[A4 B5] Audi A4 B5 1.8 125km

GTszymonGT · Post autor: **GTszymonGT** » 13 gru 2009, 20:14

Przedstawiam wam Audi A4 1.8 125km przebieg jest malutki 87tyś. Audiolka została 2 lata temu sprowadzona. Rocznik Audiolki to 95r. Auto sprowadzone od kolegi mojego dziadka (sąsiada) z Niemiec. W samochodzie nie palone, zadbane wnętrze, i to cieszy . Oczywiście jest bezwypadkowe, jest tylko malutka wgniotka na przednim prawym błotniku. Audi bez LPG. Auto jest rodziców więc modów chyba za dużo nie będzie, ale też żadnej wsi :dance2:.
Wyposażenie:
-ABS
-Alufelgi
-Centralny zamek
-Elektryczne lusterka
-Elektryczne szybki przednie
-Klimatyzacja
-Radyjko gamma oryginalne
-Szyberdach
-Wspomaganie kierownicy
-Lakier metalic

Fotki:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 gru 2009, 09:29

Kurcze, kolejny ADR

Gratuluje zakupu.

M@rcus · Post autor: **M@rcus** » 14 gru 2009, 09:46

Ładna kuleczka, kolorek zwłaszcza. Kominek do polerki bo aż grzech że się nie świeci przy całej reszcie :mrgreen: Nie pasują mi jedynie te pokrowce, w a4 są na tyle ładne siedzenia że szkoda je zakrywać jakimiś kapciami.

AdiAudi · Post autor: **AdiAudi** » 14 gru 2009, 14:06

M@rcus pisze:Nie pasują mi jedynie te pokrowce, w a4 są na tyle ładne siedzenia że szkoda je zakrywać jakimiś kapciami.

szczerze to mi się też nie podobają, a nawet już nie pamiętam jak wyglądają siedzenia w niej. Komfortowa fura :mrgreen:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 gru 2009, 18:57

Ale co do tylnych siedzeń to w B3 były wygodniejsze. Jakieś takie bardziej dopasowane, siedziało się w nich strasznie komfortowo. W A4 tylne siedzenia nie są już tak wygodne.

M@rcus · Post autor: **M@rcus** » 14 gru 2009, 19:16

A zwłaszcza osoba siedząca na środku tylniego siedzenia(niepolecam) no i caisno z tyłu bardziej niż w b3

jaca0777 · Post autor: **jaca0777** » 14 gru 2009, 19:26

Ładna Audiczka, świetny kolor!! Zazdroszcze Ci klimy... Jak się sprawuje ten silnik? Chodzi mi o osiągi i spalanie... Mój tata ma A4 tylko, że 1.6 ADP. Muł straszny, ale za to spalanie malutkie (przy lekkiej nodze oczywiście)

M@rcus pisze:A zwłaszcza osoba siedząca na środku tylniego siedzenia(niepolecam) no i caisno z tyłu bardziej niż w b3

Hehe potwierdzam. W B5 mojego ojca z tyłu jest mniej miejsca niż u mnie w Coupe!! Ale nic nie przebije VW Bora - to jest dopiero mistrz ciasnoty z tyłu

Pozdro!

Marcin_89 · Post autor: **Marcin_89** » 14 gru 2009, 19:28

Co racja to racja, z tyłu w B3 jest o wiele wygodniej. Znajomy miał kilka lat B3 i potem kupił sobie A4, również z takim samym silnikiem. Miałem okazję się przejechać, no i powiem, że czuć różnicę mocy - u mnie 70 a tu 125 :mrgreen:

Kolorek, jak dla mnie, jeden z ładniejszych w A4. A pokrowce to przydałoby się ściągnąć

AdiAudi · Post autor: **AdiAudi** » 14 gru 2009, 20:59

z punktu kierowcy to powiem tak, mocy jest wystarczająco, fakt z tyłu mało miejsca szczególnie na środku, wiemy bo jeździlismy

, jednej rzeczy mi brakuje, tzn ruszania z miejsca jak w mojej B2, niby nowsza technologia ale to nie to samo co stara :mrgreen:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 gru 2009, 21:02

AdiAudi pisze:jednej rzeczy mi brakuje, tzn ruszania z miejsca

Chodzi ci o to że trzeba więcej sprzęgłem pracować? Jeśli tak to już nie jedna osoba która ma ADR to zauważyła.

Krycha · Post autor: **Krycha** » 14 gru 2009, 21:08

Chodzi chyba o to że nie jedzie :mrgreen:

AdiAudi · Post autor: **AdiAudi** » 14 gru 2009, 22:38

Labiel dokładnie oraz lekki gaz.
AUDI_A6 a ty dalej swoje

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 gru 2009, 22:53

AdiAudi pisze:Labiel dokładnie oraz lekki gaz.

Czyli ten typ tak ma

GTszymonGT · Post autor: **GTszymonGT** » 15 gru 2009, 06:48

ale najlepiej ciągnie od 4 tyś, to czuć tą moc :mrgreen:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 15 gru 2009, 16:43

GTszymonGT pisze:ale najlepiej ciągnie od 4 tyś, to czuć tą moc :mrgreen:

ADR ma bardzo płaski przebieg momentu obrotowego, to znaczy w granicach 3,5-4,5 (czy jakoś tak) jest to prawie linia płaska - coś jak diesle

Minusem jest jednak odczuwalny spadek przyśpieszenia gdzieś od 5tyś. Szkoda, bo mógłby ciągnąć ostro do samego końca