Audi 80 B4 1.9 TDI Rubin Red Avant

robitech · Post autor: **robitech** » 04 sie 2015, 19:59

Komora to na pewno była myta ) Wszystko wyplakowane nawet dywaniki gumowe, które dostałem w zapasie :evil:
Co do pracy silnika to wydawało mi się, że ma za wysokie obroty, ale teraz już się przyzwyczaiłem.

Krzysiek 84Dzięki za link )

Post autor: **Krzysiek 84** » 04 sie 2015, 20:41

864 obr/min jest chyba w ori, w adaptacjach mozna zmienić

robitech · Post autor: **robitech** » 19 sie 2015, 17:26

Krzysiek 84 pisze:864 obr/min jest chyba w ori, w adaptacjach mozna zmienić

Dzięki za informacje

[ Dodano: 2015-08-06, 23:15 ]
Audi zarejestrowane niestety opłata recyklingowa nadal jest ((
OC najtaniej wyszło w Proamie.

[ Dodano: 2015-08-15, 19:56 ]
Adaptacja założona teraz można śmiało śmigać.

[ Dodano: 2015-08-18, 14:22 ]
Od kilku dni zaczął mi piszczeć pasek klinowy. Zaczynał piszczeć kiedy silnik był zimny i po paru minutach przestawał zawsze na wolnych obrotach. Oprócz tego na wolnych obrotach kręcąc kierownicą można było wyczuć szarpanie tak jakby wspomaganie ra działało, a raz nie.

Dzisiaj kupiłem pasek cena 19 zł plus wymiana 30 zł. Mam nadzieję że teraz będzie cisza. Czekam aż auto ostygnie ))

[ Dodano: 2015-08-19, 17:26 ]
Wspomaganie teraz chodzi dobrze ale pisk jest nadal. Polałem wodą pasek wieloklinowy pisk na chwilę ustał. Wydaje mi się że to gdzieś w okolicach sprężarki klimatyzacji.

audki · Post autor: **audki** » 19 sie 2015, 17:34

Kolego trzy opcje masz, sprężarka klimy, alternator lub napinacz:) opcje wybierz sobie sam:)

dartweider · Post autor: **dartweider** » 19 sie 2015, 18:55

Albo masz do wymiany napinacz paska klinowego co jest najbardziej prawdopodobne. Ja wymieniłem rolkę, alternator i sprężarkę klimy oraz pasek, a i tak piszczało. Po wymianie napinacza przestało nawet na starym pasku nie kwiczał.

robitech · Post autor: **robitech** » 20 sie 2015, 08:30

Dzięki za radę z tych trzech opcji pewnie zacznę od napinacza

Post autor: **Krzysiek 84** » 20 sie 2015, 10:20

Zestaw naprawczy

robitech · Post autor: **robitech** » 03 wrz 2015, 16:56

Dzisiaj odpaliłem i psiknąłem plakiem na pasek wieloklinowy i po chwili ucichło zobaczę na jak długo.

[ Dodano: 2015-09-03, 16:56 ]
Podświetlenie licznika zrobione.

Zrobione też podświetlenie regulacji temperatury. Zostało mi jeszcze do zrobienia podświetlenie wskazań lewarka skrzyni biegów automat. Na razie nie wiem jeszcze jak dostać się do żarówki. Znajdę chwilkę to pokombinuje może się uda.

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 03 wrz 2015, 19:07

Jak zdejmiesz z zegarów wyświetlacz biegów to odkręcasz dwie srebrne śrubki i wyjeżdża Ci wyświetlacz a zostaje płytka z żarówka, tak jest w przypadku termometru i tu pewnie jest tak samo. Tylko że żaróweczka tam jest malutka i mało miejsca do lutowania, ale da się zrobić nawet starą ciężką lutownicą

Obrotek załóż

robitech · Post autor: **robitech** » 03 wrz 2015, 19:13

Roman_S pisze:Jak zdejmiesz z zegarów wyświetlacz biegów to odkręcasz dwie srebrne śrubki i wyjeżdża Ci wyświetlacz a zostaje płytka z żarówka, tak jest w przypadku termometru i tu pewnie jest tak samo. Tylko że żaróweczka tam jest malutka i mało miejsca do lutowania, ale da się zrobić nawet starą ciężką lutownicą

Obrotek załóż

Na zegarach też właśnie mi nie świeci, a chodziło mi o podświetlanie przy lewarku skrzyni automat bo właśnie tam też mi nie działa i chciałem to zrobić. Co do obrotomierza to pewnie kupię cały licznik i zamontuje )
Dzięki za poradę na pewno skorzystam.