[All] Tarcze tył - duży rant

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 04 maja 2010, 16:59

Witam

Sprawa generalnie dotyczy mojej A4, ale myślę że w przypadku B4 gdzie też są z tyłu tarcze będzie tak samo. A w czym problem? Otóż zauważyłem że w przypadku tylnych tarczy zostaje dość duża powierzchnia która się nie ściera - jakiś 1 cm rantu na zewnętrznej części tarczy. Przednie tarcze pracują w zasadzie w całości - pozostaje może 1mm rantu. Natomiast tylne mają dość dużą nieobsługiwaną powierzchnię. Początkowo myślałem że to przez stare klocki u mnie. Ale po bliższym przyjrzeniu się sprawie zauważyłem że klocki po prostu są mniejsze niż tarcze i stąd ten rant. Widziałem to na swoich starych tarczach, tych nowych używanych które kupiłem, a dzisiaj oglądałem jeszcze A4 B6 i jest identycznie.

I teraz pytanie. Czy tak na pewno ma być? Czy da się ewentualnie coś z tym zrobić, na przykład zakładając inne większe klocki które będą pracować na całej powierzchni tarczy?

keczy · Post autor: **keczy** » 05 maja 2010, 13:51

Nie wiem kolego jak jest a4, u mnie w b3 jak wymienialem klocki z tylu to koles w sklepie mial dwa wymiary, wieksze i mniejsze, wziolem wieksze i teraz nie zbiera mi ok 1mm tarczy czyli w normie. 1 cm to bardzo duzo biorac pod uwage wielkosc tarczy, niech Ci sprawdza w katalogach moze sa dwa rozmiary klockow.

Adaś Lee · Post autor: **Adaś Lee** » 05 maja 2010, 14:17

no 1cm to jest dużo. ostatnio zmieniałem u siebie i został malutki rant, ale rozmiaru około 1 - 2mm, do tego zmieniałem tarcze też w Chryslerze Voyagerze i było tak samo, zostaje rant niewielki na tarczy na samej górze nad klockiem, ale nie aż 1cm.

kusiu_87 · Post autor: **kusiu_87** » 05 maja 2010, 14:24

a jak jest z hamowaniem?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 05 maja 2010, 16:05

a jak jest z hamowaniem?

Z hamulcami jest super mimo iż jedną tarczę z tyłu mam przegrzaną i hałasuje. Na pierwszym przeglądzie koleś powiedział mi że rzadko się spotyka tak dobre hamulce i nie kłamał bo czuć siłę hamowania.

Ze względu na tą jedną przegrzaną tarczę z tyłu planuje wymianę tylnych tarczy (nowe ori używane tarcze już mam) dlatego chciałbym już ten tył zrobić tak żeby nie musieć tam zaglądać więcej.

kusiu_87 · Post autor: **kusiu_87** » 05 maja 2010, 16:22

no skoro dobrze hamuje to nie martwił bym się tym rantem... a klocki nie biorą Ci jakoś pod kontem?

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 05 maja 2010, 19:10

a nie wydaje sie wam ze skutecznosc hamowania nie zalezy od tego jakich materialow uzywamy do hamowania, a od plaskosci powierzchni tracych? jak bedziecie miec jeden mm klocka hamulcowego to jezdzcie na stacje sprawdzcie hamulce i gwarantuje ze bedzie dobra skutecznosc... hamulec to nie amortyzator ze bedzie mial coraz mniejsza skutecznosc hamowania z przebiegiem samochodu...
a w pierwszej chwili sytuacje Labiel'a porownywalem z informacja ze tylnie hamulce musza byc mniej skuteczne niz przednie z prostego powodu... hamowalibysmy tylnimi kolami co jak wiemy mogloby byc dosyc niebezpieczne, ale fakt ze moga byc rozne rozmiary kolckow tez wydaje sie logiczny ;]

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 05 maja 2010, 20:08

kolczat pisze:w pierwszej chwili sytuacje Labiel'a porownywalem z informacja ze tylnie hamulce musza byc mniej skuteczne niz przednie z prostego powodu... hamowalibysmy tylnimi kolami co jak wiemy mogloby byc dosyc niebezpieczne

Dlatego przednie tarcze i klocki zawsze są większe niż tylne. Dodatkowo w przypadku aut bez ABS na tylnej osi jest coś takiego jak kolektor siły hamowania.

Hmy. Teraz oglądałem tarcze kumpla w Hondzie Civic 2001r i jest podobny motyw. Z jednej strony jest identyczny centymetrowy rant jak u mnie a z drugiej strony nie ma go wcale oprócz tego 1mm. A klocki z obu stron są nowe. Czyli jest zagwozdka.

Zuck · Post autor: **Zuck** » 05 maja 2010, 20:18

Jak możesz to pokaż zdjęcie tych tarcz. Jeśli faktycznie masz mniejsze klocki niż tarcze no to oczywiste, że sprawdź katalog w sklepie, czy nie występowały inne. Jeśli jednak klocki są ok, to pozwól przyjrzeć się tym tarczkom i klockom, może po prostu klocki Ci się sypią, nie stykają całą powierzchnią do tarczy.

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 05 maja 2010, 20:21

a u ciebie po obydwuch stronach tarczy jest po centymetrze ?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 05 maja 2010, 20:34

https://audi80.pl/a4-b5-18-adr-oszal ... 13,195.htm

Tu na końcu strony 14stej są pokazane tarcze które kupiłem - jeśli powiększycie zdjęcie to może będzie widać. Teraz niestety nie wrzucę nic innego bo net słabo mi działa.

piotrek 250279 pisze:a u ciebie po obydwuch stronach tarczy jest po centymetrze ?

Dokładnie. Z obu stron jest identycznie. Na tarczach które kupiłem jest tak samo.

ETKA pokazuje tylko jeden tym klocków. Ale może jest tak że producencie zamienników produkują klocki nieco mniejsze aby były bardziej uniwersalne bo połowa VAGu chodzi na tych samych klockach z tego co patrzę po ofertach na allegro.