[All 80 B3] Awaria świateł zewnętrznych

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 15 gru 2012, 00:08

Spoko luz

Coś tam jeszcze z technikum w głowie zostało :->

Soniak87 · Post autor: **Soniak87** » 15 gru 2012, 13:19

Wracam do swojego tematu dalej jest to samo z tym, że teraz giną światła długie raz są raz ich nie ma a przewód żółto czarny dalej kopci mi kostkę.

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 15 gru 2012, 13:43

Objaw długich świateł wskazuje na zanieczyszczone styki. Mówiłeś że wymieniałeś wsuwkę we wtyczce.....miałeś nową czy jakąś starą zakładałeś?? Piny w pająku czyste i błyszczące były??

Soniak87 · Post autor: **Soniak87** » 15 gru 2012, 14:14

Wsuwka nowa, piny w lepszym stanie jak w tym starym pająku w miare błyszczące

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 15 gru 2012, 16:44

Pali samą wsuwkę czy pin tez topi obudowę?? Czy jeszcze inaczej......że pali się sam przewód?? Jakie masz żarówki w lampach i jakie bezpieczniki?? Czy dobre wartości masz. Bo może gdzieś masz zwarcie a bezpieczniki są za duże włożone?? A jak na krótko zwierasz przewody żeby się światła zapaliły to też się grzeje czy tylko jak jest do pająka podłączona kostka??

Post autor: **Jarewa** » 15 gru 2012, 17:10

Soniak87 pisze:Wsuwka nowa, piny w lepszym stanie jak w tym starym pająku w miare błyszczące

Sprawdź ten pin osobno czy siedzi mocno ( wyciąg z gniazda).

A wczoraj już miałem tobie napisać że problem powróci

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 15 gru 2012, 18:09

Faktycznie spróbuj wyjąć samą wsuwkę i zobacz jak mocno siedzi na kołku. Może trzeba ją bardziej "zgnieść".

Soniak87 · Post autor: **Soniak87** » 16 gru 2012, 00:56

Więc tak wsuwka topi obudowę kostki ale nie za każdym razem teraz np wszystko było ok wszystko działało. Bezpieczniki mam identyczne jak w książce o audi. Wsuwkę już docisnąłem przy zakładaniu pająka. Po niedzieli zmienię raz jeszcze wsuwkę razem z kawałkiem przewodu. Ostatnio łączyłem 2 ścieżki przerwane przewodem w liczniku jedna od zegarka druga nie wiem od czego ale ja sie nie znam więc nie wiem czy to ma coś wspólnego.

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 16 gru 2012, 02:11

Licznik nie ma nic do tego. Problem musi być w samej wsuwce....coś marnie musi przewodzić.

Soniak87 · Post autor: **Soniak87** » 16 gru 2012, 12:52

Kupie jutro raz jeszcze nową wsuwkę przedłużę przewód gdyż ten już będzie za krótki i założę chociaż nie wiem czy to coś jeszcze pomoże drugi raz to samo.

robercik1974 · Post autor: **robercik1974** » 16 gru 2012, 14:20

jak chcesz sie pozbyc tego typu problemow na zawsze to wstaw sobie przekazniki na dlugie i krotkie swiatla 40 amperowe,w audi jest tego typu problem ze czesto leca styki na przełaczniku w swiatłach,zamiast serwowac im 10 amper lepiej dac przekazniki i wtedy bedzie 0,21 ampera na stykach i beda wieczne,nie baw sie tylko wymien calosc i wstaw przekazniki

[ Dodano: 2012-12-16, 14:22 ]
ewntualnie wyczysc w swoim styki ale wloz przekazniki,ostatnio mialem temat z tico ze facet nie mial swiatel ten sam temat czyszczenie i przekazniki

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 16 gru 2012, 15:53

Jest nawet gdzieś na forum opis ze zdjęciami jak takie przekaźniki wstawić, tylko w tamtym temacie chodziło o to żeby światła jaśniej świeciły

robercik1974 · Post autor: **robercik1974** » 16 gru 2012, 16:23

swiatła w tym przypadku bedą swiecic tak samo,tyko styki beda ok

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 16 gru 2012, 22:38

Troszkę jaśniej będą świecić tak jak w wątku o którym pisałem bo większe napięcie będzie na żarówkach. Mniejsza z tym. skoro w b3 pająk jest ciężko rozbieralny to może faktycznie warto zainwestować w przekaźniki

alluś · Post autor: **alluś** » 17 gru 2012, 00:13

W b4 o tyle jest dobrze, że rozkręcasz połówkę prawą albo lewą - no i rozkręcasz.
W b3 masz jednolitą całośc i do tego nitowana - ale nie ma rzeczy nie możliwych <ok>

a przekaźniki to bardzo dobry pomysł a nie dużo roboty :mrgreen: