A80 B4 Limo z grudnia 1992.
W Kraju od 2005 roku.
Na budziku 192K w momencie zakupu.
Pod maska:
Silnik ABT
Skrzynia CGT
LPG Tomasetto (zamontowane przez poprzedniego usera przy 100k przebiegu)
Z wyposazenia:
ABS
Wspomaganie
El. Szyberdach
4x korba
2x joistick od lusterek
Jasne welurowe wnetrze
Czytelny zegarek wskazówkowy
Centralzamek
Lakier czarny metalic pantera LY9Z
Lotka aluminiowa typu Competition.
Zmiany poczynione:
-Wnetrze z B4 1994 przebieg 80K czarny welur, kompletne plastiki, wykladzina, fotele z 4 zaglówkami z otworami oraz parapety na drzwiach.
-Kierownica sportowa, skorzana 3 ramienna oryginalna AUDI.
-Skórzana galka zmiany biegów Passat B5
-Nowy skorzany mieszek zmiany biegów
-Polakierowane na czarno ramki reflektorów oraz zalozone dymione kierunkowskazy.
-Zamontowanie obrotka zamiast zegarka.
-zawieszenie, tuleje tylnej belki, tulejki wozka przedniego, poduszki amortyzatorów, amortyzatory komplet gazowe
-Sprezyny H&R -35
-Zderzak Coupe przed liftem
-Halogeny
-BI-Xenon soczewki oryginalne z A4 B6 zrezane w zespolonych reflektorach
-Felgi 16x7 z Cometition z wypolerowanymi rantami opona 205/55/16
-podlokietnik ori w oparciu
-doszla 4x elektryka szyb
-doszly elektryczne lustra
-doszly tapicerki z wersji po lifcie + glosniki w drzwi na dystansach + wygluszenie
-spryski reflektorów RS2
-pajak od avanta funkcja tylnej wycieraczki robi za spryski
-Zegary wyskalowane do 260 z BC
-Manetka BC
-Rączki z lampkami
-Felgi ACT/RONAL SX 7.5/17
Zmiany w motorowni:
-Zakup jednostki ABK, rozebranie do 1 srubki, wyreomontowany, szlif walu, nowe panewki, wywazonw korowody z tloka, nowe tloki z pierdcieniami, nowe wszytkie uszczelniacze. Wyremontowana glowica z ABT nowe prowadnice zaworowe, zawory, uszczelniacze, popychacze. Przetoczone kolo zamachowe z nowym sprzeglem. Nowy reduktor gazu + blos + stozek i.t.d wiecej info w temacie:
https://audi80.pl/abttuning-mechanic ... t43800.htm
W planach:
Auto to tylko dupowoz ale kilka gratów by sie jeszcze przydalo wg kolejnosci od rzeczy najbardziej potrzebnych:
-2 tloczkowe heble z v6 2.8 (juz sa czekaja na zalozenie)
-Klimatronic (lezy juz kompletny gotowy do zalozenia)
-Zderzak tyl S2/Competition (bedzie tworzony, sa juz materialy)
-Zderzak przód S2/Competition
-Grzane kubelkwe taborety
-Jakis lepszy motor ?
i wiele innych..............
Dysponuje aktualnie tylko fotkami z momentu zakupu.
Przedsmak tego co bedzie:
UPDATE 25.03.2010
UPDATE 20.06.2010
Niedzielne rezanko spryski reflektorów z RS2:
Otwor technologiczny pod spryskiwacz od wewnetrznej strony jest przygotowany ale spryskiwacz oryginalny posiada 2 dysze i jest umiejscowiony na srodku reflektora. Sprysk z RS2 jest pojedynczy i powinien byc zamontowany centralnie pod soczekwa wiec trzeba bylo troche pociac zderzak od wewnatrz:
Spryskiwacz:
Otwór w zderzaku:
Juz na swoim miejscu:
I na aucie:
Dodatkowo zostal zamontowany spietrzacz i przewody, jeszcze poszukuje zbiorniczka na 2 pompki...
Przy okazji zostala spolerowana przednia szyba, 5 godzin polerowania zrobilo swoje i szyba prawie jak nowa :mrgreen:
UPDADE 27.06.2010
Czas zrezac elektryke szyb i luster.
Zostaly zakupione:
Podnosniki elektrczne na przód, na tyl beda na dniach.
Elektryczne podgrzewane lusterka.
Boczki na przód pod elektryke.
Kawalki wiazki od coupe i od sedana, polaczone i dosztukowany tyl, calosc zawinieta 35 metroma oryginalnej tasmy jak w fabryce :mrgreen:
Zostal jeszcze zalozony pajak od coupe z funkcja tylnej wycieraczki, która posluzy jako sprysk reflektorów.
Update 17.08.20010
Nowa felga:
ACT/RONAL SX 17x7.5 ET15 + opona 205/40/17
Felga skrecana 3 czesciowa, srodek z magnezu, reszta aluminium kute + tytanowe srubki.
Wymagaja renowacji...
http://picasaweb.google.pl/MysticTDI/AC ... X17x75ET15#
Update 19.09.20010
Motorownia zrobiona prawie od zera, blok od ABK z nowymi tlokami i pierscieniami, wal po szlifie, nowe panewki, nowe wszystkie uszczelnienia, popychacze i.t.d, blok odmalowany na grafitowo <ok>
Nowe barwy na sezon 2011 <ok>
Tak swoją drogą to z chęcią bym przygarnął te graty <ok>
