+1 <ok>Viteknt pisze:Ano wszystko jest własnoręcznie robione
Jeżeli chodzi o klej to przerzuciłem kilka... w tym zaliczyłem kilka wtop :-| Jeżeli nie masz kompresora to polecam Boll klej w spray... koszt puszki około 20pln ... rewelacja <ok>
Bagged Audi Cabriolet by Vitek
Pneumatyczne zawieszenie jest bardzo komfortowe. Montowane fabrycznie w A8 D3 i A6 Allroad dodatkowym plusem jest regulacja wysokości prześwitu.quick pisze:O co chodzi z tym air..? Bo nie pojmuję spazm na forum jak ktoś zamontuje to w aucie i zaciapa sobie bagażnik..
(pytanie w 100% niezłośliwe i nic nie negujące)
DEDHI ja używałem klej Bolla bo ten mi akurat polecałeś i jest na prawde mega w pracach z tapicerka 
Dzisiaj przyszła paczka z nowym wzmacniaczem , Crunch GTi2200 400RMS w mostku , wkońcu moge usłyszeć co ten głośnik potrafi. I co najważniejsze udało sie go zmieścić w tunelu na narty więc jestem podwójnie zadowolony <ok>
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
Co do kabli to od razu informuje że zrobie z tym porządek bo też mnie to wkurza
Dzisiaj przyszła paczka z nowym wzmacniaczem , Crunch GTi2200 400RMS w mostku , wkońcu moge usłyszeć co ten głośnik potrafi. I co najważniejsze udało sie go zmieścić w tunelu na narty więc jestem podwójnie zadowolony <ok>
Co do kabli to od razu informuje że zrobie z tym porządek bo też mnie to wkurza
wzmacniacz w tunelu? bardzo ciekawe miejsce na wzmacniacz. Choć nie wygląda to zbyt elegancko to miejsce jest naprawdę fajne <ok> Zresztą w twoim przypadku w ogóle go nie będzie widać. Pomyśl tylko o zaślepce podłokietnika w kanapie. Chyba że zamkniesz podłokietnik. W cabrio jest mało miejsca więc warto wykorzystać wolną przestrzeń Jestem na tak <ok>
Jestem na tak <ok>
) a z drugiej strony otwór zakrywa skrzynia basowa więc wzmacniacza wgl nie będzie widać ani nie zajmuje miejsca w bagażniku 
Co do wzmacniacza to będe monitorował jego nagrzewanie , ale myśle ze to miejsce zda egzamin
Dziś takie ładne zdjęcia dostałem od Czesława , w piątek będa już u mnie
![Obrazek]()
![Obrazek]()
Kompresor po paru perypetiach wkońcu mam ogarnięty i co najlepsze udało mi sie na nim zaoszczędzić 500zł jak nie wiecej <ok> Jutro powinien już być u mnie.
Pozostało zakupić złączki do okuć i to wszystko złożyć w całość więc pewnie dopiero stanie sie to w nastepnym tygodniu
Dziś takie ładne zdjęcia dostałem od Czesława , w piątek będa już u mnie
Kompresor po paru perypetiach wkońcu mam ogarnięty i co najlepsze udało mi sie na nim zaoszczędzić 500zł jak nie wiecej <ok> Jutro powinien już być u mnie.
Pozostało zakupić złączki do okuć i to wszystko złożyć w całość więc pewnie dopiero stanie sie to w nastepnym tygodniu
Niestety postep prac spowolnił , Czesław dopiero dzisiaj wysłał zawieszenie , zlączki do okuc będe miał dopiero w czwartek więc zanim zloże to już bedzie nastepny tydzień. Jeszcze Audi pokazalo mi fucka i w piatek wieczorem padla cewka zapłonowa na szczescie dziś zalatwiłem inną i auto śmiga.
Przy okazji tapicer obił mi butle do powietrza
https://www.dropbox.com/s/2hcw3j2k4f1z9 ... 2.JPG?dl=0
Przy okazji tapicer obił mi butle do powietrza
https://www.dropbox.com/s/2hcw3j2k4f1z9 ... 2.JPG?dl=0
Jak na razie to walcze z silnikiem ABK , dzis podłaczyłem trzecia cewke odpaliłem przebiera , i na gazie i na benzynie , przełączyłem na gaz pozniej spowrotem na benzyne , przygazowałem do 6tys i obroty spadły i silnik zgasł. I znów nie odpala :evil: 2 lata nic sie nie działo i teraz takie cyrki.... Może ma ktoś jakis pomysł co może byc tego powodem?
