[80 B4 ABT LPG + full elektryka] jaki akumulator ?

grze · Post autor: **grze** » 17 gru 2012, 20:19

widmo pisze:pozatym wzmocniłem układ chłodzenia i wrzuciłem 2x wentylator chłodnicy firmy GATE po 500W każdy czyli łącznie 1000W
po przeliczeniu wychodzi że ciągneły prąd wielkości około 80A 8-)

również mam wzmocniony układ chłodzenia w swoim ABT - wersja z klimą - dwa wentylatory chłodnicy. alternator 90A
obecny akumulator to KAGER 62AH 480A i powoli zaczyna się on kończyć (ma już 5 lat).
Czy przy klimie i dwóch wentylatorach chłodnicy jeśli założę aku 45 Ah, to czy będzie on wystarczający? No i jaki prąd rozruchowy?
Chcę założyć mniejszy akumulator bo podejrzewam, że ten co mam jest cały czas niedoładowany - jeżdżę głownie na krótkich odcinkach.

Widziałem trzy ciekawe aku:
1) ZAP 45Ah 370A
2) ZAP 50Ah 420A
3) ZAP 55Ah 420A

Jednak wydaje mi się, że mają one trochę niski prąd rozruchowy. Mój obecny aku ma 480A

LUPO · Post autor: **LUPO** » 17 gru 2012, 21:50

54ah mają być w abt!!! może być 55ah,ale nie 64,ani 50,lub 45
prąd rozruchowy mógł być trochę wyższy niż 420A

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 17 gru 2012, 22:51

w abt u ojca jest 60Ah i 600A Centra Futura.

widmo · Post autor: **widmo** » 18 gru 2012, 13:36

Ja w swoim ABT miałem kupę elektryki i władowałem 2 wentylatory po 500W każdy od TDI (klima webasto, szyby,lusterka, dobre radio, halogeny i wentylatory od TDI ,itp

wystarczy policzyć ze przy idealnym ładowaniu 14,4V gdy włączyły się wentylatory pobierało to prąd rzędu 69 A
więc większy akku i mocniejszy alternator w tym przypadku był koniecznością
A wentylatory się często włączały przy klimie i w korku gdy sie porządnie dogrzał.
dlatego alternator był władowany 120 A i bakteria 64 Ah z serii Futura
Wszystko grało dobrze ładowanie przy obciążeniu światłami radiem i wentylatorami z klimą było na poziomie 14 - 14,1 V

po tym zabiegu nie było problemu z odpaleniem nawet w najcięższe mrozy jak i ładowaniem.

[ Dodano: 2012-12-18, 13:44 ]

grze pisze:Widziałem trzy ciekawe aku:
1) ZAP 45Ah 370A
2) ZAP 50Ah 420A
3) ZAP 55Ah 420A

Wspieram rodzime firmy produkcyjne ale w przypadku ZAP Piastów nie mam o nich dobrego zdania. Ostatnio Centra również się trochu popsuła i są problemy z reklamacjami.
Wolałbym zapodać jakiegoś Boscha S3, S4 lub S5
dla przykładu

S3 53Ah/470A 220zł
S4 60Ah/540A 262zł
S5 74Ah/750A 357zł

schack · Post autor: **schack** » 18 gru 2012, 14:31

Ja mam Bosha s4 54 ah i jest ok:P

grze · Post autor: **grze** » 18 gru 2012, 18:35

Dziękuję za odpowiedzi. Rozejrzę się zatem za czymś w okolicach 53Ah-55Ah z prądem rozruchowym min. 450A
Co sądzicie o akumulatorach Varta? Oglądałem taki w sklepie ale tam z żadnej strony nie mogłem się dopatrzyć daty produkcji więc nie wiem gdzie Wy to sprawdzacie. Boscha raczej nie kupię bo przestałem im ufać.

widmo · Post autor: **widmo** » 18 gru 2012, 18:53

grze,

Varta stosuje kolory na naklejkach
na chwilę obecną mam mam takie

Obrazek

co do opinii to nie pomogę w sprawie Varty bo u mnie w 4 hurtowniach tylko Bosch,Centra,Sakura, AD, Banner, Yenox, Toppla i inne badziewie

Kozok6 · Post autor: **Kozok6** » 18 gru 2012, 20:25

Witam! Przymierzam sie do zakupu aku do mojej Audi motor ABT. I mam na oku Varte silver dynamic 52 Ah 520 A. Moje pytanie brzmi czy taki prąd rozruchowy nie bedzie za duzy i lepiej wziac 470 A?

grze · Post autor: **grze** » 18 gru 2012, 20:45

widmo, dobrze, że wkleiłeś tą paletę kolorów. Chyba zaczaję się na Vartę :roll:
czy te kolory lecą w kółko? od I kwartału 2009 jest taka kolejność: czerwony, fioletowy, biały, szary, pomarańczowy, źółty, niebieski, zielony i tak do I kwartału 2011, potem od II kwartału 2011 zaczyna się od nowa ta sama sekwencja kolorów (czerwony, fioletowy, itd.)

Kozok6, w jakiej cenie widziałeś ten akumulator? prąd rozruchowy czym wyższy, tym lepszy.

Kozok6 · Post autor: **Kozok6** » 18 gru 2012, 21:43

@grze w sklepie gdzie zawsze robie zakupy do audi powiedzial mi za taki aku 280 zł

grze · Post autor: **grze** » 19 gru 2012, 18:15

właśnie wracam ze sklepu. namierzyłem tam aku Varta Black 53Ah 470A z szarym znaczkiem (wg powyższej palety to pierwszy kwartał 2012) w cenie 235 zł i poważnie zastanawiam się nad zakupem. Tylko nie zwróciłem uwagi czy ma on rączkę bo bez tego ciężko będzie nim manewrować.
Co myślicie o takich parametrach? I pytanie drugie: czy to prawda, że końcem grudnia można kupić taki aku taniej?

Post autor: **Jarewa** » 19 gru 2012, 20:05

LUPO pisze:prąd rozruchowy mógł być trochę wyższy niż 420A

A po co? jak rozrusznik może pobiera max 80A.

alluś · Post autor: **alluś** » 19 gru 2012, 21:00

Hmm, a ja w swoich dwóch audi mam 65 aH, B3 1.8 i B4 2.0 :roll:

widmo · Post autor: **widmo** » 19 gru 2012, 23:19

Jarewa pisze:jak rozrusznik może pobiera max 80A.

w ABT 1.1kW przy 13,5V pobiera 81 A
w NG 1,4kW przy 13,5V pobiera 103A
a ABC 1,4kW przy 13,5V pobiera 103 A

a w zimie napięcie pomimo dobrego ładowania będzie minimalnie spadać poniżej tych 13,5 V co spowoduje wzrost prądu rozruchu, to samo się tyczy zgęstniałego oleju silnikowego.
Większy prąd rozruchu to pewniejsze odpalenie oraz krótsze ładowanie.

grze pisze:namierzyłem tam aku Varta Black 53Ah 470A

grze pisze:w cenie 235 zł

grze pisze:Co myślicie o takich parametrach?

Parametry w porządku do ABT da rade, dokładnie takie same jak wczesniej pisałem o Bosch S3 za 220zł

grze pisze:czy to prawda, że końcem grudnia można kupić taki aku taniej?

Tak ale w przypadku akumulatorów które od czasu produkcji mają 15 miesięcy
Przynajmniej tyle wiem odnośnie Varty

Odnośnie powtarzalności palety kolorów niestety nie wiem jak to dokładnie jest :roll:

grze · Post autor: **grze** » 21 gru 2012, 18:32

postanowiłem pokierować się twierdzeniem, że im wyższy prąd rozruchowy, tym lepiej i zamówiłem Vartę Silver 52Ah 520A. Uprzedziłem w sklepie, że przy odbiorze będę odkodowywał kolor kropeczki na naklejce i że starego nie wezmę. Dobry będzie? W necie znalazłem teraz info, że to aku do auta klasy Punto :roll: