Audi 90 2.3NG z 1989r - German...?

masrepus · Post autor: **masrepus** » 05 sty 2012, 21:29

końcówka szerzej rozpylająca, ok. Ale gdzie jest większe ciśnienie w puszce?????

duo · Post autor: **duo** » 05 sty 2012, 21:41

masrepus pisze:końcówka szerzej rozpylająca, ok. Ale gdzie jest większe ciśnienie w puszce?????

utwardzacze ? jakto potem się poleruje ? chce to zobaczyć po pół roku. poza tym fotki są z daleka, można coś z samego bliska ?

masrepus · Post autor: **masrepus** » 06 sty 2012, 10:05

duo pisze:
masrepus pisze:końcówka szerzej rozpylająca, ok. Ale gdzie jest większe ciśnienie w puszce?????
utwardzacze ? jakto potem się poleruje ? chce to zobaczyć po pół roku. poza tym fotki są z daleka, można coś z samego bliska ?

Są już spraye z utwardzaczmi, ale to nadal rozwodniona farba nitro + odrobina utwardzacza, jak odparuje ta ilość rozcieńczalników to sądzie. Jakaś alternatywa to jest, ale bardziej dla ludzi którzy przed każdym sezonem lakierują koła i godzą się z mniejszym połyskiem i niedociągnięciami.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 06 sty 2012, 10:33

ej Pany przecież on tylko felgi psiknął nie całe auto więc po co ta spinka

Jak się trzyma i jakoś wygląda to co za problem

duo · Post autor: **duo** » 06 sty 2012, 12:03

Niki20 pisze:iej Pany przecież on tylko felgi psiknął nie całe auto więc po co ta spinka Jak się trzyma i jakoś wygląda to co za problem

to czego sam se sprajem srebrnym nie pomalowałeś rh tylko masz w polerce ?

są spraje "chrom" :mrgreen:

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 06 sty 2012, 12:05

pracuję nad tym :lol:

Bartek90 · Post autor: **Bartek90** » 06 sty 2012, 14:41

ej Pany przecież on tylko felgi psiknął nie całe auto więc po co ta spinka Jak się trzyma i jakoś wygląda to co za problem

Zgadzam się, jak pisałem to opcja tylko na zimę. Jak przyjedzie wiosna, na pewno zmienię na inne felgi. A uważam że wyszło nienajgorzej tym sprejem, mogę zrobić zdjęcia bardziej dokładne i z bliska

Audi88 · Post autor: **Audi88** » 06 sty 2012, 15:47

oo ciekawy pojazd

karol_17 · Post autor: **karol_17** » 06 sty 2012, 15:58

Super widzę że sprężyny juz na aucie

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 06 sty 2012, 19:34

Bartek90 pisze:
ej Pany przecież on tylko felgi psiknął nie całe auto więc po co ta spinka Jak się trzyma i jakoś wygląda to co za problem

Zgadzam się, jak pisałem to opcja tylko na zimę. Jak przyjedzie wiosna, na pewno zmienię na inne felgi. A uważam że wyszło nienajgorzej tym sprejem, mogę zrobić zdjęcia bardziej dokładne i z bliska

wyszlo dobrze jak na sprejowanie mialem opcje sciagac te kola wiec przylozyl sie chlopak

amory daja rade??

Bartek90 · Post autor: **Bartek90** » 06 sty 2012, 23:11

wyszlo dobrze jak na sprejowanie mialem opcje sciagac te kola wiec przylozyl sie chlopak

Dzięki Harrrrrry

amory daja rade??

Póki co jest w miarę sztywno

Bartek90 · Post autor: **Bartek90** » 09 sty 2012, 23:19

Mam pytanie jak to jest z kodami błyskowymi w autochecku. Powinien migać checkengine, czy jakaś inna kontrolka? Bo gdy zwieram styki na przekaźniku pompy to nic się nie dzieje.

A, i mam drugie pytanie. Gdy ściągnę zegary to od wiązki gdzie wychodzi żółta wtyczka, jest druga, biała, do autochecka, wiadomo. Ale od drugiej wiązki, z której wychodzi niebieska wtyczka, jest też czarna z paroma kabelkami, do czego ona jest??? Na zegarach nie mam jeszcze jednej wtyki......

proszę oświećcie mnie.....