[NG] Silnik NG - pięciocylindrowa kompozycja dźwięków.

Bartek90 · Post autor: **Bartek90** » 05 kwie 2010, 16:22

czy po ustawieniu tarczy regulowales predkosc obrotowa biegu jalowego i zawartosc CO?

Hmm.. z tego co mi wiadomo to prędkości obrotowej biegu jałowego w NG na KE-J się nie reguluje. KE-J rózni się tym od K-J że nie posiada śróby regulacyjnej jałówki, tutaj na wysokości przepustnic, więc regulacja jest chyba raczej nie możliwa.. Być może się mylę, proszę mnie poprawić.

Tarcza spiętrzająca w sumie gdy nie jest wyregulowana to mogą wystąpić probemy w fazie przejściowej, typu jakieś szarpanie itp. Jak nie jest dobrze ustawiona to auto może ciężko palić i to tyle..

Davido2.3 · Post autor: **Davido2.3** » 05 kwie 2010, 17:12

a tak dokładniej to co to jest ta Tarcza spiętrzająca?? bo właśnie mam problemy z odpalaniem i czasem w fazie przejściowej

Leszek · Post autor: **Leszek** » 05 kwie 2010, 17:21

Davido2.3 pisze:a tak dokładniej to co to jest ta Tarcza spiętrzająca??

To jest ta "klapka" w przepływomierzu.

TYGRYSQ · Post autor: **TYGRYSQ** » 05 kwie 2010, 17:26

http://obrazki.elektroda.net/53_1222598465.jpg nr 4 to jest ta klapka źle wyregulowana, pogięta ma wpływ na prace silniczka obr. na jalowym falowanie, szarpanie podczas przyspieszania itd. :mrgreen:

Paliwo jest podawane pod ciśnieniem do urządzenia rozdzielającego paliwo na poszczególne cylindry. Dawka paliwa jest uzależniona od temperatury i wychylenia "talerza spietrzajacego " czyli takiego dekla którego kąt otwarcia zależy od ilości wciąganego powietrza przez pracujący silnik. <ok>

Bartek90 · Post autor: **Bartek90** » 05 kwie 2010, 17:50

Tak jest Tigi. Ustawienie jej w dokładności do milimetra jest ważne, bo wtedy silnik lepiej startuje, pracuje..

sami · Post autor: **sami** » 05 kwie 2010, 18:24

Panowie wiem że napiszę nie na temat ale czy znacie kogoś kto zna się na mechanicznym wtrysku,umie wyregulować dawkę paliwa na rozdzielaczu i ustawić przepływkę?Jestem z Elbląga i nikt w okolicy(przynajmniej mi o tym nie wiadomo)nie zna się na tym.Nie musi byc z elbląga,jak się zna to mogę pojechać i na drugi koniec polski

Davido2.3 · Post autor: **Davido2.3** » 05 kwie 2010, 19:15

też bym prosił o namiary na takiego gościa który potrafi wyregulować mechaniczny wtrysk,gdzie w małopolsce znajde takiego kogoś? ile taki zabieg będzie kosztował?

Karto · Post autor: **Karto** » 05 kwie 2010, 19:18

TYGRYSQ pisze:ostatnio byłem swoim na regulacji i czyszczeniu k-jeta no i mialem fabryczą blokade-zabezp. na aparacie zapłonowym mechanik mi tłumaczył ktory sie zajmuje 10 lat juz tylko mechanicznymi wtryskami

TYGRYSQ chyba musi podać namiary, też chętnie do takiego speca bym się przejechał;)

Bartek90 · Post autor: **Bartek90** » 05 kwie 2010, 20:20

Panowie, a co się dzieje że musicie regulować mech wtrysk? Tak naprawdę jeżeli się troszkę poczyta o tym enginie to może regulacji dokonać we własnym garażu/warsztaciku..

luk448 · Post autor: **luk448** » 05 kwie 2010, 20:31

Bartek90, klapę spiętrzającą ustawisz we własnym zakresie.Jest to wykonalne w domowym garażu ale przydało by się tez auto podłączyć pod analizator spalin a nie każdy ma go w domku. :mrgreen:

Zayebatsu · Post autor: **Zayebatsu** » 05 kwie 2010, 20:49

Bartek90 pisze:Panowie, a co się dzieje że musicie regulować mech wtrysk? Tak naprawdę jeżeli się troszkę poczyta o tym enginie to może regulacji dokonać we własnym garażu/warsztaciku..

To sie dzieje ze nie jeździmy nowymi autami. Sam czekam an przypływ gotówki i będę wykonywał to samo co robił Tajger ze swoim NG. No i jak się uda to zhamuje auto przed i po zabiegach.

Ps. Bartek panie też jeżdżą z NG pod machą <:P>

luk448 · Post autor: **luk448** » 05 kwie 2010, 20:52

Zayebatsu, chyba nie ma sensu go hamować.Przecież nie montujesz turbiny żeby liczyć na jakiś wielki przyrost kuniów i momentu. :mrgreen: Sam po regulacji poznasz że auto jeździ lepiej i lepiej reaguje na pedał gazu.A kasę na hamownię lepiej wydaj na coś innego. :mrgreen: :mrgreen:

Zayebatsu · Post autor: **Zayebatsu** » 05 kwie 2010, 20:59

Wybieram się na dwa zlociki i hamowanie będzie kosztować jedyne 50zł więc poddaje ta kwestie przemyśleniu. No i pragne zobaczyć ile koniuf wypluje autko :mrgreen: a jak wypluje zadowalającą ilość to pragne zawstydzić dziadeczka :mrgreen:

Bartek90 · Post autor: **Bartek90** » 05 kwie 2010, 21:08

.Jest to wykonalne w domowym garażu ale przydało by się tez auto podłączyć pod analizator spalin a nie każdy ma go w domku.

No pewnie że nie każdy, ja np nie mam <ok>

Zayu, opowiedz coś więcej o swoich planach, o wydechu na WRC itp <ok>

Ktoś z was już hamował auto?

luk448 · Post autor: **luk448** » 05 kwie 2010, 21:13

Zayebatsu, możesz sprawdzić z ciekawości ile tam wygląda tych arabów spod maski :mrgreen: Kwota niby nie duża.A błyskałeś coś ostatnio?sprawdzałeś kody?