg, mnie przejechanie 100km kosztuje około 20 pln.

k44761 · Post autor: **k44761** » 30 sie 2008, 17:36

nitromek pisze:Kolego zakładaj i śmigaj, ja u siebie w silniczku 6A mam instalację BRC trzecią generacjęi regularnie wymieniane filtry, zawsze bez problemów odpala, tylko nie wolno oszczędzać i odpalamy na Pb, a jak złapie silniczek temperaturki to pedał mocniej w podłogę i już śmigasz na lpg, mnie przejechanie 100km kosztuje około 20 pln.

- tutaj z kolegą się zgodzę. Jak juz ktoś MUSI zakładać ten nieszczęsny gaz niech zrobi tak jak kolega, tylko III generacja (albo blos).

Dziki · Post autor: **Dziki** » 30 sie 2008, 17:45

gaz w 20v jak najbardziej sekwencja, mniejsze ryzyko zrobionej fuszerki. Jak juz 5 cylidndrówke na wejsciu podejmie sie zakład robic i pełen serwis do tej instalacji na jakis czas dadzą to kołuj konkretna kase na takich bo mysle ze bedziesz zadowolony.

iras · Post autor: **iras** » 30 sie 2008, 20:22

k44761 pisze:Jak juz ktoś MUSI zakładać ten nieszczęsny gaz niech zrobi tak jak kolega, tylko III generacja (albo blos).

motyla noga nie wytrzymałem, przestań że pitolić od rzeczy. Temat jest jasny i wyraźny jaka instalacja do 7A. Tematem nie jest udowadnianie, że jazda na gazie jest dla ubogich, skąpców czy ludzi o "polskiej" mentalności. Dostrzegasz różnicę?

Do autora tematu:
Mam w 7A sekwencje Elpigaz i działa bez zarzutów, zrobiłem tym autem na gazie 50 tysięcy kilometrów i nie było najmniejszych problemów. Moc na gazie i na benzynie jest identyczna. Różnica pół konia na hamowni. Spalanie u mnie na trasie 12l gazu przy szybkiej jeździe. W cyklu mieszanym ok 13l. Raz udało mi się na trasie zejść poniżej 10l - 80km/h na piątym biegu

. Butle mam niestety mieszczącą tylko 35l i umieszczoną za tylną kanapą, do bagażnika mieści się torba na trening + piłka

. Duży minus na dłuższych trasach to częste tankowania, co 300km. Przy kasie na szczęście zapominam o tej niedogodności. Za 75 zł 300 km. POLECAM

Do znawców polskiej mentalności, przejeżdzając przez 2 lata 50 tkm na gazie zaoszczędziłem lekko licząc 8 tys. pln czyli mniej więcej równowartość mojego samochodu.
I tak, korek mam pod klapką i to nie dlatego, że się wstydzę że jeżdzę na gazie, tylko dlatego, że korek w zderzaku, błotniku czy innym widocznym miejscu szpeci auto. Do tego nie muszę się kulać po ziemi żeby go odkręcić.

radii821 · Post autor: **radii821** » 30 sie 2008, 21:21

ja tam słyszałem ze słabo na gazie ten motor lata ale sam mam sekwencje w moim aah i powiem ze bucie pali do 17 l a tak na spokojnie to 12 l wiec jest tanio

k44761 · Post autor: **k44761** » 30 sie 2008, 22:33

A od kiedy to o wyrocznio Ty nasza na forum nie można pisać odnośnie poprzedniego posta? Jasno napisałem koleżko o mechanicznym wtrysku.

zserty · Post autor: **zserty** » 30 sie 2008, 23:34

Jeżdżę 7A od ponad roku. Nie jeżdżę mało ale i też nie dużo. Od końca maja zrobiłem 21 669km.
Przez ten czas na benzynę wydałem 10 453zł. Średnie spalanie to 11,12 l/100km.
Nie jeżdżę z klimą (bo takowej nie posiadam), ale z graniem na wzmaku i otwartymi szyba czasem tudzież dachem.

Jak czytam, ze ktoś nie ujmując mocy spala 12l gazu to jednak zal mi dupę ściska. Przez tą zaoszczędzona kasę mógłbym autko juz dawno doprowadzić do stanu bardzo dobrego.

Jak czytam posty takie jak iras'a to coraz bardziej zaczynam się zastanawiać nad gaziorem.
iras, podaj fotki rozmieszczenia elementów pod maską.

jmm · Post autor: **jmm** » 31 sie 2008, 00:42

zserty pisze:Jeżdżę 7A od ponad roku. Nie jeżdżę mało ale i też nie dużo. Od końca maja zrobiłem 21 669km.
Przez ten czas na benzynę wydałem 10 453zł. Średnie spalanie to 11,12 l/100km.
Nie jeżdżę z klimą (bo takowej nie posiadam), ale z graniem na wzmaku i otwartymi szyba czasem tudzież dachem.

Jak czytam, ze ktoś nie ujmując mocy spala 12l gazu to jednak zal mi dupę ściska. Przez tą zaoszczędzona kasę mógłbym autko juz dawno doprowadzić do stanu bardzo dobrego.

Jak czytam posty takie jak iras'a to coraz bardziej zaczynam się zastanawiać nad gaziorem.
iras, podaj fotki rozmieszczenia elementów pod maską.

Ja też właśnie myśle nad gaziorem, miałem nawet się zdecydować, ale znowu usłyszałem o jakiś powyżkach

k44761 pisze:A od kiedy to o wyrocznio Ty nasza na forum nie można pisać odnośnie poprzedniego posta? Jasno napisałem koleżko o mechanicznym wtrysku.

No to po kiego grzyba mieszasz w temacie o 20V 7A, który ma wtrysk elektroniczny???

nitromek · Post autor: **nitromek** » 31 sie 2008, 01:35

Nie czepiając się nikogo, powiem ci tak kolego, montuj sobie gaz bo wtedy jeździsz po taniości, tylko pamiętaj o jednym, że każdy silnik wymieniony w tym temacie został skonstruowany do jazdy na benzynie, więc nie ma co oszczędzać na instalacji i jej serwisowaniu w trakcie użytkowania i będzie dobrze.

wojtas24 · Post autor: **wojtas24** » 31 sie 2008, 10:34

Dzięki chłopaki, gaza zamontuje napewno. Musze uzbierać tylko trochę więcej kasy i myślę, że za jakiś czas będę jeździł o wiele więcej i taniej

Pozdrawiam

kuba2955 · Post autor: **kuba2955** » 01 wrz 2008, 23:15

witam. ja właśnie wstawiłem swoje 7A do gazowników, wstawiają mi sekwencje, znajomi patrza na mnie jak na durnia po pierwsze że kupiłem tak drogo taki stary samochód a po drugie ze wstawiam taki drogi gaz:P, ale wierze że jak będe o niego dbał to odwdzięczy mi sie, zobaczyłem z praktyki że ludzie przeciwni gazowi przewaznie mają więcej kasy, lub dwa auta, audi do lansu itp

nikt by tego nie wsadzał jakby benzyna była po 2.20. kazdy zostanie przy swoim zdaniu i już. jak odbiorre auto to podziele sie wrażeniami

zserty · Post autor: **zserty** » 01 wrz 2008, 23:35

kuba2955, zrób fotki wnęki silnika. Wstaw też spis i opis gadżetów.
Dzięki.

kuba2955 · Post autor: **kuba2955** » 02 wrz 2008, 15:00

ok, jak tylko odbiore samochód to wrzuce fotki i opis

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 02 wrz 2008, 15:06

Wszyscy pisza zeby nie zakładac inni pisza zakładaj sekwencje, tylko poczytajcie dokładniej to jest 2,3 czyli KE-Jetronik jedyna opcja to III generacja wtrysk ciagły, jest drogi i mało kto go montuje.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 02 wrz 2008, 16:37

Faktycznie jakąś zwieche zaliczyłem w 20V jest MPI a w zwykłej 2,3 jest KE-jetronik