[80 B3 3A] rzuca autem w lewo i prawo

percevalle · Post autor: **percevalle** » 09 sie 2010, 22:31

Wichur, pomierz geometrie auta, czy da sie wogóle jeszcze cośkolwiek ustawić. Nie wiem jaka to była stłuczka, ale chyba dość solidna skoro auto robi cztery ślady

Wichur · Post autor: **Wichur** » 10 sie 2010, 06:59

percevalle pisze:Wichur, pomierz geometrie auta, czy da sie wogóle jeszcze cośkolwiek ustawić. Nie wiem jaka to była stłuczka, ale chyba dość solidna skoro auto robi cztery ślady

było jebnięcie... ale nie wiem jak mocne. Gemoetria jest przestawiona, o 1-2cm wedlug punktow. A czy 4 slady zostawia to nie wiem dokladnie bo nigdy nie sprawdzalem

A prostowanie to przyjemnosc okolo 5000,- co mnie zniecheca i to bardzo.
Nie wymienilem w zawiasie tylko lozysk, gum stabilizatora i lacznikow. Chociaz wydaje mi sie, ze prawe lozysko juz powoli chuczec zaczyna

duo · Post autor: **duo** » 10 sie 2010, 15:12

miałem duzo aut i troche już przeżyłem wymian, przygód itd i za każdym razem jak były do wymiany tuleje belki tylenj do wymiany były takie same objawy .. obecnie w passacie mam do wymiany tuleje belki i amory .. jak ktoś chce sie pobujać zapraszam na jazdę próbną

ps w szczurze było to samo nie było tuleji i powyżej 160 bałem się jeździć bo juz sam zaczynał spkręcać

gacak · Post autor: **gacak** » 30 maja 2011, 22:10

właśnie mam to samo,, w dodatku gdy na postoju ruszam mocno budą kierownica chodzi i słychać stukanie pod maską?? i lekki luz na kierownicy a kierownice cięzko utrzymać zachowuje sie strasznie dziko jak by miała zaraz uciec, co to może być????

[ Dodano: 2011-06-01, 10:03 ]
prosze o pomoc!

thechriskpl · Post autor: **thechriskpl** » 26 paź 2013, 17:47

Odgrzewam

Mam podobny problem. Na prostej drodze jedzie ok, a w koleinach "mjota mnom jak szatan"

Auto żyje swoim własnym życiem

Tuleje tylnej belki wymienione i dalej to samo. Wiem, że na 100% mam do wymiany amorki i przód i tył, ale chyba od tego auto by nie skręcało. Teraz jeżdżę na 17", 8.5" i wiadomo, że im szersza felga tym bardziej ściąga w koleinach, ale na zimówkach 195 szerokość miałem podobnie tyle, że z mniejszym skutkiem. Czy to może być kolumna kierownicza? A może wystarczy pojechać na ustawienie geometrii?