Forum Audi 80 Klub Polska

Dziś dostałem w swoje ręce wtryski. Wyciągnięte z jednego auta. Tak jak pisałem wcześniej z AHF. Trzy mają klasyczne oznaczenia:
sterujący - 028 130 201S
2 zwykłe - 028 130 201T

Na 3 wtrysku zwykłym jest wybite:
"768 GERMANY"
"2FH (tu logo Bosch) KBEL 58P 144 190 bar"
i nic więcej. Wbijałem to w googlach i wychodzi, że to część znaków wybijanych na wtryskach AFNowskich. Zaznaczam, że nic nie jest wytarte. Spotkał się ktoś z czymś takim? Czy z tego można odczytać jaki to wtrysk? No i o co kaman :?:

Witam!
Jak się okazało mój problem z dymieniem i spadkiem mocy był przyczyną dziurawego węża łączącego intercooler z turbiną. Co prawda jeszcze go nie wymieniłem, bo ciężko go dostać, ale po zalepieniu dziury taśmą auto śmiga jak dawniej. Dzięki za pomoc!

Refcio pisze:bo ciężko go dostać,

żaden problem - ja miałem tak samo - odwiedziłem sklep z częściami do ciągników - kupiłem kawałek rury gumowej (przy turbo jest węższy) uciąłem ori tam gdzie pękło, do środka w miejscu łączenia wstawiłem tuleje metalową a na zew przy nałożeniu obu rur opaskę zaciskową - i święto.

działa patent do dziś - a ori rura - straszne pieniądze! chyba że szrot ale sprawdź oba otwory czy są takie same? bo np u mnie jak pisałem przy IC jest szerzej a przy turbo węziej