Bagged Audi Cabriolet by Vitek

DEDHI · Post autor: **DEDHI** » 06 sty 2015, 20:41

Viteknt pisze:Ano wszystko jest własnoręcznie robione

+1 <ok>
Jeżeli chodzi o klej to przerzuciłem kilka... w tym zaliczyłem kilka wtop :-| Jeżeli nie masz kompresora to polecam Boll klej w spray... koszt puszki około 20pln ... rewelacja <ok>

KORU · Post autor: **KORU** » 07 sty 2015, 00:04

quick pisze:O co chodzi z tym air..? Bo nie pojmuję spazm na forum jak ktoś zamontuje to w aucie i zaciapa sobie bagażnik..
(pytanie w 100% niezłośliwe i nic nie negujące)

Pneumatyczne zawieszenie jest bardzo komfortowe. Montowane fabrycznie w A8 D3 i A6 Allroad dodatkowym plusem jest regulacja wysokości prześwitu.

Viteknt · Post autor: **Viteknt** » 13 sty 2015, 17:21

DEDHI ja używałem klej Bolla bo ten mi akurat polecałeś i jest na prawde mega w pracach z tapicerka

Dzisiaj przyszła paczka z nowym wzmacniaczem , Crunch GTi2200 400RMS w mostku , wkońcu moge usłyszeć co ten głośnik potrafi. I co najważniejsze udało sie go zmieścić w tunelu na narty więc jestem podwójnie zadowolony <ok>

Co do kabli to od razu informuje że zrobie z tym porządek bo też mnie to wkurza

DEDHI · Post autor: **DEDHI** » 13 sty 2015, 17:51

wzmacniacz w tunelu? bardzo ciekawe miejsce na wzmacniacz. Choć nie wygląda to zbyt elegancko to miejsce jest naprawdę fajne <ok> Zresztą w twoim przypadku w ogóle go nie będzie widać. Pomyśl tylko o zaślepce podłokietnika w kanapie. Chyba że zamkniesz podłokietnik. W cabrio jest mało miejsca więc warto wykorzystać wolną przestrzeń

Jestem na tak <ok>

Viteknt · Post autor: **Viteknt** » 13 sty 2015, 18:04

Tzn mój podłokietnik i tak jest tam na stałe zamontowany i nikt go nie używa (bo nawet nie wiedza że tam jest

) a z drugiej strony otwór zakrywa skrzynia basowa więc wzmacniacza wgl nie będzie widać ani nie zajmuje miejsca w bagażniku

pablovw · Post autor: **pablovw** » 13 sty 2015, 18:34

Pytanie tylko czy wzmak nie będzie się za bardzo grzał w tunelu, jakby nie było jest zabudowany z obu stron.
Teraz nie będzie tego czuć ale przy 25-30 stopniach na dworzu...

DEDHI · Post autor: **DEDHI** » 13 sty 2015, 19:34

pablovw pisze:Pytanie tylko czy wzmak nie będzie się za bardzo grzał w tunelu, jakby nie było jest zabudowany z obu stron.
Teraz nie będzie tego czuć ale przy 25-30 stopniach na dworzu...

jak się będzie wyłączał to podepnie się komputerowy wiatraczek 120mm i będzie dobrze :mrgreen:

Viteknt · Post autor: **Viteknt** » 21 sty 2015, 12:49

Co do wzmacniacza to będe monitorował jego nagrzewanie , ale myśle ze to miejsce zda egzamin

Dziś takie ładne zdjęcia dostałem od Czesława , w piątek będa już u mnie

Kompresor po paru perypetiach wkońcu mam ogarnięty i co najlepsze udało mi sie na nim zaoszczędzić 500zł jak nie wiecej <ok> Jutro powinien już być u mnie.

Pozostało zakupić złączki do okuć i to wszystko złożyć w całość więc pewnie dopiero stanie sie to w nastepnym tygodniu

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 21 sty 2015, 15:18

fajnie ze poduchy z tylu i ze dwa balwanki z przodu, czekam na efekty pracy zawieszenia

stawsz · Post autor: **stawsz** » 21 sty 2015, 23:10

Fajne , fajne ... tylko ciekawe czy Ci się to zmieści i nie będą poduchy obcierać o nadwozie.

KORU · Post autor: **KORU** » 26 sty 2015, 23:29

Jak tam postęp prac ? Będziesz umiał tak zrobić podczas jazdy ?

Viteknt · Post autor: **Viteknt** » 27 sty 2015, 00:01

Niestety postep prac spowolnił , Czesław dopiero dzisiaj wysłał zawieszenie , zlączki do okuc będe miał dopiero w czwartek więc zanim zloże to już bedzie nastepny tydzień. Jeszcze Audi pokazalo mi fucka i w piatek wieczorem padla cewka zapłonowa na szczescie dziś zalatwiłem inną i auto śmiga.

Przy okazji tapicer obił mi butle do powietrza

https://www.dropbox.com/s/2hcw3j2k4f1z9 ... 2.JPG?dl=0

VinCe · Post autor: **VinCe** » 27 sty 2015, 20:14

tak szczerze to lepiej by wyglądała pomalowana. Ale czekam na efekt końcowy !

Viteknt · Post autor: **Viteknt** » 28 sty 2015, 15:26

Jak na razie to walcze z silnikiem ABK , dzis podłaczyłem trzecia cewke odpaliłem przebiera , i na gazie i na benzynie , przełączyłem na gaz pozniej spowrotem na benzyne , przygazowałem do 6tys i obroty spadły i silnik zgasł. I znów nie odpala :evil: 2 lata nic sie nie działo i teraz takie cyrki.... Może ma ktoś jakis pomysł co może byc tego powodem?

KORU · Post autor: **KORU** » 29 sty 2015, 21:08

Obstawiam regulator ciśnienia paliwa. Domniemywam że pompę paliwa słychać przed uruchomieniem. Jeżeli na wszystkich cewkach to samo sie dzieje to warto sprawdzić też czy nie jest urwany jeden przewód od wtryskiwacza rozruchowego.