[B3 1,8 PM] Podłączenie świateł dziennych

hej · Post autor: **hej** » 12 sie 2013, 18:05

Witam nie chce zakładać nowego wątku może ktoś wie pod który przewód stacyjki wpiąć czerwony przewód świateł led dziennych . wiem że biały do postojówek a czarny do masy

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 12 sie 2013, 19:17

a dlaczego nie podepniesz pod alternator tam gdzie występuje napięcie po odpaleniu auta po co ciągnąć kabel; aż do kabiny

hej · Post autor: **hej** » 12 sie 2013, 19:50

No dobra ale pod który kabel alternatora czy może pod szczotki alterenatora

Post autor: **Jarewa** » 12 sie 2013, 21:06

Tam masz tylko trzy kabelki jeden gruby dwa cienkie to pod cienki bodajże "niebieski"

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 12 sie 2013, 21:14

hej pisze:No dobra ale pod który kabel alternatora czy może pod szczotki alterenatora

kolego setki razy o tym bylo

przy silnku 1Z na alt sa dwa kable, gruby i cienki, ty sie wpinasz pod cienki

kolega Jarewa wspomnial o dwoch cienkich, gdyz mozliwe ze przy benzynowych tak jest

no i najwazniejsze, uwazaj na ten gruby abys go nie zwarl z masa, gdyz poleca iskry az milo, na nim jest staly plus, jak sie nie orientujesz odlacz dla pewnosci minus od aku

Post autor: **Jarewa** » 12 sie 2013, 21:17

No ja myślał że przy 1Z lub AAZ jest drugi cienki "W" tak zwane impulsy do obrotomierza.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 12 sie 2013, 21:27

tez tak zawsze uwazalem,

jedank przy 1Z sygnal jest brany z czujnika walu za filtrem oleju, leci na komp silnika a dalej z kompa dopiero na obrotek

zreszta niedawno robilem schemat pod 1Z i to rowniez tam widac, oraz tak jest w rzeczywistosci

hej · Post autor: **hej** » 01 wrz 2013, 11:12

dobra wpiąłem się w cieńki kabel alternatora tak jak radzicie i tak jak odpale auto to zapalają się światełka led do jazdy dziennej ale gdy włącze postojówki lub dzienne światła to ledy nie gasną o co chodzi ? czy tak ma być ?

h4k3r0 · Post autor: **h4k3r0** » 01 wrz 2013, 14:11

Przewód sterujący wpięty w postojowe ? Jakie te DRL masz ?

hej · Post autor: **hej** » 01 wrz 2013, 15:22

przewód biały sterujący wpięty w postojówkę tak lampy DRL

[ Dodano: 2013-09-01, 15:25 ]
lampy tego typu http://allegro.pl/swiatla-lampy-white-d ... 64468.html

h4k3r0 · Post autor: **h4k3r0** » 01 wrz 2013, 21:20

próbowałeś podać "+" bezpośrednio z akumulatora do przewodu sterującego białego ? gaśnie wtedy?

Post autor: **Jarewa** » 01 wrz 2013, 21:58

To nic nie da. Sterujący podpięty ok, tylko w przypadku zapalania świateł musi być odcięty albo sterujący albo napięciowy. Czyli montaż przekaźnika by się przydał.

Ale zrobił bym jeszcze mały myk i masę od DRL dał do plusa światła krótkiego co nam da gdy zaświecimy światła to zgasną DRL. Tylko ciekawe czy nie będzie żarzyć się DRL ze względów strat.

h4k3r0 · Post autor: **h4k3r0** » 01 wrz 2013, 22:08

Jarewa pisze: To nic nie da. Sterujący podpięty ok, tylko w przypadku zapalania świateł musi być odcięty albo sterujący albo napięciowy. Czyli montaż przekaźnika by się przydał.

Właśnie po to jest sterujący żeby po podaniu na niego plusa odcinał zasilanie DRL. Światła mają wbudowany automat czyli ma działać tak jak fabryka dała bez dodawania jakichś kolejnych przekaźników.

U siebie mam podobne DRL.
Plus po stacyjce wzięty z opornicy wentylatorów.
Masa ze śruby masowej blisko opornicy.
Sterujący pod plus postojowych.
Zaświecają się zaraz po przekręceniu kluczyka, a gasną po włączeniu postojowych.