[B4 ABT]Hamulce - Bębny

marcinGD · Post autor: **marcinGD** » 02 maja 2010, 21:36

Witam!
Dzis zauwazylem ze cos nie tak z poziomem plynu hamulcowego, ubylo go wiec odrazu wziolem sie za ogledziny. Okazalo sie, ze po stronie kierowcy beben jest caly mokry od plynu hamulcowego tak jak by z niego wyciekalo. Bylo juz za puzno aby co kolwiek jeszcze robic, wiec na tym zakonczylem. Jak myslicie co moglo sie stac z bebnem, ze jest mokry az widac mokra felge i opone? Cos sie zapieklo, stracilo swoj zywot?

Hołowczyc20 · Post autor: **Hołowczyc20** » 02 maja 2010, 21:47

Najprawdopodobniej leje się z tłoczka bo puściła któraś gumka,musisz ściągnąć bęben i wymienić gumki na tłoczku

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 02 maja 2010, 21:49

Cena całego tłoczka to ok 20zł wiec nie warto bawić sie w gumki, wymieniaj cale tłoczki. Pamietaj zeby zrobic to na obydwu kołach.

ryju · Post autor: **ryju** » 02 maja 2010, 22:19

karolas123, też jestem na etapie lania się z tłoczka. Powiedz dlaczego trzeba wymieniać po obu stronach?

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 02 maja 2010, 22:29

Po to aby z 2 stron hamowały z taka samą siłą, stry bedzie oporniej chodził niz nowy, i moze byc sytuacja, ze bedzie blokowało 1 kolo a do tego nie chcemy dopuscic.

marcinGD · Post autor: **marcinGD** » 02 maja 2010, 22:58

A da rade sprawdzic stan okladzin na szczekach bez sciagania bembna? Chcialbym wiedziec czy poprostu przy okazji wymiany tloczka nie trzeba wymienic szczek

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 02 maja 2010, 23:00

Nie da rade tego zrobić, ale wystarczy sciagnac koło odkrecic nakretke piasty, poluzować samoregulator i bemben schodzi.

marcinGD · Post autor: **marcinGD** » 02 maja 2010, 23:20

Tak sie pytam bo w Sam Naprawiam, kiedys jak przegladalem cos o tym pisali

A mozesz mi napisac w takim razie gdzie jest ten samoregulator? Bo szczerze i bez bicia nie wiem

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 03 maja 2010, 00:19

Samoregulator luzujesz srubokretem przez otwór szpilki, jeśli masz SAM NAPRAWIAM to napewno znajdziesz. trzeba go podniesc do goru to taki jakby klin.

ryju · Post autor: **ryju** » 03 maja 2010, 09:48

karolas123, No nie koniecznie sam. My ściągaliśmy we dwóch i troche nam to zajeło. Wszystko zależy od tego kiedy ostatnio je ktoś sciągał i w jakim są stanie.

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 03 maja 2010, 10:01

Jeżeli reczny jest spusczony a samoregulator poluzowany, nakretka odkrecona to nic bembna nie trzyma, wiec jedynym mozliwym problemem byłoby trzymające łożysko.

ryju · Post autor: **ryju** » 03 maja 2010, 10:05

karolas123, Kolego przed wczoraj ściągałem to wiem, że nie jest tak łatwo. Łożysko spoko ale po bębnie trzeba było walić młotkiem bo był zapieczony. Oczywiście wszelkie śróbokręty i inne płaskie narzędzia bardzo się przydają.

p.s wszystko na opuszczonym ręcznym

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 03 maja 2010, 10:12

A do czego on miał byc zapieczony skoro klocki go nie dotykają? Samoregulator nie był zwolniony ot cały problem.

ryju · Post autor: **ryju** » 03 maja 2010, 10:55

karolas123, A jak go zwolnić nie rozbierając bębna?

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 03 maja 2010, 11:22

Zdejmujesz koło i wsadzasz srubokret przez otwór po szpilce zwalniajac go. Ustawiasz bemben ta zeby otwory po szpilkach tworzyły kwadrat podstawą prodtopadły do podłogi garazu i srubokret wsadzasz w dolna tylną.