[All] Diagnostyka - VAG - wszystko o ...

Ganimadeus · Post autor: **Ganimadeus** » 23 lis 2014, 14:30

DaMaGe pisze:http://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-ka ... -piny.html

czy takim czymś zdiagnozuję 1z z 93r na boschu ??

laptop jest , USB jest ( brak COM )

czy w tym zestawie jest wszystko czego potrzeba ?? o tym że START BAUD na 240 trzeba pozmieniać w ustawieniach wiem, o tym że w boschu to tylko grupa 000 wiem, na laptopa VAG 3.11 będzie OK ??

a system na kompie jaki masz? x64 czy x86?

DaMaGe · Post autor: **DaMaGe** » 23 lis 2014, 20:42

Ganimadeus pisze:
DaMaGe pisze:http://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-ka ... -piny.html

czy takim czymś zdiagnozuję 1z z 93r na boschu ??

laptop jest , USB jest ( brak COM )

czy w tym zestawie jest wszystko czego potrzeba ?? o tym że START BAUD na 240 trzeba pozmieniać w ustawieniach wiem, o tym że w boschu to tylko grupa 000 wiem, na laptopa VAG 3.11 będzie OK ??

a system na kompie jaki masz? x64 czy x86?

mam win xp 32bit

Ganimadeus · Post autor: **Ganimadeus** » 23 lis 2014, 20:59

To w porządku nie będzie problemu przynajmniej jeśli chodzi o system

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 24 lis 2014, 21:47

Jarewa pisze:Na boschu są problemy nikt ci nie da gwarancji 100% że się połączysz.

Nie ma żadnych problemów ...jedyny problem to interfejs ...który musi posiadać obie linie ,czyli K i L ...niestety większość posiada tylko linie K ,która w zupełnosci wystarcza do połaczenia z kazdym tdi ...z kazdym za wyjątkiem staruszka boscha w audi 80 ...ja mam kilka kabli i tylko jeden po USB ,łaczy mi się z boschem i wcale nie jest to jakiś najdroższy kabel ,bo za ok 35zł ...tyle że jakiejś polskiej firmy i nie jest to viaken

Post autor: **Jarewa** » 24 lis 2014, 22:48

MUNIOR pisze:który musi posiadać obie linie ,czyli K i L

Podejrzewam że nie tylko nie ma w tym wprawy z bosch-em dużo ale testowałem swoje kilka interfejsów i z żadnym się nie połączyłem zaczynając od samoróbek po kupowane wszystkie na RS232.

Ale dam przykład który mnie też spotkał i później się dowiedziałem w internecie że dużo osób się na tą zbieżność skarżyło pacjent OPEL i interfejs OPEL TECH 2 osobne linie K i L max i na multipleksie zwykły interfejs nawet do vag-u za chiny ten interfejs nie chciał działać z notebookami toshiby co byś nie kombinował nie zdiagnozowałeś OPLA tym interfejsem na toshibie ale inne tak z grupy vag. Zmiana notebooka i ople ruszał.

DaMaGe · Post autor: **DaMaGe** » 03 gru 2014, 13:09

http://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-ka ... -piny.html

kupiłem w końcu ten interfejs od Viaken-a ... po konfiguracji zgodnej z instrukcją interfejs działa bezproblemowo, wystarczyło prawidłowo zainstalować odpowiednie sterowniki, prawidłowo ustawić port COM ( system-VAG ), pozmieniać konfigurację w programie ( start baud i coś tam jeszcze dwie inne pozycje ) i połączył się od razu bezproblemowo

oczywiście mowa o 1z bosch ...

darekmalickiwp · Post autor: **darekmalickiwp** » 27 cze 2015, 19:57

Mam zamiar kupić skaner vag dla mojego auta(audi b4 1,9tdi z 1994r) .Ktoś może mi polecić jakiś model. Niedrogi ale w miarę profesjonalny. Czy potrzebne są jakieś dodatkowe przewody by go podłączyć do auta. Pozdrawiam wszystkich. Dziękuję z góry za pomoc. <mikolaj>

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 27 cze 2015, 20:02

darekmalickiwp, najtańszy i najzwyklejszy kabelek powinien starczyć do tego przejściówka na obd1 a oprogramowanie jest na niecie tylko pobrać

darekmalickiwp · Post autor: **darekmalickiwp** » 27 cze 2015, 20:09

Dzięki za pomoc. W razie problemów liczę na forumowiczów

Post autor: **Krzysiek 84** » 27 cze 2015, 20:36

Zestaw od Viaken'a daje radę
plus laptop z windowsem 32 bitowym i vag 3.11 do pobrania z net'a

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 27 cze 2015, 23:12

darekmalickiwp pisze:Mam zamiar kupić skaner vag dla mojego auta(audi b4 1,9tdi z 1994r) .Ktoś może mi polecić jakiś model. Niedrogi ale w miarę profesjonalny.

Kupujesz najzwyklejszy interfejs za kilkadziesiąt złotych ,czyli kabel z przejsciówką obd 1 -obd2 ...i do tego potzrebujesz już tylko vag com -a 3,11 .W przypadku naszego prostego tdi ,nie ma mniej lub bardziej "profesjonalnych" programów ,bo kazdy interfejs , który sie poąłczy ze sterownikiem ECU i każdy program ,który po wpisaniu loginu ,umożliwia wejscie do adapatacji sterownika ,jest dobry . Program za grube setki zlotych ,jak i stary poczciwy vag com 3,11 ,zrobi dokładnie to samo

darekmalickiwp · Post autor: **darekmalickiwp** » 28 cze 2015, 04:17

Dzięki za pomoc

muchachos · Post autor: **muchachos** » 21 sie 2015, 23:53

Witam. Jako, że borykam się z ustawianiem ABK a mój poprzedni kabel VAG popsuł się zamówiłem kabel KKL VAG-COM for 409.1.

Nowo postawiony system Win XP. Sterowniki zainstalowane, program VW Tool łączy się ze sterownikiem silnika.

Zainstalowałem program VAG 311 - 2. Po zainstalowaniu klikając "about" w rubryce "serial number" mam napis: "Please test on a car before registering!". Dalej License status: "Not tested". Powinienem wykonać połączenie z silnikiem aby wyświetlił się Serial number, pierwsze połączenie aby pozniej aktywować program. I tutaj rodzi się problem ponieważ nie ma połączenie z silnikiem. Po wybraniu COM2 w menadzerze urządzeń i programie VAG mamy:

Kod: Zaznacz cały

COM Port Status&#58; OK 
Interface Status&#58; 0 - Found, Ready 
Fast-Synch Compatible&#58; NO

Jakieś pomysły jak odpalić tego VAGA?
Z góry mówię - testowałem na innych portach COM i na wszystkich identyczny problem

Kabel zainstalowany jako:

Kod: Zaznacz cały

 USB-SERIAL CH340

Post autor: **Jarewa** » 24 sie 2015, 19:56

Pierw zobacz jaki port został przypisany emulatorowi jeżeli powyżej 4 a wierzę że tak czeka cię reinstalacja systemu. Bo porty 1,2,3,4 są już zajęte i nowy interfejs zostały przepisane wyżej porty których vag nie obsługuje.

Riley · Post autor: **Riley** » 25 sie 2015, 13:16

Numer portu można zmienić w menedżerze urządzeń. Tu masz instrukcje co i jak, ważne są też prędkości http://www.viaken.pl/download.php?lang=pl&nadrzedny=244.

Forum Audi 80 Klub Polska

[All] Diagnostyka - VAG - wszystko o ...

[B4 1.9 1Z] Kupno Vag-a.

[B4 2.0 ABK] Problem z połączeniem z VAG