[B4all]Wymiana przekładni kierowniczej(maglownicy)

sylwiasty · Post autor: **sylwiasty** » 05 kwie 2008, 21:33

Witam! W związku z przeciekiem z przekładni kierowniczej - płyn cieknie spod tej gumowej harmonijki (harmonijka zresztą w strzępach) postanowiłem wymienić przekładnię i w związku z tym mam do Was pytanie:
moje auto to ABT R4 - przekładnia ma numer 8A1 422 065A, ja mam możliwość kupienia przekładni z B4 V6 Q o numerze 8A1 422 065O (w komplecie tłumik drgań, drążki, końcówki, przewody ciśnieniowe czyli ful zestaw) w dobrej cenie.
Czy ta przekładnia podejdzie do mojego auta? Wg Etki drążki oraz końcówki są takie same dla wszystkich wersji a jak to jest z przekładniami? W archiwum wyszukałem topic, w którym ktoś napisał, że wszystkie są takie same mimo innej literki na końcu numeru. Czy ktoś może to potwierdzić?
Z góry dzięki za odpowiedzi!
Pozdrawiam!

noorbi · Post autor: **noorbi** » 06 kwie 2008, 16:54

Ja jak szukałem maglownicy to kazano mi taką kupić żeby ta literka była taka sama.

rczopik2 · Post autor: **rczopik2** » 07 kwie 2008, 10:02

A ja zapytam czy ktoś podjął się wymiany tego uszczelniacza w przekładni w miejscu gdzie wyciek ma kolega sylwiasty?
Według Etki nie występuje tam uszczelniacz jako część wymienna, ale może ktoś podbierał i wymienił.

mih · Post autor: **mih** » 08 kwie 2008, 22:48

ja wlasnie nabylem przekladnie od 2.3 a mam 2.0, bez wezykow tylko sama przekladnie. wyglada tak z zewn jak moja i chyba przypasi. narazie nie bede wymienial bo podnosze auto do gory zeby nie bylo tak twarde jak jest i ponoc stuki maja ustac:) ponoc jezeli jest ze wspomaganiem to musi pasowac:) no zobaczymy pozdr dla was:)

noorbi · Post autor: **noorbi** » 09 kwie 2008, 16:13

Daj znać czy przypasowała

MARTINO · Post autor: **MARTINO** » 09 kwie 2008, 21:31

a ile kosztuje taka magłowica panowie, może tez wiecie gdzie można kopić oryginalne poduszki amorka przedniego BOGE, bo nie chce zakładać nowego tematu a bardzo potrzebuje właśnie tego producenta wraz z łożyskiem.

noorbi · Post autor: **noorbi** » 11 kwie 2008, 21:08

MARTINO pisze:a ile kosztuje taka magłowica panowie

200 zł ze wspomaganiem w bardzo dobrym stanie <ok>

sylwiasty · Post autor: **sylwiasty** » 13 kwie 2008, 13:32

mih pisze:ja wlasnie nabylem przekladnie od 2.3 a mam 2.0, bez wezykow tylko sama przekladnie. wyglada tak z zewn jak moja i chyba przypasi. narazie nie bede wymienial bo podnosze auto do gory zeby nie bylo tak twarde jak jest i ponoc stuki maja ustac:) ponoc jezeli jest ze wspomaganiem to musi pasowac:) no zobaczymy pozdr dla was:)

Wg Etki przekładnia jest taka sama dla silników 4 i 5 cylindrowych, dla V6 ma inną literkę na końcu numeru. Ale skoro wszystkie pozostałe elementy układu kierowniczego są takie same to i przekładnia powinna pasować. Zaryzykowałem i kupiłem tą z V6 - jak zmienię to napiszę, czy pasuje czy nie, ewentualnie jakie są różnice. Obstawiam mniejszą liczbę obrotów między skrajnymi położeniami ale to tylko moje domysły.

noorbi · Post autor: **noorbi** » 13 kwie 2008, 18:22

sylwiasty daj cynka czy podeszła, czyli jednak ta ostatnia literka decyduje.

sylwiasty · Post autor: **sylwiasty** » 07 cze 2008, 09:01

Więc przekładnia z V6 siedzi już w aucie i wszystko cacy pasuje pomimo innych literek na końcu numeru części. :mrgreen: Jak odebrałem przesyłkę, to okazało się, że jest to przekładnia z "servotronic". <ok> Dokupiłem sterownik, podłączyłem wszystko wg schematu i wszystko śmiga. Niebawem opracuję mały tutorial z opisem rezanka, który będzie dostępny na stronce klubowej www.tas.glt.pl
Pozdro!

melomarcin · Post autor: **melomarcin** » 14 cze 2008, 20:03

a jeśli mam niewielki luz w przekładni kierowniczej to czy warto oddać do regeneracji, czy lepiej szukać starej/nowej maglownicy? w sumie nie wiadomo co się trafi

pozdrawiam