[ B4 1.9Tdi] The End

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 23 sie 2015, 17:31

Ale chcesz zrobić hybrydę na WG ? czyli T15/AWX ? Czy idziesz w zmienną geometrię ?

joandaw · Post autor: **joandaw** » 23 sie 2015, 17:43

T15 Awx nie chce przeróbek większych bo aż tak szarpać się z tym silnikiem nie ma sensu za słaby motor żylowac go nie ma sensu
Jak bym chciał coś mocnego to większy silnik i quattro do 1z powinno wystarczyć spokojnie

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 23 sie 2015, 22:07

Też wcześniej myślałem nad hybrydą t15/gt1749VA ale obecne okazało się lepsze, jeszcze większe koło kompresji, nowszej generacji wirnik wydechowy i trochę większe A/R muszli gorącej. Ale hybryda też powinna dobrze sobie radzić.

joandaw · Post autor: **joandaw** » 10 sty 2016, 17:41

Kilka fotek jak to wygląda na dzien dzisiejszy

Ciagle coś się zmienia na ten sezon nowe koło jakie zobaczymy

Przelot tylko koncowy tłumik zostanie
Wieksze turbo hybryda
Parę gratów doszło fotek nie mam jak pompa 11mm z passata klosze nowe itd

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 10 sty 2016, 20:11

Pięknie to wygląda

ostro ciśniesz z tematem

joandaw · Post autor: **joandaw** » 02 kwie 2016, 15:28

Powoli zawsze coś się zrobi zmieni ulepszy najlepiej widać to z czasem
Jeszcze pare drobiazgów i nie bedzie co wymyslić

Największy dylemat to bedzie jakie koło :roll:

Dodano: 2016-04-02, 08:55
Parę fotek wydech 2.5 cala Robione tak na szybko lepiej sie auto zbiera głosniejszy ciut ale to na wysokich obrotach dla mnie ok Lepiej ciagnie od dołu zmiany na plus

Foty nie najlepsze ale ujdzie mogło byc trochę wiecej kolanek ale wszystko było na szybko

Dodano: 2016-04-02, 14:26
Grill zmieniony jeszcze kratki w zderzaku i bedzie jak nalezy

Dodano: 2016-04-02, 14:28
I tył z nowym tłumikiem

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 02 kwie 2016, 22:26

Fajna sprawa z tym wydechem

też bym coś u siebie przerobił. Tylny tlumik masz przelotowy ?

joandaw · Post autor: **joandaw** » 03 kwie 2016, 00:05

Tak przelotowy na wyższych obrotach jest głośniej do zniesienia

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 11 kwie 2016, 09:24

joandaw, Opisz jak zbudowales wydech

środkowy tlumik przelotowy 2,5" i końcowy 2,5"? custom ? jaka firma robiła itp.

joandaw · Post autor: **joandaw** » 13 kwie 2016, 18:48

Tłumiki firmy Prox
http://saiti.home.pl/final/index.php?ro ... ath=60_100
Srodkowy jak i końcowy są kolanka wspawane i jest bardziej w dół lepiej to wygląda od ori
Końcowy jak najcichszy nie chciałem jakiś kolwiek dźwięków Vbandy 3szt kolanka miałem 4 mogło być więcej Spawali to chłopaki z Katowic
http://www.gawronscy.slask.pl
Robota poszła im elegancko i szybko zajmują się tym na codzień wiec co tu gadać opinie też mają dobre Rura nowa jest od flanszy wspawana ta pierwsza owinięta taśmą opaski.
Wszystko magiem spawane jak dobrze pamiętam
Ogólnie lepiej ciągnie głosniej na wyższych obrotach nie dławi go tak przy bucie

woojteck_dg · Post autor: **woojteck_dg** » 13 kwie 2016, 18:59

Filmik możesz zapodać jaki daje dźwięk teraz ten wydech

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 09 maja 2016, 23:36

joandaw, Dzięki za info o wydechu

Co do hybrydy to polecam jednak robić na wirniku z gt15 ( gt1544 lub gt1549) 9cio lopatkowym. Niestety wirnik z t15 -10cio lopatkowy mocniej blokuje wydech.

[ Dodano: 2016-05-09, 23:36 ]
Jak dla mnie pomysł z wydechem jest super, sam chciałbym coś takiego u siebie zrobić, ale mogę tylko pomarzyć

Też jestem ciekawy jak to brzmi, nie podobają mi się całkowite przeloty bez tłumików

A tu powinno być wszystko jak należy