Black audi,KW, Porsche 8.5j i 10j 19" 122km,322Nm, Bi-x

Mortiis · Post autor: **Mortiis** » 07 lip 2012, 20:25

Mamy lato ciepełko doskwiera coś co by się zetorowi lepiej dychało

zdeś będzie poprawiony bo muszę go głębiej powycinać

do tego wymiana wszystkich uszczelek na pompie, niektórzy użytkownicy to magicy pompa poskładana na silikonie była :mrgreen:

następny krok to turbinka większa najprawdopodobniej z AWX

kresek · Post autor: **kresek** » 07 lip 2012, 21:14

Wolalbym turbinke z 2,0 tdi nowych, ktora jest duzo bardziej wydajna, poza tym przy dobrym wystrojeniu szybko wstaje no i nowsza, przez co nie zmeczona zyciem jak wiekszosc 130

Mortiis · Post autor: **Mortiis** » 07 lip 2012, 21:31

kresek też bym wolał ale na razie kombinuje bez zmiany kompa z wiązką

jak będę zmieniał wiązkę to od razu pompki pakuje :mrgreen:

kresek · Post autor: **kresek** » 07 lip 2012, 21:46

Co za roznica w wiazce skoro turbiny z awx czy bkd to mechanicznie jeden czort

k3llys · Post autor: **k3llys** » 07 lip 2012, 22:54

ta 19-ka niszczy system :mrgreen: chciałbym to zobaczyć na żywo, już 18" na żywo to miazga.

Mortiis · Post autor: **Mortiis** » 08 lip 2012, 10:26

k3llys zapraszam na centrum M1 w Zabrzu dzisiaj wieczorem

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 08 lip 2012, 16:03

Mortiis pisze: zapraszam na centrum M1 w Zabrzu dzisiaj wieczorem

októrej tam bedziesz :?: ja dzIs koł o21ej bede chyba startował na Zabrze

mam mieszane uczucie co do tego IC, nie lepiej był ogo zakamuflowac za zderzakiem :?:

Mortiis · Post autor: **Mortiis** » 08 lip 2012, 17:06

dydo85 ja będę od około 20 i troszkę tam pobędę, najprawdopodobniej będę stał na stacji Neste

Co do icka to miałem go za zdesiem i mi nie pasowało teraz mi odpowiada

szuan · Post autor: **szuan** » 08 lip 2012, 17:31

dydo85 pisze:nie lepiej był ogo zakamuflowac za zderzakiem

wtedy by nie spełniał 100% roli.

kurde. Dobrze, że u siebie będe miał troche mniejszy IC sporo niżej i mam nadzieje, że nie będe musiał aż tak psuć seryjnego zderzaka...

modyfikacje fajne ale nie bardzo mi gra ten pocięty zderzak ale ważne, że właścicielowi odpowiada 8-)

ps. mam nadzieje, że jeszcze w tym sezonie spotkamy się pod m1, bo sporo moich znajomych tam lata

pozdrawiam.

Mortiis · Post autor: **Mortiis** » 08 lip 2012, 17:46

szuan gdybym miał zderzak od S2 albo Compi za chiny bym go nie pocioł

ale zwykłego nie było mi szkoda

co do spotkania to daj znać kiedy byś się tam wybierał

k3llys · Post autor: **k3llys** » 08 lip 2012, 22:55

Mortiis, dzięki za zaproszenie, ale dziś nie dałbym rady

może uda się umówić jakąś większą ekipą, bo nie jest to daleko

Mortiis · Post autor: **Mortiis** » 14 sie 2012, 19:02

Pany posiadający zetorki, sprawdźcie sobie przewody paliwowe dokładniej mi chodzi o te "metalowe" nie wiem czy wszystkie zeotry tak mają czy tylko ja taki wynalazek miałem.
Przewody paliwowe były już dobrze nadgryzione przez czas i podczas wymiany poprostu rozpadał się w palcach tak że Pany jeżeli kogoś czeka dłuższa trasa niech luknie pod autko

Co do samej wymiany wystarczy żaba podnieść na maxa auto i można działać, co do długość węzy to 4-4,5m wystarczy w zupełności o średnicy 8 i 6 mm 8 zasilający i 6 spływowy, roboty na jakieś 2 godziny

jaco124 · Post autor: **jaco124** » 14 sie 2012, 19:11

wlasnie te przewody mi przegnily jakis czas temu i zaczela sie lac ropa, ale dalem cale nowiutkie rurki i jest ok.

duo · Post autor: **duo** » 14 sie 2012, 19:14

nie jesteście wyjątkami. Auto nie są coraz nowsze tylko starsze, ale takie wady to nie wady. Grunt, że dziury w podłogach sie nie robią <ok>

Mortiis · Post autor: **Mortiis** » 27 sie 2012, 17:07

Pany potrzebuje nakrętek do gwintu na 52mm dzisiaj próbowałem mojego dziada podnieść i jedna storna była zapieczona szybki demontaż i nakrętka nie puściła nawet przy imadle

teraz mam przód gleba tył allroad

także ratujcie mnie

wszelkie ino na PW proszę.