Forum Audi 80 Klub Polska

Na szczęście nie
Zobaczysz jeśli dobrze pójdzie już niedługo

Gdzie tam stłuczka, zaczął przerabiać na De Lorean DMC 12 ale przypomniało mu się że ma sedana a nie coupe <rotfl>

Chciałbyś

Niestety z powodu innych prac klima została odłożona na przyszły sezon :evil:
No cóż, tak to w życiu bywa, zamiast klimy jest remont i zwalczenie wszelakiej korozji <ok>
Auto zostało zakonserwowane od spodu i nie tylko, wszelakie ogniska rdzy zwalczone, zostały zamontowane nowe błotniki (ori) oraz drzwi przedniego pasażera
Polakierowana została również listwa podreflektorowa która była już w bardzo kiepskim stanie, cała poobijana :roll:
No to teraz czas na fotki <ok>

Przód prezentuje się teraz tak:











Przy okazji wymiany błotników zamontowałem "ori" kierunki



Zbliżenia na krawędzie błotników z dedykacją dla wuja, który to swoim bystrym okiem dopatrzył się na moich wcześniejszych fotkach purchli





Wypolerowana ori końcówka wydechu



<zly>



Narazie tyle, jak będzie zainteresowanie to pokaże więcej fot

no i to mi się podoba , wszystko idzie w dobrym kierunku mam nadzieje że po przejeżdżeniu zimy nie wyskoczy żadna niespodzianka , no i muszę się czepić tylko tej gumy z maski :mrgreen: pomyśl o nowej nie pofałdowanej

wujo1 pisze:no i to mi się podoba , wszystko idzie w dobrym kierunku mam nadzieje że po przejeżdżeniu zimy nie wyskoczy żadna niespodzianka , no i muszę się czepić tylko tej gumy z maski :mrgreen: pomyśl o nowej nie pofałdowanej

No ja też mam nadzieje że zima nie narobi mi spustoszenia, nie chce lutować kolejnych łat :evil:
A guma od maski to strasznie ciężki temat, wierz mi albo nie, od kiedy pamiętam to w tym samochodzie była 3 albo i 4 razy zmieniana i zawsze po niedługim czasie jest to samo :evil:

pawelrybak15 pisze:wierz mi albo nie, od kiedy pamiętam to w tym samochodzie była 3 albo i 4 razy zmieniana i zawsze po niedługim czasie jest to samo :evil:

hmm u mojego dziadka w b3 (1988r) jest ori od samego początku i do tej pory jest prosta nie pofałdowana a kupowałeś ori czy zamiennik , może raz przeboleć i kupić z ASO :?:

Sprawa wygląda tak, że kiedyś jak ojciec zostawił go u lakiernika to gość rozwalił fabryczną uszczelke przy demontażu, więc po odbiorze auta, została kupiona w ASO ori nowa, no i się pofałdowała, druga ori nowa z ASO tak samo
Ja też widuje 80tki z niepofalowanymi uszczelkami, ale to rzadkość.

to ci została opcja żeby wybrać się na spacer po złomie i dorwać nie pofałdowaną za flaszkę

Z tym, że u mnie na złomach ciężko o jakiekolwiek Audi
Same Ople, fiaty, poldoloty i inne wynalazki :mrgreen:

Skąd u Ciebie rdza? :shock:
I po co konserwacja spodu? Przecież tam jest 2 milimetrowa warstwa gumopodobnego czegoś co nie ma bata ruszyć przez 100 lat. Przyznaj się, coś Ty robił z samochodem? A może z dziewczyną w samochodzie Bo parchla na błotniku zrozumiem, ale spód samochodu :roll:
No chyba, że sanki.

doly drzwi oklejasz jakims winylem czy lakierujesz?

Trepek mnie też zdziwiła ta rdza, ten gumopodobny baranek niestety był w paru miejscach uszkodzony i to było powodem korozji podwozia.

Motowalus, doły okleje folią tak jak w oryginale

Dobra robota tylko żeby tyle tej soli nie sypali to by fajnie było :evil:

No właśnie przez tą sól zima jest naprawde ciężkim czasem dla samochodów :evil:
Ale od teraz postanowiłem sobie że zawsze po zimie będzie trzeba wejść pod samochód, dokładnie oczyścić podwozie i przeprowadzić jego oględziny, jak tylko coś się pojawi to musi zostać od razu zwalczone, wolę co roku zlikwidować jakieś małe ogniska korozji niż znów po paru latach wstawiać łaty :evil:

Troche nowych gratów do Audicy

http://allegro.pl/show_item.php?item=1214641611 kumpel chwali, uważa że świecą co najmniej 4x jaśniej od moich rezanych paneli z Super Fluxów <zly>

http://allegro.pl/show_item.php?item=1226467085 wskaźnik boost

http://allegro.pl/show_item.php?item=1226100430 i obudowa dla niego <ok>

Nie moge się doczekać kiedy to do mnie dotrze :mrgreen: