Ogólnie mi chodzi o to czy ciężko jest dostać skrzynię od 7A ale ośki bo takowe z tego co wiem były 
Audi B2 coupe by Kresek swap zakonczony sukcesem :D
Gornik plan przez zime ogarnac wnetrze w skore i prawdopodobnie bedzie jeszcze raz rozbierana i malowana klarem HS z Dupont, na kolejne 3 warstwy aby uzyskac wiekszy efekt szkla i poprawic niedorobki jakie popelnilem przy moim pierwszym wlasnorecznie wykonanym przygotowaniem pod lakier.
A jak zakoncze to sprzedaz prawdopodobnie :mrgreen:
A jak zakoncze to sprzedaz prawdopodobnie :mrgreen:
-
Bezimienny
- Forum Audi 80
- Posty: 91
- Rejestracja: 06 cze 2011, 15:37
Witam.
na twój temat trafiłem przypadkiem i muszę powiedzieć: LUBIĘ TO
a tak na poważnie wpadł mi w oko wątek hamulców, i myślę że masz rozeznanie w temacie jakie max tarcze można wpakować w felgi 16" 17" i 18".
narazie przesiadka była na zimę na 288mm a planuję na lato jedną z trzech opcji 323mm Phaeton, 345mm Audi A4 i Q5 3.0TDI, lub 360mm phaeton
i teraz takie pytanko jakie tarcze w jakie felgi można upchnąć, bo 300x26mm z alhambry i zacisku ATE 57mm zaakceptują niektóre 15" powyżej już trzeba 16", zastanawiam się najintensywniej nad opcją 323mm lub 345mm ale stawiam że to minimum 17" w ostateczności myślę że zadowolę się tarczą 312 lub 323mm
na twój temat trafiłem przypadkiem i muszę powiedzieć: LUBIĘ TO
a tak na poważnie wpadł mi w oko wątek hamulców, i myślę że masz rozeznanie w temacie jakie max tarcze można wpakować w felgi 16" 17" i 18".
narazie przesiadka była na zimę na 288mm a planuję na lato jedną z trzech opcji 323mm Phaeton, 345mm Audi A4 i Q5 3.0TDI, lub 360mm phaeton
i teraz takie pytanko jakie tarcze w jakie felgi można upchnąć, bo 300x26mm z alhambry i zacisku ATE 57mm zaakceptują niektóre 15" powyżej już trzeba 16", zastanawiam się najintensywniej nad opcją 323mm lub 345mm ale stawiam że to minimum 17" w ostateczności myślę że zadowolę się tarczą 312 lub 323mm
