Auto kupiłem w Lubinie od mechanika, który okazał się znajomym mojego ojca :mrgreen:. Audiczka po wymianie zawieszenia przód i tył, rozrządu, filtrów, oleju (10w40), uszczelnieniu silnika, tak ze na 15 tys km mam spokój. Wnętrze i blacharka zadbane, na błotniku mały odprysk i parę rys na lakierze.
Audi 80 B4 8C
Rok produkcji - 1992
Kolor- Y9B (Czerń Brylantowa)
Silnik - ABT 2.0+LPG
Moc - 90 KM
Przebieg: coś ponad 200 tys. km na liczniku :lol:
Wyposażenie:
- Manualna 5 biegowa skrzynia (krótkie przełożenie)
- Wspomaganie kierownicy
- Welurowa tapicerka
- Oświetlenie kabiny w rączkach pasażerów
- Dzielona tylna kanapa z podłokietnikiem
- Procon ten
- Centralny zamek na kluczyk
- El. i podgrzewane lusterka
- Hak
- Alu AEZ 15'
Co zostało zrobione:
- Parownik BRC
- Świece i przewody NGK
- Filtr powietrza
- Filtr kabinowy
- Wymiana oleju GM 10w40
- Filtr oleju Bosch
- Czujnik temperatury cieczy
- Prawy przegub
- Uszczelniony wydech
- Regulator napięcia
- Linka klamki
- Linka maski
- Regeneracja alternatora
- Nowy aku Bosch
- Uszczelka drzwi kierowcy
- Wymiana łożysk kół przód
- Wygłuszenie maski
- Wymiana łożysk kół tył
- Wymienione drążki stabilizatora Lemforder po obu stronach
- Sprzęgło SACHS + uszczelnienie wału
- Rozrząd Continental / SKF
- 2 poduszki silnika Lemforder
- Poduszka skrzyni biegów Lemforder
- Tuleje wahaczy Lemforder
- Termostat Wahler
- Nagrzewnica
- Tłumik środkowy i końcowy
- Olej GM 10W40 + Filtr Bosch +Filtr powietrza
- Filtr kabinowy
- Poduszka silnika Lemforder
- Uszczelka pokrywy zaworów
- Świece NGK
- Tuleje wahaczy Febi
- Końcówki drążka kierowniczego Lemforder
Plany:
Wnętrze:
- Kierownica S4 (Jest) :mrgreen:
- Jakieś radio z czerwonym wyświetlaczem (Jest) :mrgreen:
- Dywaniki (Jest) :mrgreen:
- Wykładzina bagażnika (Jest) :mrgreen:
- Pokrowiec na koło zapasowe (Jest) :mrgreen:
- Centralka na pilota
- Półkubełki i boczki poliftowe
- Audio
Buda i Silnik:
- Grill w mat
- Zderzak coupe (Jest) :mrgreen:
- Kierunki i halogeny Hella w zderzak (Jest) :mrgreen:
- Lampy zespolone (Jest) :mrgreen:
- Wygłuszenie maski (Jest) :mrgreen:
- Felga 17'' OZ ABT (Jest) :mrgreen:
- Gleba jest -40/-40 docelowo przód 2cm w dół (Jest) :mrgreen:
- Polerka i poprawki lakiernicze
- Zderzak tył S2
- Zderzak przód S2/Competition
- Felga Rial F1 17"
- Soczewki
- Lampy tył USA
Zdjęcia z ogłoszenia, jak będę miał swoje z pewnością wrzucę
, 
, 
, 
Spot 23-02-2013 Lubin lotnisko
, 
Wpadły springi -40/-40 i kiera S-kowa. Już szukam na przód -60 bo kozaczy mi tu
Przed i po:
przód
OZ ABT 17'' 7,5j na oponach 205/45/17
Części czekające na malowanie i montaż
- błotniki lewy i prawy
- wygłuszenie maski
- uszczelka drzwi kierowcy
- zderzak coupe z kompletnym oświetleniem hella i kratkami
2013-08-15
Ostatnio założyłem sprężyny -60 na przód i pomalowałem w czarny połysk ramkę grilla, blendę pod tablicę i listwy w tylnym zderzaku, na malowanie jeszcze czekają lusterka i progi.
Na dniach przyjdą kolejne graty
Więcej zdjęć KLIK
Aktualny wygląd, fotki na szybko:
Zrobione dzisiaj drążki stabilizatora i oklejone oświetlenie w zderzaku.
Nocne testowanie aparatu
Wyleciały pomarańczki, znudziły mi się
Przymiarka felgi na sezon 2014
Graty na sezon 2014
ZAMONTOWANY TŁUMIK v6.
W środku podczas jazdy jest zupełnie cicho, słychać tylko przyjemny pomruk.
<ok> TŁUMIK V6 W ABT
